Зошто да го вклучите климатизерот во зима
Климата е многу убава работа во лето кога е многу топло. Сепак, во текот на зимските месеци ова станува проблем за многу возачи бидејќи сериозно ја зголемува потрошувачката на гориво. И тие претпочитаат да не го користат. Но, што мислат експертите?
Прво, мораме да запомниме дека има автомобили кои се опремени со стандардна климатизација, како и оние кои се потпираат на помодерна климатроника. Вториот е многу „попаметен“, но работи на истиот принцип како и стандардниот уред.
Шемата е прилично едноставна и се заснова на законите на термодинамиката, кои се изучуваат на училиште - кога се компресира, гасот се загрева, а кога се шири, се лади. Системот на уредот е затворен, во него циркулира ладилно средство (фреон). Се менува од течен во гасовит и обратно.
Гасот се компресира под притисок од 20 атмосфери, а температурата на супстанцијата се зголемува. Ладилното средство потоа тече низ цевката во кондензаторот што се наоѓа низ браникот. Таму гасот се лади со вентилатор и се претвора во течност. Во оваа форма стигнува до испарувачот, каде што се шири. За тоа време, неговата температура паѓа, ладејќи го воздухот што влегува во кабината.
Но, во овој случај се случува уште еден интересен и важен процес. Поради температурната разлика, влагата од воздухот се кондензира во радијаторот на испарувачот. Така, протокот на воздух што влегува во кабината се суши, апсорбирајќи ја влагата. И ова е особено корисно во зима, кога кондензацијата предизвикува замаглување на стаклата на автомобилот. Потоа само вклучете го вентилаторот на клима уредот и сè ќе се поправи за само една минута.
Неопходно е да се разјасни нешто многу важно - ненадејната промена на температурата е опасна, бидејќи замрзнатото стакло може да се скрши. Во исто време, малата заштеда на гориво не вреди во однос на удобноста и безбедноста за оние што се возат во автомобилот. Покрај тоа, многу автомобили имаат посебна функција против магла. Треба да го притиснете копчето што го вклучува вентилаторот со максимална моќност (односно самиот клима уред).
Постои уште една причина да користите клима уред во зима. Експертите советуваат да го правите тоа барем еднаш месечно, бидејќи разладното средство во системот, меѓу другото, ги подмачкува подвижните делови на компресорот и исто така го зголемува животниот век на заптивките. Ако нивниот интегритет е загрозен, порано или подоцна ќе дојде до истекување на фреон.
И уште нешто - не плашете се дека вклучувањето на клима уредот на температури под нулата ќе го оштети. Современите производители се погрижија за сè - во критични ситуации, на пример, во многу ладно време, уредот едноставно се исклучува.
