Зошто гумите се трошат нерамномерно?
Да дознаете дека ви требаат нови гуми често е изненадување и можеби се прашувате како е можно веќе да ви требаат. Вие не забрзувате. Не се вози како луд. Не ја притискате педалата за гас на стоп светло и не ги притискате сопирачките. Па, како е можно толку брзо да ви требаат нови гуми?
Станува збор за нерамномерно абење на гумите. Можеби нема да забележите како се случува ова, но животот на вашите гуми постојано се брише. Предвремено или нерамномерно абење на гумите е предизвикано од голем број фактори:
- Лабави или истрошени компоненти на суспензијата
- Истрошени или протечени делови на воланот
- Нерамномерен и неправилен притисок во гумите
- Тркалата не се порамнети
Нерамномерното абење на гумите може да биде предизвикано од еден или повеќе од овие проблеми во даден момент, од кои многумина можеби воопшто не ги забележувате.
Лабави или истрошени делови за суспензијаНа пример, потпората што протекува, скршената спирална пружина или истрошениот амортизер може да придонесе за нерамномерно абење на гумите.
Истрошени компоненти на воланоткако што е лабав топчест спој, истрошен крај на шипката за врзување или прекумерна игра во решетката и шипката значи дека гумите не се држат цврсто под аголот што треба да бидат. Ова предизвикува жолчка на гумите, состојба во која прекумерното триење брзо го истроши шарата на гумата.
Неправилен притисок во гумите ќе предизвика прекумерно абење на гумите дури и ако нејзиниот притисок е само 6 psi различен од наведениот притисок. Преголемото надувување побрзо ќе го истроши центарот на шарата, додека недоволното надувување побрзо ќе ги истроши внатрешните и надворешните раменици.
Порамнување на тркалата игра голема улога во абењето на гумите. Како и истрошените компоненти на воланот, ако гумата е под погрешен агол, абразијата на гумата ќе предизвика прекумерно абење на гумата на погоденото тркало.
Како да спречите нерамномерно абење на гумите?
Редовните процедури за одржување, како што се прилагодувањата на притисокот во гумите, прилагодувањата на камерата и редовните сеопфатни проверки на возилото може да откријат проблеми пред да започне нерамномерното абење на гумите. Откако ќе започне прекумерното абење на гумата, штетата не може да се поправи бидејќи дел од шарата веќе недостасува. Преместувањето на оштетените гуми на позиција помалку подложна на абење ќе помогне да се продолжи нивниот животен век, се додека абењето не е преголемо, се додека тоа не влијае на возачко искуство. Единствената друга корекција е замена на гумите.
