Зошто фаровите се потат одвнатре и што да направите со тоа
содржина
Многу возачи се соочуваат со фактот дека фаровите почнуваат да се потат во студената сезона. Ова негативно влијае на квалитетот на светлината, а исто така го намалува животниот век на светилките. Зошто се потат фаровите и како да се реши овој проблем?
Зошто се замаглуваат фаровите на автомобилот?
Ако фарот работи, тогаш стаклото во него не треба да се замаглува. Постојат неколку причини зошто влагата се собира во внатрешноста на фарот, поради што почнува да се пот:
- брак. Услужниот и правилно изработен фар треба да има затворен дизајн. Ако се фати дефектен елемент, тогаш влажниот воздух и влага влегуваат внатре, а тоа доведува до замаглување на стаклото;
Ако фарот е неисправен и неговите елементи не се вклопуваат добро, тогаш влагата влегува внатре - оштетување. За време на работата на автомобилот, може да се појават ситуации кога пластиката или стаклото на фарот се оштетени. Покрај тоа, стаклото може да се оддалечи од куќиштето. Влагата ќе влезе во добиената дупка;
- дефект на хидрокоректор. Во некои автомобили, во дизајнот на фарот е обезбеден хидрауличен коректор. Со него, можете да го прилагодите нивото на светлина. Кога ќе се скрши, течноста влегува во фарот и стаклото почнува да се поти;
- затнувањето на дишењето. Бидејќи воздухот внатре се загрева и се шири за време на работата на фарот, треба некаде да се изгасне. Има здив за ова. Откако ќе се излади фарот, воздухот се вшмукува. Ако овој процес е нарушен, кога дишењето е затнато, влагата не може да испари од фарот, таму се акумулира, а стаклото почнува да се поти.Дишењето служи за да се обезбеди размена на воздух во внатрешноста на фарот, со негова помош „дише“
Видео: зошто фаровите се потат
Која е опасноста од замаглување на фаровите
Некои луѓе не обрнуваат внимание на фактот дека фаровите почнаа да се потат во автомобилот, но тоа е погрешно. Ако се појави таков проблем, тогаш тоа може да доведе до следните последици:
- влошување на квалитетот на осветлувањето. Како што светлината поминува низ слојот на кондензатот, таа губи дел од својата моќ и квалитетот на осветлувањето на патот се влошува. Ова предизвикува непријатност при возење и може да доведе до несреќа;
- влошување и губење на перформансите на електричната мрежа. Контактите и врските оксидираат во влажен воздух. Ова доведува до нарушување во процесот на напојување, па светлината може да исчезне во секое време;
- уништување на метални елементи. Под влијание на влага, металните делови почнуваат да 'рѓа, состојбата на рефлекторот се влошува, а квалитетот на светлината страда од ова;Со постојано висока влажност, рефлекторот на фаровите го губи својот квалитет.
- намален век на траење на светилката. Дури и најквалитетните светилки во услови на постојано висока влажност ќе го скратат нивниот век на употреба.
Како да се реши проблемот
Ако е поставен неоригинален дел по оштетувањето на фарот, тој може да биде со слаб квалитет, поради што стаклото постојано се поти.
Кога фарот е оригинален и нема надворешни знаци на оштетување, а стаклото е замаглено, можете да ги користите следниве препораки:
- исушете го фарот. Ако влагата влезе внатре во фарот за време на миењето на автомобилот, тогаш мора добро да се исуши. Кога светилките се халогени, доволно е да ги вклучите, и сами ќе го исушат фарот. LED и ксенонските светилки малку се загреваат, па затоа се користи фен за сушење на таквите фарови. Некои возачи ставаат силика гел во фарот, кој добро ја апсорбира влагата, но кога отекува, може да ги оштети структурните елементи;Некои возачи ставаат силика гел во фарот, кој добро ја апсорбира влагата.
- залемете ја штетата на куќиштето. Ако се пронајдени, тогаш лепилото или лентата нема да помогнат. За да го направите ова, користете специјално рачка за лемење;
- исчистете го вентилациониот канал. Обично се наоѓа на задниот дел од фарот;Отворите за воздух се наоѓаат на задниот дел од фарот
- вратете ја затегнатоста. Стаклото на телото е прикачено на заптивната смеса. Ако стана неупотреблив, мора внимателно да го извадите стаклото и да го инсталирате на нов заптивната смеса;
- проверете ја монтажата на сијалицата. Мора да се инсталира во куќиштето на фаровите преку гумена или пластична заптивка. Во случај на слаб квалитет на дихтунгот, влагата од улицата ќе влезе внатре во фарот;
- заменете го стаклото. Ако е оштетен, тогаш треба да купите нов и да го инсталирате во фарот. Ако тоа не е можно и пукнатината е мала, можете да залепите проѕирна фолија за боја која ќе ја затвори дупката и стаклото нема да пука понатаму.Ако пукнатината е голема, тогаш стаклото мора да се замени.
Видео: како да се реши проблемот со замаглување на фаровите
Ако повремено се појавува кондензација на фарот, тогаш нема посебна причина за загриженост. Во случај кога капки влага постојано се формираат во внатрешноста на фарот, неопходно е да се најде причината за таквиот проблем и не заборавајте да го отстраните.
