Зошто звучникот престана да работи?

Сирените на автомобилот се безбедносни карактеристики. Покрај тоа, тие мора да бидат присутни на сите возила и да бидат во добра состојба. Ова ќе ви овозможи навреме да им дадете сигнал на другите учесници во сообраќајот, да информирате за пристапот, да избегнувате судири и други опасни ситуации.

Но, во одреден момент се случува звучниот сигнал лоциран на воланот одеднаш да престане да работи. Дијагностиката треба да се направи што е можно поскоро, бидејќи е опасно да продолжите да управувате со автомобил со неоперативен звучен сигнал.

Како го прави ова дело

Пред да барате причини и да пронајдете начини за излез од оваа ситуација, не би било излишно да се разбере принципот на работа и уредот на сигналот.

Структурно, рогот вклучува прилично обемна листа на елементи, вклучувајќи:

• сидро;
• основно;
• центар;
• волфрамски контакти;
• рамка;
• кондензатор;
• реле;
• копче за активирање;
• резонантен диск;
• мембрана;
• контактни релеи итн.

Кога возачот ќе притисне специјално копче, струјата тече низ ликвидацијата, а со тоа го магнетизира јадрото и ја привлекува арматурата. Заедно со сидрото се движи шипката што ја свиткува мембраната.

Благодарение на специјалната навртка, се отвора група контакти и се прекинува електричното коло. Покрај тоа, голем број елементи на рогот се враќаат во првобитната положба. Паралелно, повторно ги затвора контактите и струјата тече во ликвидацијата. Отворањето се случува во моментот кога возачот ќе притисне копче.

За самиот возач сè е многу полесно. Само притиснете го копчето и машината ќе емитува силен карактеристичен сигнал.

Се користат слични системи кои имаат различни сигнали, но идентичен принцип на работа:

• на Нива;
• во Газела;
• автомобили ВАЗ 2110;
• ВАЗ-2107;
• ВАЗ-2114;
• Рено Логан;
• Рено Сандеро;
• Лада Приора;
• Даеву Ланос;
• Лада Калина;
• Шевролет Лачети;
• Skoda Fabia и други

Ако звучниот аларм одеднаш престане да работи или покажува очигледни знаци на дефект, мора да се преземе итна акција.

Возачот треба да знае кои се знаците на проблеми и главните причини зошто сирената не испушта предупредувачки звуци.

Симптоми на проблеми

Како генерално може да утврдите дека звучникот не работи или има некаков дефект? Тоа е всушност многу едноставно.

Постојат 2 главни знаци на проблеми со сирената во автомобилот:

• Сигналот воопшто не работи. Кога ќе се притисне копчето, возачот, како и другите учесници во сообраќајот, воопшто не слуша ништо. Ова е јасен знак дека системот не успеа;
• Сигналот се појавува наизменично. Исто така, постои малку поинаква ситуација кога звучниот сигнал не работи со секое притискање. Мислам, притиснато еднаш, се работи, и кога ќе се обидете повторно да звучите, звучниот сигнал престанува, нема реакција на притискање. Потоа ситуацијата се повторува.

Нема ништо комплицирано и невообичаено во одредувањето на природата на дефектите. Но, сега треба да разберете зошто се случува ова и каде да ги барате причините.

Вообичаени причини за дефекти

Останува само да се зборува за тоа зошто се појавуваат такви ситуации и што треба да направи самиот возач за да ги врати перформансите на сирената.

Бидејќи сигналот на автомобилот се состои од прилично голем број компоненти, причините мора да се бараат во нив. За да го направите ова, добро е да се разбере уредот, дизајнот и принципот на работа на системот за предупредување.

• Осигурувачот изгоре. Банален, но чест проблем. Осигурувачот се наоѓа во посебен блок. Побарајте информации во упатството за употреба. Понекогаш е доволно само замена на осигурувачот;
• Изгорено реле. Бидејќи сирената се напојува преку осигурувач и реле, второто исто така мора да се провери на монтажниот блок и да се замени доколку е потребно;
• Дефект на Клаксон. Ако сè е во ред со релето и осигурувачот, причината може да биде во самиот уред. За да проверите, можете да го земете елементот и да напојувате директно преку батеријата. Кога сирената работи, се појавува сигнал;
• Краток спој. Вреди да се започне потрагата од безбедносното гнездо. И потоа движете се по ланецот;
• Истрошен контакт прстен на замаецот. Доколку е потребно, ќе треба да се замени;
• Контактите на стегачот на столбот се истрошени. Карактеристична карактеристика на домашните автомобили;
• Контактите се оксидираат. Проверете ја контактната група за 'рѓа или оксидација;
• Изгоре намотката на рогот. Проблемот се решава со замена;
• Повреда на електричен контакт;
• Се скина вратоврската на воланот, каде што е воздушното перниче.

Во огромното мнозинство на случаи, и по желба, повеќето од можните проблеми можеме да ги решиме сами.

Но, за ова треба да можете да ракувате со тестер или мултиметар. Ова се навистина неопходни алатки кои ќе помогнат да се одреди изворот на проблемот, да се провери состојбата на електричното коло, да се вклучи звучниот сигнал и други точки.

Како лесно да ја обновите кожата на воланот на автомобилот со свои раце

Во најлош случај, ќе мора да направите целосна замена или дури и да инсталирате нова сирена или нов волан. Но, ова се случува многу ретко.

Во повеќето случаи, возачите се соочуваат со банална оксидација и слаб контакт поради оксидација. Проблемот се решава со отстранување на контактите и нивно повторно поврзување.

Ако поради некоја причина не можете сами да го пронајдете проблемот или не се осмелувате сами да ја поправите ситуацијата, контактирајте со искусни специјалисти. Тие брзо ќе дијагностицираат, ќе го најдат изворот на проблемот и ќе го поправат проблемот. Но, веќе директно за вашите пари.