Зошто е опасно да се вози само во еко режим?

Долготрајната употреба може да предизвика сериозно оштетување на возилото.

Секој возач има свој стил на возење. Некои претпочитаат побавно темпо за да заштедат гориво, додека други не се мачат да додаваат гас. Сепак, не секој сфаќа дека стилот на возење зависи од работата на многу системи на возила.

Во моментов, речиси сите нови модели на пазарот се опремени со изборен режим на возење, а овој систем сега е достапен дури и во основниот автомобил. Постојат три најчести режими - „Стандард“, „Спорт“ и „Еко“, бидејќи тие не се многу различни еден од друг.

Избор на режим

Секој од овие режими нуди одредени функции за кои сопственикот на автомобилот веќе платил. Повеќето возачи претпочитаат да користат Стандарден режим и причината е што во повеќето случаи тој се активира кога моторот ќе се запали. Со него, можностите на енергетската единица се искористени до максимум 80%.

При префрлање на „Спорт“, се постигнуваат карактеристиките декларирани од производителот. Но, што се случува кога ќе изберете Eco, кој е дизајниран да заштеди гориво и да ја зголеми километражата со полн резервоар? Покрај тоа, испушта помалку штетни емисии од моторот.

Зошто економичниот режим е опасен?

И покрај овие придобивки, овој тип на возење може сериозно да го оштети моторот на вашиот автомобил. Ова се случува само ако возачот постојано го користи. Некои автомобили минуваат повеќе од 700-800 km во Eco режим, што е главната причина за изборот на овој начин на транспорт.

Сепак, експертите се децидни дека такво нешто обично им штети на главните единици. Менувачот, на пример, се префрла во различен режим и поретко ги менува брзините. Како резултат на тоа, брзината на моторот често се зголемува значително и тоа ги намалува перформансите на пумпата за гориво. Според тоа, ова доведува до недостаток на масло во моторот, што е многу опасно и може да доведе до сериозни оштетувања.

На ладно време, исто така не се препорачува постојано возење во Еко режим, бидејќи тоа го отежнува загревањето на моторот.

Што да се прави?

Колку и да звучи парадоксално, целосното напуштање на овој режим исто така не е најдобрата идеја. Понекогаш на автомобилот му треба „пауза“ за да работи со намалена моќност. Најдобро се користи кога навистина треба да заштедите гориво. Во спротивно, дневните патувања во режимот „Еко“ може да доведат до оштетување на автомобилот, што ќе биде прилично скапо за неговиот сопственик.

Прашања и одговори:

Што значи режимот ЕКО во автомобил? Ова е систем што го разви Volvo. Некои модели со автоматски менувач го добија. Системот го промени режимот на работа на моторот со внатрешно согорување и менувачот за поекономична потрошувачка на гориво.

Како функционира ЕКО режимот? Кога овој режим е вклучен, електронската контролна единица ја намалува брзината на моторот што е можно поблиску до празен òд, со што се постигнува заштеда на гориво.

Дали е можно постојано да се вози во еко режим? Не се препорачува, бидејќи при такви брзини кутијата нема да може да се префрли во поголеми брзини, а автомобилот ќе се движи побавно.