Зошто менувачот ми е крут? Што треба да се направи?

Дали чувствувате дека менувачот ви е тежок? Ова често може да се поправи со едноставен промена на маслото во менувачот, но овој проблем може да биде предизвикан од други, посериозни причини. Затоа, не чекајте! Овој симптом треба да се третира многу брзо пред да влијае на вашиот мотор... Еве го нашиот водич за откривање дефекти и одговор.

🚗 Како да знаете дали ова е помал проблем?

Пред да размислите за „дефект“ и „ремонт“, треба да извршите неколку проверки:

Проверете 1: Проверете дали левата педала е надвор од патот.

Прво, исчистете ја педалата од каква било нечистотија, нечистотија, ѓубре и под телото што може да го намали патувањето и да го попречи доброто влечење.

Проверка 2: Кое е нивото на хидрауличната течност?

Со добра доза, треба да има доволно течност во педалата за да не мора насилно да менувате брзини. Затоа, потребно е да се провери нивото на течноста во куплунгот.

Проверка 3: Дали имате добро ниво на масло?

Сите механизми во вашиот автомобил мора да се полнат со масло за да се спречи триење. Затоа, треба да бидете сигурни дека вашиот менувач има доволно. Оваа операција треба да ја изврши професионалец, бидејќи тоа бара минимум знаење и алатки.

Добро е да се знае : тенкови течност за сопирачки и хидраулична течностспојката вообичаено кај некои автомобили. а проблем со сопирачките затоа може и да ве предупреди.

🔧 Како да ја проверите спојката?

Ако прекинувачот е тежок, симптомите може лесно да се припишат на причината. Еве ги резултатите и тестовите што треба да ги извршите за да го идентификувате проблемот:

Некои или сите брзини се тешки

Некои делови се одговорни за возење на механизмот со една или дури и со сите брзини. Ова е случај со синхронизаторите и комуникациските елементи. Така, ако еден или сите запчаници откажат, тоа секако е абење на синхронизаторите или поврзувањето. Друга причина што влијае на сите брзини е спојката и/или замаецот. Овие два елементи мора да бидат во контакт за да ја пренесат моќноста на преносот.

Тешкото менување значи дека спојката се заглавува во замаецот. Обидете се да тргнете во прва брзина со спојката вклучена, а потоа повторно проверете ги брзините. Ако проблемот продолжи, најверојатно дискот на куплунгот е истрошен.

Одредена брзина е тешка

Кога само една брзина е тешка, тоа се однесува на деловите од вашиот менувач што се однесуваат на секој извештај, тоа е случај со синхронизаторите. Неуспехот на синхронизаторот влијае особено на само една брзина, без да го блокира.

Педалата е премногу мека или тврда

Ако го имате овој проблем, вашата контрола на куплунгот е поврзана. Ако е оштетен, поправката е прилично едноставна и евтина, бидејќи треба само да го замените кабелот.

Менувачот е составен дел од вашиот автомобил. Неговиот неуспех неизбежно ќе доведе до предвремено абење на вашето мотор... Затоа ве советуваме да се консултирате со еден од нашата докажана механика веднаш штом се појават првите знаци.