Со притискање на копче

Само најевтините автомобили немаат фабрички поставени електрични странични стакла. Дали самите треба да ги носите?

Повеќето нови автомобили кои се нудат во дилерите се опремени со електрични прозорци, а за поевтини автомобили тие може да се нарачаат како опција при купувањето. Најлоша е ситуацијата за сопствениците на стари автомобили, за кои соодветната опрема мора да се купи посебно и да се инсталира самостојно или на сервис. Ако некој има доволно Со притискање на копче Со вештина за механичка и електрична работа, можеби ќе бидете во искушение сами да инсталирате електричен прозорец, но тоа не е лесна задача.

За самосклопување

Универзалните регулатори за прозорци може да се купат во продавниците за автоделови и теоретски ќе одговараат на повеќето автомобили, но тоа е само теорија. Проблемот е да се најде комплет што ќе се вклопи во вратата под облогата. Во некои автомобили нема многу простор и треба дополнително да ги купите соодветните „страни“ на вратите.

На дилерот

Многу подобро решение би било да купите сет на уреди наменети за одреден модел на автомобил. Овој сет може да се купи само на барање. Подобра понуда имаат само оние сервисни пумпи кои не се заинтересирани сами да ги продаваат компонентите, туку сакаат да ги вградат на автомобилот.

Како сами да го составите?

Постојат два главни методи за инсталација. Во наједноставниот случај, во постоечкиот механизам на чудак е инсталиран само мотор со соодветен запчаник со црви. Ова е можно само ако сите елементи на механизмот за подигање на прозорецот се во многу добра состојба. Кај постарите автомобили, подобро е да се заменат сите овие елементи и да се инсталира целосно нов механизам со соодветен менувач што одговара на моќноста на електричниот мотор. Овој метод гарантира последователна работа без проблеми.

„Правилното поврзување на контролниот модул со вградената мрежа на возилото може да предизвика одредени потешкотии за аматерите“, вели Тадеуш Галка, специјалист за авто-радио-аларм.

Кога ги поврзувате модулот и клучевите, пронајдете соодветна локација за овие компоненти и вклучете ги жиците. Кога копчињата се поставени централно на контролната табла, доволно е да поминете една или две жици (во зависност од инсталацијата и видот на контролата - „плус“ или „земјување“) од контролната единица до вратата. Ова треба да се направи доволно цврсто што жиците нема да се сечат со заклучување на вратите. Потешко е да се постави контролната единица на електричниот прозорец во возачката врата, бидејќи патникот мора да има и свое контролно копче на располагање, а бројот на жици во возачката врата се зголемува. Во зависност од методот на контрола, потребно е да се вгради осигурувач и/или контролно реле во системот, што ќе спречи (во случај на компоненти на системот кои се постојано под напон) побрза галванска корозија на каблите и конекторите.

Колку чини?

Поевтино е да купите нов автомобил со фабрички приклучоци отколку да ги инсталирате подоцна - или сами или во работилница. Во случај на користени автомобили, нов сет на универзални лифтови (за пар врати) чини околу 270-300 PLN. Нивното склопување во работилница чини повеќе од 200 злоти по сет.

– Речиси без разлика на моделот на автомобилот, поставувањето на електричните прозорци на предната врата чини од 800 до 850 злоти (вклучувајќи ги и потребните компоненти), вели претставник на Multiglas од Варшава. – Ги заменуваме сите елементи на механизмот за подигање на прозорците и поставуваме нови. Ако се инсталираат лифтови на постоечки механизми, цената на услугата може да биде помала за приближно 200 PLN.

Приближна цена за инсталирање на електрични прозорци за влезни врати (PLN)

Модел	Дополнителен трошок за нов автомобили во изложбен салон (PLN)	Цена за инсталација на лице место во дилерскиот салон (PLN)
Skoda Fabia Classic	800	од 1
Opel Astra Classic II	1 000	од 1
Фиат Панда	1 со централна брава	Добро. 1