Патири со патарина во Русија 2014 година нивната цена и локација

Патиштата со патарина за Русија сè уште се нов феномен, но многу возачи почнуваат да ги разбираат предностите на патарините во однос на конвенционалните:

• добар пат-обложен;
• максималната дозволена брзина е 130-150 km/h;
• брза реакција на патните служби на какви било несреќи и лоши временски услови;
• се обезбедуваат бесплатни услуги за влечење.

Во моментов, кај нас нема толку многу платени сегменти:

• автопат М4 „Дон“ - во регионите на Москва и Липецк има мали делници, за кои ќе треба да платите пари, во тек е интензивна изградба и на нови делови од овој надвозник;
• дел од обиколницата во Санкт Петербург, долга 8 километри;
• на правците кои водат кон Латвија и Белорусија и минуваат низ регионот Псков.

Вкупната должина на платените делници е сè уште мала и изнесува нешто повеќе од триста километри. Интензивно се изведува изградба на нова патарина Москва-Санкт Петербург, а се реконструираат и делниците на М4 и другите федерални патишта, за кои е исто така планирано да се наплатуваат.

Цената за автомобили е:

• 10 рубли во текот на денот и 30 во текот на ноќта за премин на 8-километарскиот дел од Западниот дијаметар во Санкт Петербург;
• 1 рубља по километар на патарините М4 во регионите на Москва и Липецк - 23 и 55 рубли, соодветно;
• приближно 5 рубли по километар на патарините во регионот Псков.

За товарен транспорт, цената зависи од тонажата и бројот на оските и присуството на приколка или полуприколка и може да достигне до 17 рубли по километар.

Плаќањето се врши на различни начини:

• готовина на контролниот пункт;
• преку специјални терминали со банкарски и паметни картички;
• користење налепници со магнетна фолија на шофершајбната;
• користење транспондери - мали уреди за бесконтактно плаќање.

Проблемот на патарините, особено на делниците на М4, е долгиот сообраќаен метеж пред местата за плаќање во екот на летните и празничните сезони, кога стотици илјади московјани одат на своите дачи или на југ до Ростов.

Се вчитува