Peugeot e-Traveller. Електрично комбе - спецификации, полнење, перформанси

Новиот Peugeot e-Traveler е достапен во различни патнички конфигурации. Има два капацитети на батерии и три должини на куќиштето за избор.

Новиот PEUGEOT e-Traveler е достапен во различни патнички конфигурации. Ви овозможува да влезете во центарот на градовите со сообраќајни ограничувања.

e-Traveler е достапен во две варијанти за патнички и рекреативни патувања:

Versya Shuttle:

За претприемачи и професионалци од областа на превозот на патници (корпоративни и приватни такси, хотелски превоз, аеродроми...) во верзии Business (5 до 9 седишта) и Business VIP (6 до 7 седишта).

Удобност за патниците кои можат удобно да ги заземат своите места во кабината благодарение на далечинското отворање на страничните врати од десно и лево. Приватноста е загарантирана со затемнети стакла (70% нијанса) или многу силно затемнети стакло (нијанса 90%).

Во зависност од верзијата, патниците во вториот и третиот ред имаат лизгачки, независни кожни седишта со потпирачи за раце или лизгачки седишта со сооднос од 2/3 - 1/3. Една контрола го преклопува седиштето и обезбедува широк премин кон задното седиште.

Видете исто така: Топ 10 начини за намалување на потрошувачката на гориво

За удобност на патниците одзади, ВИП облогата нуди и конфигурација на кабината со 4 или 5 седишта, тризонска климатизација со мека вентилација и индивидуално затемнети застаклени светларници за удобност на патниците одзади.

Combispace верзија

Верзијата посветена на приватни клиенти е достапна во верзиите Active и Allure со 5 до 8 седишта. Combispace ги задоволува различните потреби на семејствата, како и љубителите на отворено и спортови со различни конфигурации на седишта кои можат да се лизгаат или отстранат. Децата можат да ги користат екраните во потпирачите за глава од вториот ред и се заштитени од светлина благодарение на вградените ролетни за сонце.

Моделот исто така ви овозможува да ја исклучите патеката благодарение на обемниот систем за контрола на тракцијата - Grip Control, кој се прилагодува на типот на површините што се среќаваат. Возачот може да избере еден од следниве режими: снег, надвор од патот, песок, ESP исклучен со помош на копчето на контролната табла.

Како и кај верзијата Shuttle, пристапот до багажникот е олеснет со отворањето на задното стакло, кое добро доаѓа кога на паркингот нема доволно простор за отворање на задната врата.

Новиот PEUGEOT e-Traveler е достапен во три должини на каросеријата:

• Компактен, должина 4,60 m;
• Стандардна должина 4,95 m;
• Долга, долга 5,30 m.

Важна предност е ограничената висина од -1,90 m, што гарантира пристап до повеќето паркиралишта. Компактната верзија (4,60 m) е единствена во овој сегмент и може да прими до 9 луѓе. Поради својата компактност и маневрирање, тој е идеален за градот. Радиусот на вртење помеѓу рабниците е 11,30 метри, што го прави особено погоден за тесни улици и преполни градски центри.

Заедничката карактеристика на различните верзии е удобноста и внатрешниот простор достапни за сите патници, и предните и задните редови 2 и 3. Новиот PEUGEOT e-Traveler нуди максимален патнички простор и може да превезува до 9 луѓе со капацитет за багаж од 1500 луѓе. литри или до 5 лица со волумен на багажникот од 3000 литри, па дури и до 4900 литри благодарение на отстранливите седишта од 2 и 3 ред.

Батериите се наоѓаат под подот и не ја ограничуваат количината на внатрешен простор.

e-Traveler нуди 100% електричен мотор со максимална моќност од 100 kW и максимален вртежен момент од 260 Nm, достапен од лансирањето, за моментален одговор на педалата за гас, без вибрации, без бучава, без потреба од менување брзини, без издувни гасови мирис и секако, нема емисија на CO2.

Електричниот менувач е сличен на оној на новиот PEUGEOT e-208 и новиот PEUGEOT e-2008 SUV. Менувачот беше изменет со пократки соодноси за да се справи со поголемите оптоварувања кои се наоѓаат во комерцијалните возила.

Перформансите (во режим POWER) се следни (податоци за толеранција):

• максимална брзина 130 км / ч
• забрзување од 0 до 100 km/h за 13,1 секунди
• 1000 m со седишта за 35,8 с
• забрзување од 80 до 120 km/h за 12,1 секунди

e-Traveler нуди три режими на возење што може да се изберат со помош на наменски прекинувач.

• Eco (60 kW, 190 Nm): го зголемува опсегот,
• Нормално (80 kW, 210 Nm): оптимално за секојдневна употреба,
• Моќност (100 kW, 260 Nm): ја оптимизира ефикасноста при носење повеќе луѓе и багаж.

Функцијата „Brake“ има два режима на моторно сопирање за полнење на батеријата за време на сопирањето:

• умерено - обезбедува чувство слично на возењето автомобил со мотор со внатрешно согорување,
• подобрено - достапно по избор на позиција B („Сопирачка“) од контролната единица на менувачот, обезбедувајќи засилено сопирање на моторот, контролирано од педалата за гас.

Новиот PEUGEOT e-Traveler е првиот електричен патнички автомобил на марката што нуди две нивоа на опсег. Начинот на употреба го одредува изборот на опсегот - капацитетот на литиум-јонските батерии е 50 kWh или 75 kWh, соодветно.

Верзиите (компактни, стандардни и долги), достапни со батерија од 50 kWh, имаат опсег до 230 km во согласност со протоколот WLTP (Worldwide Harmonized Passenger Car Test Procedures).

Стандардната и долгата верзија може да се вградат со батерија од 75 kWh што обезбедува опсег до 330 km според WLTP.

Во комбинација со системот за размена на топлина во кабината, системот за ладење на батеријата обезбедува брзо полнење, оптимизиран опсег и продолжен работен век.

Постојат два типа на вградени полначи за сите апликации и за сите типови на полнење: стандарден еднофазен полнач од 7,4 kW и опционален трифазен полнач од 11 kW.

Можни се следниве типови на полнење:

• од стандарден приклучок (8А): целосно полнење за 31 час (батерија 50 kWh) или 47 часа (батерија 75 kWh),
• од армиран приклучок (16 A): целосно полнење за 15 часа (батерија 50 kWh) или 23 часа (батерија 75 kWh),
• од Wallbox 7,4 kW: целосно полнење за 7 часа 30 мин (батерија 50 kWh) или 11 часа 20 мин (батерија 75 kWh) со помош на еднофазен (7,4 kW) вграден полнач,

• од 11 kW Wallbox: целосно наполнето за 5 часа (батерија 50 kWh) или 7 часа и 30 минути (75 kWh батерија) со трифазен (11 kW) вграден полнач,

• од јавна станица за брзо полнење: системот за ладење на батериите ви овозможува да користите полначи од 100 kW и да ја полните батеријата до 80% од нејзиниот капацитет за 30 минути (батерија 50 kWh) или 45 минути (батерија 75 kWh)

Електричното комбе ќе биде пуштено во продажба на почетокот на 2021 година.

Погледнете и: Вака се претставува новото Peugeot 2008