Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Active
Тест возење

Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Active

Некогаш, ваквите автомобили повеќе личеа на комбиња со седишта отколку на семејни, но развојот донесе свое, а според голем број критериуми, таквите автомобили не се инфериорни во однос на класичните автомобили. На некои места (ова е разбирливо и по цена и големина) има разлики. Пластиката може да биде потешка, а некои детали за дизајнот се поудобни отколку погодни за семејството, но мора (сеуште) да живеете со тоа ако купувате ваква машина. А како ќе се чувствувате зависи и од тоа која верзија на автомобилот ќе ја изберете. Пред извесно време го тестиравме сестринскиот автомобил на Peugeot Partner, Берлинго. Со помоќен дизел и подобар сет на опрема. Разликата, се разбира, е забележлива, особено технички.

Верзијата на 1,6-литарскиот турбодизел Stokon со ознака BlueHDi, особено кога е поврзана со менувачот со пет брзини, не е доволно моќна за класична семејна употреба, особено кога има брзини на автопат и кога автомобилот е позафатен. . Тоа е моментот кога моторот треба да се запали, кога верзијата со 120 коњски сили сè уште не е потребна, а недостатокот на брзина значи дека моторот постојано влегува во опсег на вртежи каде што не е најекономично. Ако сте поштедлива сорта, таа сигурно може да биде поштедлива од нејзиниот помоќен пандан (ова се покажа и во нашиот нормален круг), но и пожеден (како што е прикажано во тест потрошувачката). А бидејќи разликата во цената е дури илјада, изборот на помоќен мотор е најдоброто решение. Повеќе во овој случај е навистина повеќе, особено ако потоа додадете илјада за опремата Allure (не можете да го направите тоа со послаб мотор) и навистина ќе добиете сè што ви треба, вклучувајќи автоматска клима, сензор за дожд, екран на допир. -чувствителен екран за контрола на инфозабавата, три посебни задни седишта, паркинг сензори и куп други додатоци кои го прават автомобилот поцивилен. Точно е дека чини 22 ипол илјади - но сепак илјада поевтино од тест партнерот, кој имаше речиси иста опрема, но која треба да се плати на рати (бидејќи со овој мотор, како што веќе беше спомнато, нема повеќе избор богат сет на опрема). Како резултат на тоа, цената може (погледнете ги техничките податоци) многу пониска. Многу помалку од 20 парчиња.

Партнерот не може целосно да ги скрие семејните врски. Веќе ги спомнавме материјалите во внатрешноста, истото важи (кога се зборува за повисоки возачи) за возачката позиција, а во однос на звучна изолација не е баш најдобар во класата. Возачот може да биде вознемирен и од невешт и гласна рачка на менувачот (петстепен менувач е полош од шестстепен). Тоа што воланот е исто така индиректна варијација и дека шасијата овозможува значително навалување на телото (но затоа е прилично удобно) исто така не е изненадувачки. Ваквите работи се само место во таков автомобил - а оние на кои им треба автомобил што лесно може да земе семејство со багаж или веднаш да се претвори во автомобил што лесно ги брише тркалата (или нешто повеќе), знаат дека ништо не е бесплатно. И ако го направат тоа како што треба, добиваат повеќе за помалку. Да, помалку може да биде повеќе.

Фотографија на Душан Лукич: Саша Капетанович

Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Active

Господар на податоци

Основна цена на моделот: 20.484 €
Цената на моделот за тестирање: 23.518 €
Моќност:73kW (100


ЦМ)

Трошоци (годишно)

Техничка информација

мотор: 4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбодизел - работна зафатнина 1.560 cm3 - максимална моќност 73 kW (100 КС) при 3.750 вртежи во минута - максимален вртежен момент 254 Nm при 1.750 вртежи во минута.
Пренос на енергија: мотор со погон на предните тркала - 5-брзински мануелен менувач - гуми 205/65 R 15 H (Michelin Energy Saver).
Капацитет: 166 km/h максимална брзина - 0 s 100-14,2 km/h забрзување - Комбинирана просечна потрошувачка на гориво (ECE) 4,3 l/100 km, емисија на CO2 113 g/km.
Маса: празно возило 1.374 kg - дозволена бруто тежина 2.060 kg.
Надворешни димензии: должина 4.384 mm – ширина 1.810 mm – висина 1.801 mm – меѓуоскино растојание 2.728 mm –
Кутија: багажник 675–3.000 l – 53 l резервоар за гориво.

Нашите мерења

T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / километар статус: 4.739 км
Забрзување 0-100км:14,1s
402 метри од градот: 19,3 секунди (


115 km/h)
Флексибилност 50-90km / h: 9,3s


(4)
Флексибилност 80-120km / h: 38,8s


(5)
тест потрошувачка: 6,9 л / 100км
Потрошувачка на гориво според стандардната шема: 5,3


л / 100км
Растојание за сопирање на 100 км / ч: 41,6m
AM табела: 40m
Бучава при 90 км / ч во 6 -та брзина60dB

оценка

  • Таквите автомобили не се за секого, но оние што ги избираат добро знаат зошто им се потребни. Изберете само точната верзија (120 КС HDI со Allure).

Ние фалиме и укоруваме

прекратко надолжно поместување на предните седишта

менувачка рачка

премногу скромна стандардна опрема

Додадете коментар