Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Но, тука е онаа средна генерација која с feels уште се чувствува толку млада што ја цени живоста на моторот и понекогаш копнее за добро избалансирана доза на забрзување, но исто така не им се допаѓаат цврстите спортски амортизери, накратко, ја ценат мекоста на седиштето што не се заморувам на долг рок.
Додека го поминувавте времето со овој Peugeot 407 Coupe, придвижуван од врвен 2-литарски шестцилиндричен дизел мотор со моќност од 7 kW и 150 Nm вртежен момент, секој ден стануваше појасно за кого навистина беше овој естетски автомобил. кожа. Особено средовечни и зрели господа! Тешко би било да му се препорача на таткото на семејството, бидејќи тој има премногу напорни влезови на задната клупа, каде инаку две деца седат добро, а три веќе врескаат. Затоа, дефинитивно не доаѓа предвид да се направи семејно купе.
Дури и доста економично (земајќи ја предвид потрошувачката од 12 литри на 100 километри и покрај забрзувањето) и во исто време супер моќно (од 0 до 100 километри на час се потребни девет секунди, а на автопат можете да возите до 230 километри на час) не помага да се брани таткото на неговото семејство пред неговата подобра половина, кој обично поседува 51% од акциите на одборот за семејни финансии. Таквиот маж прво ќе треба да почека додека децата не станат независни, а дотогаш може да размислува само за моделот 407 со пет врати или верзијата за комбе.
Да се вратиме на господата. Тие ќе ја ценат удобноста на мекиот автоматски менувач кој не е спортски, но совршено одговара на карактерот на автомобилот. Исто така, за пофалба е што ставате два сета клупа во багажникот од 400 литри и излегувате освежени на теренот. Во смисла на удобност, шасијата на Пежо е профитабилна како и капките на Валеријан, седиштата, тапацирот и опремата се со висок квалитет и со висок стандард, како што доликува на автомобил од висока класа. Невозможно е да се претера со аглите, но дури и да сакате, електрониката брзо ќе спречи каква било глупост. Значи, за сигурност заслужува голем плус.
И ако веќе не сте знаеле, самиот г-дин Роде (заедно со возачот, се разбира) патува со XNUMX на деловен простор надвор од Ватикан. Во нашиот случај, кардиналната црвена боја на тест автомобилот е само случајност, но нему му одговара, имено автомобилот!
Петар Кавчич
Фото: Алеш Павлетиќ.
Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Господар на податоци
| Продажба: | Пежо Словенија доо |
|---|---|
| Основна цена на моделот: | 37.973,63 € |
| Цената на моделот за тестирање: | 43.534,05 € |
| Пресметајте ги трошоците за автомобилско осигурување | |
| Моќност: | 150kW (240 ЦМ) |
| Забрзување (0-100 км / ч): | 9,0 s |
| Максимална брзина: | 230 км на час |
| ECE потрошувачка, мешан циклус: | 8,5л / 100км |
Техничка информација
| мотор: | 6-цилиндричен - 4-тактен - V600 - битурбо дизел со директно вбризгување - зафатнина 2720 cm3 - максимална моќност 150 kW (204 КС) при 4000 вртежи во минута - максимален вртежен момент 440 Nm при 1900 вртежи во минута. |
|---|---|
| Пренос на енергија: | Моторот ги придвижува предните тркала - 6-брзински автоматски менувач - гуми 235/45 ZR 18 Y (Pirelli P Zero Nero). |
| Капацитет: | Максимална брзина 230 km/h - забрзување 0-100 km/h за 9,0 s - потрошувачка на гориво (ECE) 11,9 / 6,5 / 8,5 l / 100 km. |
| Маса: | Без товар 1799 kg - дозволена бруто тежина 2130 kg. |
| Надворешни димензии: | Должина 4815 mm - ширина 1868 mm - висина 1399 mm. |
| Внатрешни димензии: | резервоар за гориво 66 л. |
| Кутија: | 400 l. |
Нашите мерења
| T = 21 ° C / p = 1021 mbar / rel. Сопственост: 64% / Состојба, километар метри: 18431 км | |
| Забрзување 0-100км: | 8,8s |
|---|---|
| 402 метри од градот: | 16,3 секунди ( 142 km/h) |
| 1000 метри од градот: | 29,4 секунди ( 183 km/h) |
| Флексибилност 50-90km / h: | 8,1s |
| Флексибилност 80-120km / h: | 16,6s |
| Максимална брзина: | 230 километри на час (НИЕ.) |
| тест потрошувачка: | 12,0 л / 100км |
| Растојание за сопирање на 100 км / ч: | 37,0m |
| AM табела: | 39m |
оценка
Удобно е, елегантно, богато опремено, спортско и идеално за секој што сака да вози во удобност, а понекогаш копнее за адреналинска терапија. Се разбира, ако цената не е пречка.
Ние фалиме и укоруваме
удобност и спортност
изглед
Опрема
мотор
голема потрошувачка при туркање
пристап до задната клупа
тешка странична врата
