Водич за купување Peugeot 308 Водич за купување

Водич за купување на Peugeot 308: цени, мотори, предности и слабости на францускиот компакт

La втора генерација на Пежо 308 – се родени во 2013 година и претрпеле шминка во 2017 година еден од компактен најдобро во оптек: „C сегментот“ е достапен во два стила на каросерија (со пет врати и станица вагон).

Во овие две купување водичи на Пежо 308 детално ви ги прикажуваме сите верзии во ценовникот: Цени, мотори, додатоци, перформанси, јаки страни, дефекти и колку повеќе го искажуваш.

Побарајте понуда и тест за пат

Peugeot 308: водич за купување

La Пежо 308 е компактен недвосмислено успешен: пријатен за возење и со него заврши Додворување, има ограничени надворешни димензии (должина 4,25 метри), но може да биде попростран за нозете на задните патници.

Опрема Peugeot 308

GLI фитинзи на Пежо 308 има осум од нив: Активен, Стил, Бизнис, Атрактивност, GT линија, Техничко издание, GT e GTi од Peugeot Sport.

Peugeot 308 Active

La Peugeot 308 Active - ефтин, но и со еден стандардна опрема лоши - понуди: ABS, ESP, REF и AFU, автоматско активирање на предупредувачките светла при силно забавување, воздушно перниче возач и патник (со отпуштање на клуч), двојна страна + завеса (две), прилагодливи потпирачи за глава напред и назад (три), централно заклучување на вратата со далечински управувач, предни и задни појаси со пиротехничко затегнување со ограничувач на сила, прилагодлива висина, со три точки за прицврстување, прилог Изофикс за детско седиште, индикатор за губење притисок гумиКомплет за поправка гуми, серво волан со променлив серво управување, Peugeot i-Cockpit, електрични пречки и задни прозорци со последователна контрола, предни централни потпирачи за раце, ладен оддел за ракавици, кондиционер дво-зона автоматски, капак на багажникот, помош за подигање, менувачи со весла со менувач EAT6, ламинирано ветробранско стакло, приклучок од 12 V (максимална моќност од 120 W) на предниот панел, програмабилен ограничувач на брзина и контрола на брзината, греење и електрично прилагодливи надворешни ретровизори, сензори за паркирање заден, прилагодлив по висина и длабочина волан, мултифункционален кожен волан, лумбално прилагодување за возачки и совозачки седишта, возачки и совозачки седишта што се прилагодуваат по висина, задно седиште со 2/3-1 / 3, внатрешна ткаенина Meco Mistral, алуминиумски тркала 16-инчен кварц, Visibility Pack (звучно изолирано ветробранско стакло, автоматски фарови и бришачи, електрохромни внатрешни ретровизори и автоматски Следи ме дома), дневни LED светла, рачки и капаци на огледала во боја на каросерија, профили со црно застаклување, патнички компјутер со бел контраст LCD екран екран и 9,7 инчен капацитивен екран на допир (радио trituner со контрола на воланот, 6 звучници, MP3, USB, Bluetooth, Aux In).

Пежо 308 Стил

La Пежо 308 Стилне е многу богат, чини 500 евра повеќе од Active и додава: електрични преклопливи надворешни ретровизори, фарови светла за магла, ентериер во ткаенина Меко Мистрал со сини шевови, алуминиумски тркала 16-инчен Topaze, алуминиумски странични здолништа, затемнети задни стакла и MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Врска со огледало).

Пежо 308 Бизнис

La Пежо 308 Бизнис – верзијата што би сакале да ја препорачаме, со цена интересно - чини 850 евра повеќе од Active со истиот мотор и додава: резервно тркало, средишен заден потпирач за рака со ски карта, електрично преклопени надворешни ретровизори, 3D Connected Navigation со Peugeot Connect (вклучително и Peugeot Connect SOS услуги и помош), Огледален екран (Игра со автомобили, Android Auto, Линк за огледало) и фарови светла за магла.

Peugeot 308 Allure

Богатите Peugeot 308 Allure чини 2.250 евра повеќе од Active за истиот износ мотор и додава: предупредување за излегување од лента, активно предупредување за сопирање и растојание при итни случаи, асистент на долги светла, откривање ограничување на брзината, предупредување за внимание на возачот, централен заден потпирач за рака со ски -карта, електрична сопирачка за паркирање, надворешно ретровизори со електрично преклопување, сензори за паркирање осветлени предни ретровизори и скриени предни помошни ретровизори и LED диоди во висина на стапалото, внатрешност на мешана ткаенина TEP / Oxford, предни спортски седишта (странични засилувања и продолжено седиште), алуминиумски тркала 17 ”Рубис, хромирани профили на застаклување, фарови светла за магла.Поврзан 3D навигација кон Peugeot Connect (вклучувајќи ги и Peugeot Connect SOS и услугите за помош) и MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Линк за огледало).

Peugeot 308 GT Line

La Peugeot 308 GT Line - комплетен, но скап - чини 1.450 евра повеќе од Allure со истиот мотор, и додава: внатрешност во TEP / платно со црвени шевови, црн тапацир за "таван", лумбално прилагодување на совозачкото седиште, фарови светла за магла LED светла, затемнети задни стакла, алуминиумски педали и прагови на врата, значка GT линија, внатрешни и надворешни поставки, целосни ЛЕД проектори и посветена средина на допир со црвена линија.

Peugeot 308 Tech Edition

La Peugeot 308 Tech Edition чини 1.250 евра повеќе од Allure и додава: адаптивен темпомат, систем без клуч + заден USB, Visiopark 180 °, внатрешност на Misto TEP во Алкантара со сина вметнување и двојно сини и портокалови шевови, значка Tech Edition, алуминиумски педали и прагови на врата, прилагодување на ентериерот со двојни сини и портокалови шевови, алуминиумски прагови на врати, специјални патосници и затемнети задни стакла.

Пежо 308 ГТ

Најкомплетниот Пежо 308 ГТ во споредба со Allure, додава: Систем без клуч + заден USB конектор, Driver Sport Pack (преклопници за веслање со EAT8), Visiopark 180 °, внатрешност на tep / Alcantara со црвени шевови, црна насловна страница, лумбално прилагодување на совозачкото седиште, алуминиумски тркала Дијамант 18 ", спуштена завршница (7мм напред - 10мм назад), затемнети задни стакла, алуминиумски педали и прагови, значки GT, внатрешни и надворешни поставки, целосни LED проектори, фарови светла за магла ЛЕР и специјална средина Redline екран на допир.

Peugeot 308 GTi од Peugeot Sport

La Peugeot 308 GTi од Peugeot Sport нуди: ABS, REF и AFU и автоматско активирање на предупредувачки светла во случај на силно забавување, воздушно перниче возач и патник (со отпуштање на клуч), двојна страна + завеса (две), прилагодливи потпирачи за глава напред и назад (три), централно заклучување на вратата со далечински управувач, предни и задни појаси со пиротехничко затегнување со ограничувач на сила, прилагодлива висина, со три точки за прицврстување, ESP (целосно вклучен) со специјална калибрација, додатоци Изофикс за детско седиште, индикатор за губење притисок гумиКомплет за поправка гуми, променливо серво управување, механички диференцијал со ограничено лизгање торзото, Предни сопирачки Alcon со 380 x 32mm дискови, Предупредување за поаѓање на лента, Помош за долги светла, Откривање на ограничување на брзината, Предупредување за возачот, Електричен преден и заден прозорец, секвенцијална контрола, кутија за ракавици со ладење, напред и задно централно колено се одмара со скијачката транзиција, кондиционер двозонска автоматика, капак на багажникот, пакет Driver Sport, помош за спуст и електрична сопирачка за паркирање, ламинирано ветробранско стакло, преден приклучок од 12V + заден USB приклучок на централната конзола, програмабилен ограничувач на брзина и контролер на брзина, греење, надворешно ретровизори со електрично прилагодување и електрично преклопување , сензори за паркирање предни и задни, осветлени и скриени предни помошни ретровизори и LED диоди за висина на стапалото, систем без клуч, волан со прилагодување на висина и длабочина, Визиопарк од 180 °, седишта за возач и совозач, прилагодлива висина, масажа на предни седишта со електрично прилагодување на лумбалниот дел, спортски прекривки на предните седишта Peugeot Sport, 2 / 3-1 / 3 поделено задно седиште, внатрешно тапацирано во ткаенина Алкантара / Теп / Црна Мистрал со црвени шевови, алуминиумски тркала 19 "јаглеродни влакна, задно бришач, пакет за видливост (шофершајбна што ја поништува бучавата, автоматски фарови и бришачи, електрохромно внатрешно ретровизор и Follow Me Home автоматски, целосни LED фарови со интегрирани DRL, секвенцијален динамичен LED трепкач, спуштена завршница (11 мм), икона GTi, црн заден екстрактор и специјална хромирана двојна издувна цевка, специјална решетка GTi со инсерти во форма на шаховска табла Пежо црвени букви и црвен долен профил, дефлектори на предниот тек, странични здолништа, рачки во боја на каросеријата, алуминиумски педали, наменско копче за смена GTi со црвена зашиена јака на рачката на менувачот, профили од хромирано застаклување, црни надворешни ретровизори со интегрирани индикатори за насока, специјални алуминиумски прагови на вратите GTi од Peugeot Sport, специјални предни / задни патосници GTi, затемнети задни стакла, црн / црвен волан со перфорирана Full Grain кожа со шевове GTi, црвен преден поглед, сатенска хромирана влошка и лого GTi, црвени маркирани преден дебеломер на сопирачките Peugeot Sport, GSI (индикатор за пренос на брзини), табла со инструменти со позадина на контролната табла и дисплеј на центарот за боја (патувачки компјутер), посветена средина на екран на допир на допир на Redline, навигација поврзана со XNUMXD со Peugeot Connect (вклучувајќи ги и Peugeot Connect SOS и услугите за помош) и MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Линк за огледало).

Peugeot 308: сите модели во ценовникот

Подолу ќе ги најдете сите карактеристики верзии на Пежо 308, Опсег мотори на компактен Францускиот е поделен на седум дела:

• 1.2 трицилиндричен турбо бензинец PureTech со 110 КС
• 1.2 трицилиндричен турбо бензинец PureTech со 131 КС
• 1.6 Turbo PureTech бензинец со 225 КС
• 1.6 Turbo Pure Tech 262 КС бензин
• 1.5 102 КС со турбодизел BlueHDi
• 1.5 131 КС со турбодизел BlueHDi
• 2.0 177 КС со турбодизел BlueHDi

Peugeot 308 PureTech Turbo 110 (од 21.220 XNUMX евра)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 110 - цена: + XNUMX рубли. (Цени до 21.720 евра) е најприфатливата верзија на транспалпинскиот „сегмент Ц“ и има тивок мотор под хаубата, богат со вртежен момент (230 Nm), но не е многу подготвен за работа при мали вртежи.

Peugeot 308 PureTech Turbo 130 (од 21.870 XNUMX евра)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 130 - цена: + XNUMX рубли. (Цени до 27.370 евра) е бензинската верзија која би сакале да ја препорачаме (особено во комбинација со Автоматски менувач). Голем вртежен момент (230 Nm), низок шум, добар одговор при ниски вртежи / мин потрошувачка можно е да се подобри.

Peugeot 308 PureTech Turbo 225 (32.320 евра)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 225 - цена: + XNUMX рубли. монтира мотор од воздржано натрупување, што ви овозможува да заштедите на осигурувањето OSAGO, земајќи го предвид потрошувачка содржи (декларирано за 17,5 км / л). Одлично Автоматски менувач, не многу убедливи - наместо тоа - перформанси (7,4 секунди на "0-100" и теренот (не многу жив при ниски вртежи и со не исклучителен дострел).

Peugeot 308 Pure Tech 263 (36.220 XNUMX евра)

La Пежо 308 Техника на чистење 263 ова е поспортска верзија компактен Француски: мотор 1.6 турбо со 262 КС му овозможува да постигне максимална брзина од 250 км / ч и да забрза од 0 до 100 километри на час за 6 секунди.

Peugeot 308 BlueHDi 100 (од 22.920 XNUMX евра)

La Peugeot 308 BlueHDi 100 – Цена: + RUB XNUMX (Цени до 23.770 1.5 евра) е најевтината дизел варијанта на францускиот „C сегмент“ и под хаубата има турбодизел мотор со 102 КС.

Peugeot 308 BlueHDi 130 (од 24.020 XNUMX евра)

La Peugeot 308 BlueHDi 130 – Цена: + RUB XNUMX (Цени до 29.520 евра), според наше мислење, е најуспешната верзија компактен дел Леоне (особено кога се комбинира со Автоматски менувач). Моторот 1.5 има ограничено поместување, што заштедува осигурување од одговорност и троши многу малку (27,8 км / л се бара со тркала од 16 инчи).

Peugeot 308 BlueHDi 180 (32.970 XNUMX евра)

La Peugeot 308 BlueHDi 180 – Цена: + RUB XNUMX најмоќната дизел верзија: мотор – богата моќност (177) и вртежен момент (400 Nm) во комбинација со одлични Автоматски менувач и исто така е многу тивко. Само одговорот при ниски вртежи не е целосно убедлив.

Peugeot 308: опции

La стандардна опрема на Пежо 308 според наше мислење, треба да се збогати метална боја (650 евра). На Активен би ме додале светла за магла (200 евра) и навигатор (1.000 евра) на Бизнис пакетот мора да се купи Пакет за помош при возење II (800 €: активна сигурносна сопирачка, далечинско предупредување) Адаптивна контрола на крстарење). Адаптивната контрола на патувањето (300 евра) исто така би изгледала добро Атрактивност, GT линија e GT заедно со покрив со панорамски поглед (500 евра, 550 на Allure).

Peugeot 308 SW: водич за купување

La Пежо 308 SW е еден од станица вагон најинтересните компакт дискови во оптек: изградени со внимание и со багажникот огромен, нуди многу сантиметри простор за нозе за задните патници (кои, сепак, имаат малку простор за рамената).

Опрема Peugeot 308 SW

GLI фитинзи на Пежо 308 SW има седум: Активен, Стил, Бизнис, Атрактивност, GT линија, Техничко издание e GT.

Peugeot 308 SW Active

La Peugeot 308 SW Active - економично, но лошо - нуди: ABS, ESP, REF и AFU, автоматско вклучување на предупредувачките светла при силно забавување, воздушно перниче возач и патник (со отпуштање на клуч), двојна страна + завеса (две), прилагодливи потпирачи за глава напред и назад (три), централно заклучување на вратата со далечински управувач, предни и задни појаси со пиротехничко затегнување со ограничувач на сила, прилагодлива висина, со три точки за прицврстување, прилог Изофикс за детско седиште, индикатор за губење притисок гуми, комплет за поправка на гуми, серво волан, Peugeot i-Cockpit, електрични пречки и задни прозорци со последователна контрола, предни централни потпирачи за раце, ладен оддел за ракавици, кондиционер двозонски автоматски, капак на багажникот, Помош за ридови, ламинирано ветробранско стакло, приклучок од 12 V (максимална моќност 120 W) на предниот панел, програмабилен ограничувач на брзина и контролер на брзина, греење и електрично прилагодливи ретровизори, сензори за паркирање заден, прилагодлив по висина и длабочина волан, мултифункционален кожен волан, лумбално прилагодување за возачки и совозачки седишта, возачки и совозачки седишта што се прилагодуваат по висина, задно седиште со 2/3-1 / 3, внатрешна ткаенина Meco Mistral, алуминиумски тркала 16-инчен кварц, пакет за видливост (ветробранско стакло, автоматски фарови и бришачи, електрохромно внатрешно ретровизор и следи ме дома), бришач на задното стакло, LED дневни светла, рачки и капаци на ретровизорите во боја на каросерија, профили со црно застаклување, вграден компјутер со бел контраст LCD екран и 9,7 инчен капацитивен екран на допир (радио trituner со контрола на воланот, 6 звучници, MP3, USB, Bluetooth, Aux In).

Peugeot 308 SW Style

La Peugeot 308 SW Style – верзијата што би сакале да ја препорачаме, дури и ако има потреба од подобрување – чини 500 евра повеќе од Active со истиот мотор и додава: електрично преклопени надворешни ретровизори, централни задни потпирачи за раце со ски карта, внатрешност во Meco ткаенина Mistral со сина боја шиење алуминиумски тркала 16 ”Топазе, фарови светла за магла, затемнети задни прозорци, алуминиумски шини на покривот, алуминиумски прагови на вратите и MirrorScreen (CarPlay, Android Auto e Линк за огледало).

Peugeot 308 SW Business

La Peugeot 308 SW Business (исто така малку лошо) чини 850 евра повеќе од Active со ист мотор и додава: резервно тркало, централен заден потпирач за рака со ски карта, надворешни ретровизори со електрично преклопување, 3D поврзана навигација со Peugeot Connect (вклучувајќи ги и услугите и помошта на Peugeot Connect SOS), MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Линк за огледало) и фарови светла за магла.

Peugeot 308 SW Charm

La Peugeot 308 SW Charm – малку поскапо – чини 2.250 евра повеќе од Active и додава: активно предупредување за напуштање лента, активно предупредување за итна сопирачка и растојание, асистент за долго светло, откривање ограничување на брзината, предупредување за внимание на возачот, централен заден потпирач за рака со проодно за скии, електричен паркинг кочница, електрични ретровизори, сензори за паркирање предни, предни декоративни ретровизори кои можат да се осветлуваат и скриваат со LED диоди во висина на стапалото, ентериер во мешана ткаенина TEP / Oxford, спортски предни седишта (странични засилувања и продолжено седиште), алуминиумски тркала Рубис 17 ”, профили од хромирано застаклување, алуминиумски решетки за покрив, фарови светла за магла.Поврзан 3D навигација кон Peugeot Connect (вклучува Peugeot Connect SOS услуги и помош) д MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Линк за огледало).

Peugeot 308 SW GT Line

La Peugeot 308 SW GT Line – прилично скапо – чини 1.450 евра повеќе од Allure за истата сума мотор и додава: TEP внатрешност / ткаенина со црвени шевови, црн „небесен“ тапацир, лумбално прилагодување на совозачкото седиште, фарови светла за магла ЛЕР, под за багажник со алуминиумски профили и модуларни куки, затемнети задни стакла, алуминиумски педали и прагови на врата, значка GT линија, внатрешни и надворешни поставки, целосни ЛЕД проектори и посветена средина на допир со црвена линија.

Пежо 308 SW техничко издание

La Пежо 308 SW техничко издание чини 1.250 евра повеќе од Allure за иста сума мотор и додава: адаптивен темпомат, систем без клуч + заден USB, визиопарк 180 °, TEP Alcantara мешан ентериер со сина вметнување и двојно сини и портокалови шевови, алуминиумски прагови на врати, специјални патосници и затемнети задни стакла.

Peugeot 308 SWGT

Богат (но скап) Peugeot 308 SWGT во споредба со Allure додава: Систем без клуч + заден USB конектор, Driver Sport Pack (лопатки на воланот со EAT8), Visiopark 180°, внатрешност tep/alcantara со црвени шевови, црна облога „небесно“, лумбално прилагодување на совозачкото седиште, алуминиумски тркала Дијамант 18 ", спуштена завршница (7мм напред - 10мм назад), под на багажникот со алуминиумски профили и модуларни куки, затемнети задни стакла, алуминиумски педали и прагови, значка GT, внатрешни и надворешни поставки, целосни LED фарови, фарови светла за магла ЛЕР и специјална средина Redline екран на допир.

Peugeot 308 SW: сите модели во ценовникот

Подолу ќе ги најдете сите карактеристики верзии на Пежо 308 SW, Опсег мотори на станица вагон Францускиот се состои од шест единици:

• 1.2 трицилиндричен турбо бензинец PureTech со 110 КС
• 1.2 трицилиндричен турбо бензинец PureTech со 131 КС
• 1.6 Turbo PureTech бензинец со 225 КС
• 1.5 102 КС со турбодизел BlueHDi
• 1.5 131 КС со турбодизел BlueHDi
• 2.0 177 КС со турбодизел BlueHDi

Peugeot 308 SW PureTech 110 (од 22.120 XNUMX евра)

La Peugeot 308 SW PureTech 110 (Цени до 22.620 евра) - најевтината верзија станица вагон трансалпина и гарнитури мотор тивко, но не е многу подготвено при ниски вртежи.

Peugeot 308 SW PureTech 130 (од 22.770 XNUMX евра)

La Peugeot 308 SW PureTech 130 (Цени до 28.270 евра) е бензинската верзија која би сакале да ја препорачаме, особено во комбинација со Автоматски менувач: мотор мотор со три цилиндри - многу тивок и малку бучен само на студ, богат вртежен момент (230 Nm), подготвен за ниски вртежи, остар и не многу жеден за гориво.

Peugeot 308 SW PureTech 225 (33.220 XNUMX евра)

La Peugeot 308 SW PureTech 225 најмоќната верзија на француското семејство: мотор 1.6 - се карактеризира со ограничена работна зафатнина, што заштедува на RC Auto осигурување - богат е со моќност и вртежен момент (300 Nm) и е комбиниран со одлични Автоматски менувач... Тивка единица и не многу жедна за бензин, не многу жива (7,6 секунди при „0-100“) и со подобрена храна (малку сиромашна на дното и со слаб преклоп).

Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (од 23.820 евра)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (Цени до 24.670 евра) – најевтината дизел верзија станица вагон Лео. Пукањето не е негова сила.

Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (од 24.920 евра)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (Цени до 30.420 XNUMX евра), според наше мислење, опција за купување (особено во комбинација со Автоматски менувач): исто така потрошувачка неговата силна точка (прогласена за 27,0 км / л за варијантата со тркала од 16 инчи).

Peugeot 308 SW BlueHDi 180 (33.870 XNUMX евра)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 180 тоа е најмоќната дизел верзија на семејството Сошо и е опремена со мотор 2.0 177 КС турбодизел.

Peugeot 308 SW: по избор

La стандардна опрема на Пежо 308 SW според наше мислење, треба да се збогати метална боја (650 евра). На Активен би ме додале светла за магла (200 евра) и навигатор (1.000 евра) на Бизнис треба да го купите пакетот за помош при возење II (800 евра: Активна безбедносна сопирачка, Предупредување за далечина д Адаптивна контрола на крстарење). Адаптивна контрола на крстарење (300 евра), исто така, ќе изгледа добро Атрактивност, GT линија e GT заедно со покрив со панорамски поглед (500 евра, 550 на Allure).