Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Со 206 CC, Peugeot ги доближи кабриолетовите и сите убавини што ги нудат до пошироката публика љубители на ветрот во нивната коса. И покрај неговата мала големина, машината е сè уште толку корисна што нема да ги слушне склоноста на сопственикот кон неа. Предните седишта не се многу удобни за седење, всушност се прилично тесни. Возачите кои се во златна средина во висина (од 170 до 180 см) веќе имале проблеми, додека помалите немаат проблеми во тесни услови. Значи, ако сте високи над 190 сантиметри, ќе имате само две опции: или да го зголемите ветрот во вашата глава или да жртвувате правилна положба за седење со понепречено прилагоден наслон на седиштето. Кога покривот е „испружен“, таванот е малку досадно блиску до главата.
Но, исто како и убавината со која треба да бидете трпеливи, така е и задоволството од возењето. Пространоста на CC 206 не е неговата главна продажна точка, иако има резервна клупа во задниот дел, па дури и мал багажник, на пример, што може да собере два куфери, но тоа го надополнува со други работи.
Peugeot великодушно го наградува својот возач на кривулест пат. Модерниот 1 литарски дизел мотор (6-та генерација Common Rail) е само одличен и одличен избор за овој автомобил. Поседување 109 КС и тежи нешто повеќе од 1 тони, автомобилот забрзува со правилна агилност и забрзува до 2 km/h за 100 секунди. Вртежниот момент од 10 Nm обезбедува многу флексибилност за овој мотор и покрај неговата релативно мала зафатнина. Воедно, не треба да се занемари и умерената потрошувачка, најниската е забележана на 7 литри, а максималната - 240 литри на XNUMX километри.
Така, CC може да се пофали во просек со 5 литри дизел гориво на 5 километри. Но, сето ова нема да биде ништо ако шасијата не работи толку хармонично. 100 -то е динамично и разиграно, бидејќи возачот сака адреналин низ нивните омилени кривини. Задоволството дефинитивно е завршено кога времето дозволува тоа да се направи со спуштен покрив. Налетот на ветрот е значаен, но шапката на главата е целосно во рамките на нормалниот опсег и е ненаметлива дури и при брзина над 206 км / ч. При помали брзини и со небрзано градско возење, с everything станува уште попријатно. Тогаш, Peugeot е идеално во контакт со пулсот на центарот на градот или крајбрежјето шеталиште. Идеален за потрошувачи без оглед на возраста.
За добри 4 милиони толари ќе добиете убав, до одреден степен дури и корисен кабриолет, кој секогаш ќе воодушевува со возни перформанси и одличен дизел мотор. Ако таа цена е превисока, постои друга опција: размислете за основниот CC со бензински мотор. Инаку, купувањето CC секогаш води кон срцето, а не до умот. За овие пари, ќе добиеме целосно опремен 6 SW или дури 206 со дизел мотор и комплетно удобен комплет додатоци.
Петар Кавчич
Фото: Алеш Павлетиќ.
Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Господар на податоци
| Продажба: | Пежо Словенија доо |
|---|---|
| Основна цена на моделот: | 18.924,22 € |
| Цената на моделот за тестирање: | 19.529,29 € |
| Пресметајте ги трошоците за автомобилско осигурување | |
| Моќност: | 80kW (109 ЦМ) |
| Забрзување (0-100 км / ч): | 10,5 s |
| Максимална брзина: | 190 км на час |
| ECE потрошувачка, мешан циклус: | 6,1л / 100км |
Техничка информација
| мотор: | 4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбодизел - работна зафатнина 1560 cm3 - максимална моќност 80 kW (109 КС) при 4000 вртежи во минута - максимален вртежен момент 240 Nm при 2000 вртежи во минута. |
|---|---|
| Пренос на енергија: | мотор со погон на предните тркала - 5-брзински мануелен менувач - гуми 205/45 ZR 16 (Goodyear Eagle F1). |
| Капацитет: | максимална брзина 190 km/h - забрзување 0-100 km/h за 10,5 s - потрошувачка на гориво (ECE) 6,1 / 4,2 / 4,9 l / 100 km. |
| Маса: | празно возило 1285 kg - дозволена бруто тежина 1590 kg. |
| Надворешни димензии: | должина 3835 mm - ширина 1673 mm - висина 1373 mm. |
| Внатрешни димензии: | резервоар за гориво 47 л. |
| Кутија: | 175 410-л |
Нашите мерења
| T = 21 ° C / p = 1009 mbar / rel. сопственик: 59% / Читање на метар: 7323 км) | |
| Забрзување 0-100км: | 10,7s |
|---|---|
| 402 метри од градот: | 17,9 секунди ( 125 km/h) |
| 1000 метри од градот: | 32,8 секунди ( 158 km/h) |
| Флексибилност 50-90km / h: | 11,5s |
| Флексибилност 80-120km / h: | 13,0s |
| Максимална брзина: | 190 километри на час (ВО.) |
| тест потрошувачка: | 5,5 л / 100км |
| Растојание за сопирање на 100 км / ч: | 39,2m |
| AM табела: | 40m |
оценка
И покрај неговата возраст, малиот CC останува најдобриот мал кабриолет досега. Ако знаете како да уживате во ветрот во вашата коса и сакате да возите многу бавно по преполн брег, ова е дефинитивно добар избор. Има и одличен мотор!
Ние фалиме и укоруваме
форма, секогаш младешки изглед
мотор
перформанси при возење (живост, динамика)
