Првиот снег на патот
Како првиот снег влијае на состојбата во сообраќајот? Повеќето возачи возат побавно. Како резултат на тоа, има помалку смртни случаи и повеќе дефекти на патиштата. Инструкторите на автошколата на Рено ќе ве потсетат како да возите во вакви временски услови и како да се извлечете од лизгање.
Повеќето возачи ја симнуваат ногата од педалата за гас, што значи дека правилно реагираат на таквата промена на времето. Ова им дава време да 
навикнете се да возите на лизгави површини и запомнете ги вештините што неодамна ги користеа пред многу месеци, вели Збигњев Весели, директор на автошколата Рено. „Предлагам на сите возачи да го зголемат времето потребно за да стигнат до нивната дестинација за 20-30 проценти. Со тоа ќе се избегнат стресот и опасните ситуации на патот, додава Збигњев Весели.
Растојанија на сопирање
Во зимски услови, растојанието за сопирање може значително да се зголеми. Поради оваа причина, зголемете го растојанието до возилото напред, а пред раскрсницата започнете со процесот на запирање порано од вообичаеното и нежно притиснете ја педалата на сопирачката. Ваквото однесување ќе ви овозможи да ја проверите состојбата на шлаг на површината, зафатот на тркалата и да го запрете автомобилот на вистинското место. За споредба: со брзина од 80 км на час, растојанието за сопирање на сув асфалт е 60 метри, на влажен асфалт - скоро 90 метри, што е 1/3 повеќе. На мраз, овој пат може да достигне 270 метри!
Несоодветно, прекумерното сопирање може да предизвика лизгање на возилото. Тогаш возачите често инстинктивно ја притискаат педалата на сопирачката на подот, што ја влошува ситуацијата и го спречува лизгањето на автомобилот, предупредуваат инструкторите на автошколата на Рено.
Како да се извлечете од лизгање
Постојат два главни типа на лизгање за возачите: преуправување, кога задните тркала на автомобилот ја губат влечната сила и потуправување, што се случува за време на вртење кога предните тркала ја губат влечната сила. Во случај задните тркала да ја изгубат влечната сила, потребно е да го свртите воланот за да го управува возилото на правилната патека. Не притискајте на сопирачките бидејќи тоа ќе го зголеми преуправувањето, советуваат тренерите. Ако предните тркала се вртат, тргнете ја ногата од педалата за гас, намалете го вртењето на воланот што го направивте порано и непречено повторете го повторно. Отстранувањето на педалата за гас од педалата за гас ќе додаде тежина на предните тркала и ќе ја забави брзината, додека намалувањето на аголот на управување би требало да ја врати тракцијата и да ја прилагоди патеката, објаснуваат тренерите на автошколите на Рено.
