Првите полски „птици“
Полски „птици“. Тркачка ORP Rybitva. Фото колекција на Марек Твардовски
По обновувањето на независноста и пристапот до морето, полската флота почна да се гради од нула. Оваа задача беше исклучително тешка поради огромните финансиски проблеми на младата држава. Ниту најрационалните програми не можеа да се реализираат поради недостиг на средства. За да се создадат зачетоци на морнарицата, поморските власти, уште во 1919 година, итно бараа можност за купување бродови и помошни единици. Тие беа барани првенствено во Гдањск (со помош на четата на браќата Лешчински) и во Финска, каде што бродовите беа понудени по најниски цени.
Веќе во првите развојни програми на морнарицата имаше предлог да се купат миночистачи, познати во тоа време како ловци (или ловци, па дури и ловци). Во документот (од 5 август 1919 година) од Програмата за проширување на полската морнарица, одобрена од 6-та дивизија на врховната команда на полските воздухопловни сили, беше наведена следната ставка: 100 траки со поместување од 4500 тони по цена од по 19 илјади американски долари).
Во списокот пролет 1921 година - морнарички трупи, обучени (од 26 февруари 1920 година) од началникот на Организациониот оддел на Одделот за поморски работи (ДСМ) на Министерството за воени работи (МСВ oisk) потполковник В.И. Март. Јержи Волковицки, а што беше одобрено и коригирано (3 март 1920) од другарот. Јержи Свирски (тогашен заменик началник на ДСМ) се појавија 7 ловци со зафатнина од 200 тони.
На почетокот на 1920 година почнаа да се појавуваат понуди за продажба на делови од оваа класа, главно бродови од германски воен вишок. ДСМ ги разгледа предлозите од Финска и Шведска, но купувањето беше спречено поради недостаток на пари во касата на Одделот.
Понудата на посредникот од Хелсингфорс (тогаш име Хелсинки) не можеше да се прифати поради неможноста да се добие заем за купување, иако добавувачот бараше само 4 злоти за 850 бродови. фински марки (околу 47 илјади долари). Пред да станат достапни средства, бродовите биле продадени на друг изведувач и еден брод потонал. Следната понуда од истиот брокер беше помалку профитабилна; за 5 слични миночистачи (вклучувајќи го и потонатиот што беше ископан), брокерот побара 1,5 милиони фински марки (околу 83 илјади долари). Но, повторно немаше доволно пари, иако ДСМ во тоа време имаше заем од 190 шведски круни (ова беше околу 6,5 милиони полски марки или 42 американски долари), бидејќи техничкиот оддел на Одделот пресмета дека оваа сума ќе биде потребна за оваа набавка. . , дури 11 милиони полски марки (вклучувајќи ги и трошоците за поправки и купување на влечење).
Заемот добиен во шведски круни (молбата за која беше поднесена на 26 март 1920 година) беше наменет за аванс за купување на 6 приколки од посредник во Шведска. Малку се знае за оваа понуда освен дека вкупната вредност на трансакцијата се очекуваше да биде 375 SEK (приближно 82 американски долари). Бидејќи немало можност за добивање дополнителни средства, понудата била откажана, но во касата на ДСМ останале 190 шведски круни.
Ситуацијата се подобри кога морнарицата доби голема сума (400 долари) за купување брод за обука, со поевтината понуда со надеж дека ќе остане доволно за купување миночистачи.
Понудата поднесена на 20 април 1920 година од финската компанија Aktiebolaget RW Hoffströms Skogsbyrå од Хелсинки (со филијали во Виборг и Санкт Петербург) предлагаше продажба на миночисти FM (германски: Flachgehende Minensuchboote, плитки води едитори на мини - не) цена од 1 германски марки (приближно 800 УСД). Тоа беа бродови изградени во бродоградилиштата (нивните имиња се појавија во реченицата): Јо. K. Tecklenborg во Geestemünde, Jos. L. Meyer во Папенбург и D. W. Kremer Sohn во Elmshorn.
На состанокот одржан на почетокот на мај 1920 година во седиштето на Одделот, беше донесена одлука за купување, особено, две ловци и 70 илјади долари. Техничкиот оддел на ДСМ, откако ги разгледа предлозите на Финска за други пловни објекти, предложи да се купат дополнителни два идентични миночистачи, кои беа завршени по војната и не беа дел од Kaiserliche Marine. ДСМ набрзо (9 јуни) го известил својот технички оддел дека Министерството за финансии доделило дополнителна сума од 55. $ за ова купување.
