Менување на брзини во автомобил - како да го направите тоа правилно? Водич за возачот

Правилно префрлување во пракса

Се заснова на синхронизација на ротација на моторот, спојката и моментот на префрлување на правилната брзина со дигалка. Во возилата опремени со рачка за менување менувачи, менувањето се случува на барање на возачот.. Кога ќе се притисне спојката, се активира механизам кој обезбедува непречено менување на брзините. Дискот на спојката е исклучен од замаецот и вртежниот момент не се пренесува на менувачот. После тоа, можете лесно да ги менувате брзините.

Автомобилот работи - го фрлате во едно

При тргнување, возачот не ја притиска педалата за гас, бидејќи моторот работи во лер и не се движи во ниедна насока. Значи, работата е поедноставена. Целосно притиснете ја спојката за непречено менување брзини и поместете ја рачката во прва брзина.

Како да ја ослободите спојката за да не се повлече?

W Кога тргнувате, мора истовремено да ја притиснете педалата за гас и да ја ослободите спојката. Отпрвин, оваа задача предизвикува одредени тешкотии. Веројатно многу пати сте виделе како автомобилите на автошколите прават таканаречени кенгури. Возачите почетници или оние кои се навикнати на автоматиката не знаат како да ја пуштат спојката за да не се грчи. Ова бара интуиција и одредено искуство. Со текот на времето, овој проблем исчезнува, возењето станува мазно, а возењето станува задоволство.

Опремување на возилото

Еден нема да ве однесе далеку. Затоа, треба да научите како да префрлате на повисоки брзини. Како да смените 1 на 2, 2 на 3, 3 на 4, 4 на 5 или 5 на 6? Многу возачи воопшто не забораваат да ја тргнат ногата од педалата за гас. И може повторно да се појават претходно споменатите кенгури. Брзото менување брзини бара вежбање. Вежбајте, тренирајте и штом ќе научите како да ја отпуштите спојката за да не се грче, поместувањето на брзината нема да биде проблем.

Но, да се вратиме на прашањето за брзи поместувања. Затоа целосно притиснете ја спојката и цврсто поместете ја рачката кон втората брзина. Со решителни и брзи префрлувања на брзините на автомобилот, нема да почувствувате промена во брзината, дури и ако возите по угорнина.

Како да спуштите брзина во автомобил?

Спуштањето на брзината треба да биде мазно како во автомобил. Додека моќта на раката при забрзување на автомобилот доаѓа од зглобот, во случај на спуштање на брзината, таа мора да доаѓа од раката. Се разбира, зборуваме за менување брзини во права линија. Исто така, не заборавајте да ја ослободите спојката за да не се грче, туку фокусирајте се првенствено на непреченото и одлучувачко движење на рачката. Не заборавајте да го намалите менувачот кога ја користите сопирачката. Малку е поинаку кога маневрирате со дигалката дијагонално. Ваквите намалувања обично се намалуваат. Не го цик-цак стапот, само направете права линија. Така, движењето секогаш ќе биде прецизно и брзо.

Менување брзини во автомобил со неисправна спојка

Ако сте возач, спојката можеби ви откажала додека возите. Што да се прави тогаш? Прво, не можете да префрлите во брзина додека работи моторот. nисклучете го и потоа префрлете ја во 1-ва или 2-ра брзина Вклучете го моторот во брзина, запомнете дека автомобилот веднаш ќе запали. Можеби на почетокот ќе се грче малку, но потоа ќе можете да возите непречено. Повторно внимавајте на притискање на гасот и отпуштање на куплунгот за да не се грчи и колата да не скока наоколу како кенгур.

Како да менувате брзини во автомобил без спојка?

Можеби ќе ви изгледа чудно, но можно е и менување брзини во автомобил без спојка. Сепак, ова бара интуиција и строго придржување до препораките. Синхронизаторите на менувачот ќе ви помогнат во ова. Кога возите во прва или втора брзина, додајте гас и тргнете ја ногата од педалата. Потоа, со самоуверено движење, исфрлете го стапот од наведената опрема и брзо вратете го на своето место. Клучот овде е да се усогласат вртежите во минута на моторот со брзината на возилото, така што автомобилот нема проблем да забрзува.

Запомнете дека ова решение е само итен начин за менување брзини. Не треба да се користи како замена за традиционалната форма на префрлување во автомобил. На овој начин, можете да придонесете за пребрзо абење на спојката и менувачот.

Последици од неправилно менување брзини во автомобил

Неправилната употреба на педалот за куплунгот, педалот за гас и рачката на менувачот може негативно да влијае на многу компоненти. Како прво, при промена на насоката на погонот, може да страдаат дискот на спојката и плочата за притисок. Ако возачот нема навика да ја трга ногата од педалот за гас при притискање на куплунгот, тоа може да доведе до побрзо абење на дискот на куплунгот. Ваквото менување на брзините во автомобилот со текот на времето доведува до појава на лизгање на куплунгот и го попречува нормалното возење.

Притисокот исто така може да биде надвор од контрола, особено кога возачот сака да започне со чкрипење гуми. Потоа сече во прва брзина и остро го притиска гасот речиси до подот. Овој моментален пренос на моќност на спојката може да предизвика трајно оштетување на куплунгот.

Менувачот исто така може да страда од неправилно менување брзини. Ова може да се случи кога возачот не ја притисне целосно спојката. Тогаш механизмот не е доволно исклучен и се слушаат карактеристични метални звуци на елементи кои се тријат еден на друг. Во тешки случаи, тоа може да доведе до паѓање на брзините и целосно уништување на менувачот.

Како што можете да видите, правилното менување на брзината во автомобилот не е воопшто толку едноставно, па затоа многумина се одлучуваат за автоматска рачка. Научете како да спуштате брзини и како да отпуштате и туркате спојкатаза да не се грчете, тогаш практикувањето на вештините за менување автомобил во пракса се неопходни чекори доколку сакате да избегнете дефекти и скапи поправки. Ова знаење ќе биде корисно и за почетниците и за напредните возачи. Всушност, секој возач треба одвреме-навреме да ги чита овие правила и да го проверува својот стил на возење.

Најчесто поставувани прашања

Дали можете да менувате брзини надвор од ред?

Не е неопходно последователно да се менуваат брзините, а понекогаш дури и препорачливо е да се прескокнат средните брзини. Додека повисоките брзини може да се прескокнат (на пр. префрлување од 3 на 5), нема смисла да се прескокнуваат помали брзини (префрлањето од 1 на 3 ќе предизвика премногу пад на вртежите). 

Како да се спушти брзината пред вртење?

Мора да влезете во кривината со брзина што ви овозможува да го контролирате возилото. Пред да свртите, намалете ја брзината на околу 20/25 km/h и префрлете ја во втора брзина.

Прво спојка или кочница?

Пред да го запрете возилото, прво притиснете ја педалата на сопирачката, а потоа притиснете ја спојката за да го намалите менувачот и целосно да запрете без да го запрете моторот.