P3410 Цилиндар 2 деактивирање / работа на колото за контрола на вентилот за внесување

P3410 Цилиндар 2 деактивирање / работа на колото за контрола на вентилот за внесување

OBD-II DTC Datasheer

Перформанси на коло за исклучување / контрола на цилиндар за внесување 2

Што значи ова?

Ова е Генерички код за проблеми за дијагностицирање проблеми (DTC) што се применува за многу возила OBD-II (1996 и понови). Ова може да вклучува, но не се ограничува само на, General Motors, Dodge, Jeep, Chevrolet, Chrysler, Ram, итн. Иако се генерички, точните чекори за поправка може да варираат во зависност од годината на моделот, марката, моделот и конфигурацијата на менувачот.

OBD-II DTC P3410 и придружните кодови P3409, P3411 и P3412 се поврзани со колото за исклучување / контрола на вентилот за цилиндар # 2.

Целта на контролното коло за деактивирање / вентил на цилиндарот 2 е да се прилагоди функцијата за деактивирање на цилиндерот (на пр. Режим V4 на мотор V8) за да се подобри економичноста на горивото за време на работата со мал товар, како што е возење по автопат. Контролниот модул на моторот (ECM) ги контролира режимите на моторот со 4 или 8 цилиндри, вклучувајќи ги и електромагнетните вентили за внесување на четири цилиндри на моторот. Овој код се однесува на цилиндерот број 2, а другите три цилиндри во овој процес се одредуваат според конфигурацијата на моторот и редоследот на отпуштање на цилиндрите. Соленоидот за деактивирање на цилиндерот број еден е инсталиран кај или во близина на влезот во близина на овој цилиндар, во зависност од конкретното возило и конфигурација.

Кога ECM ќе открие проблем со перформансите во напонот или отпорот во колото за внесување / деактивирање / контрола на цилиндерот 2, ќе се постави кодот P3410 и ќе се запали светлото на моторот, светлото за сервис на моторот или и двете. Во некои случаи, ECM може да го оневозможи инјекторот на цилиндарот # 2 додека не се поправи проблемот и не се расчисти кодот, што резултира со забележителен дефект на моторот.

Соленоиди за исклучување на цилиндрите:

Која е сериозноста на овој DTC?

Сериозноста на овој код може многу да варира од умерена до тешка во зависност од специфичните симптоми на проблемот. Погрешните палења бараат итно внимание бидејќи можат да предизвикаат трајно оштетување на внатрешните компоненти на моторот.

Кои се некои од симптомите на кодот?

Симптомите на кодот за проблеми P3410 може да вклучуваат:

• Можно е дефект на моторот
• Зголемена потрошувачка на гориво
• Лоши перформанси на моторот
• Сервисното светло на моторот ќе се запали наскоро
• Проверете дали светлото на моторот е вклучено

Кои се некои од вообичаените причини за кодот?

Причините за овој код P3410 може да вклучуваат:

• Неисправен електромагнет за исклучување на цилиндерот
• Ниско ниво или притисок на моторното масло
• Ограничен премин на масло
• Неисправни или оштетени жици
• Кородиран, оштетен или лабав конектор
• Неисправен ECM

Кои се некои чекори за смена на проблеми со P3410?

Првиот чекор во решавањето проблеми е да ги прегледате Билтените за технички услуги (ТСБ) специфични за возилото по година, модел и мотор. Во некои случаи, ова може да ви заштеди многу време на долг рок со тоа што ќе ве упати во вистинската насока.

Вториот чекор е да ја проверите состојбата на моторното масло и да се уверите дека се одржува на соодветно ниво. Следно, лоцирајте ги сите компоненти поврзани со контролното коло на вентилот за затворање на влезниот цилиндар 2 и побарајте очигледно физичко оштетување. Во зависност од конкретното возило, ова коло може да вклучува неколку компоненти, вклучувајќи електромагнет за исклучување, прекинувачи, индикатори за дефекти и контролна единица на моторот. Направете темелна визуелна проверка за да ги проверите поврзаните жици за очигледни дефекти како што се гребнатини, гребнатини, откриени жици или траги од изгореници. Следно, проверете ги приклучоците и врските за безбедност, корозија и оштетување на контактите. Овој процес треба да ги вклучи сите електрични конектори и врски со сите компоненти, вклучувајќи го и ECM. Консултирајте го конкретниот лист со податоци за возилото за да ја проверите конфигурацијата на колото за контрола на прекинувачкиот вентил/влезниот вентил на цилиндарот 2 и да ја потврдите секоја компонента вклучена во колото, која може да вклучува осигурувач или спојувачка врска.

Напредни чекори

Дополнителните чекори стануваат многу специфични за возилото и бараат соодветна напредна опрема за прецизно извршување. Овие постапки бараат дигитален мултиметар и технички референтни документи специфични за возилото.

Тест на напон

Референтниот напон и дозволените опсези може да варираат во зависност од конкретната конфигурација на возилото и колото. Специфични технички податоци ќе вклучуваат табели за решавање проблеми и соодветна низа чекори што ќе ви помогнат да направите точна дијагноза.

Ако овој процес открие дека недостасува извор на енергија или заземјување, може да биде потребен тест за континуитет за да се провери интегритетот на жици, конектори и други компоненти. Тестовите за континуитет секогаш треба да се прават со моќност исклучена од колото и нормалните отчитувања за жици и приклучоци треба да бидат 0 оми отпор. Отпорот или немањето континуитет укажува на дефект во жиците што е отворен, скратен или кородиран и треба да се поправи или замени.

Кои се стандардните начини за поправање на овој код?

• Замена на електромагнетот за деактивирање
• Чистење на конектори од корозија
• Поправете или заменете неисправни жици
• Промена на маслото и филтерот
• Чистење на блокираните премини за масло
• Трепкање или замена на ECM

Општа грешка

• Замената на електромагнетот за деактивирање со недоволен притисок на маслото или неисправни жици ќе предизвика ECM да го постави овој код.

Се надеваме дека информациите во оваа статија ви помогнаа да посочите во вистинската насока за решавање на проблемот со DTC на влезниот / деактивирачкиот контролен круг на Цилиндар 2. Овој напис е само за информативни цели, а конкретните технички податоци и билтени за услуги за вашето возило секогаш треба да имаат предност .

Поврзани дискусии за ДТК

• Во моментов нема поврзани теми на нашите форуми. Објави нова тема на форумот сега.

Ви треба повеќе помош со кодот P3410?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P3410, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.