P3405 Цилиндар 1 Коло за контрола на вентилот за издувни гасови / отворен

P3405 Цилиндар 1 Коло за контрола на вентилот за издувни гасови / отворен

OBD-II DTC Datasheer

Цилиндар за издувен вентил на контролното коло 1 / отворен

Што значи ова?

Ова е Генерички код за проблеми за дијагностицирање проблеми (DTC) што се применува за многу возила OBD-II (1996 и понови). Ова може да вклучува, но не се ограничува на, возила од Dodge, Peugeot, Jeep, Chevrolet, Chrysler, итн. И покрај општата природа, точните чекори за поправка може да варираат во зависност од годината на моделот, марката, моделот и конфигурацијата на моторот.

OBD-II DTC P3405 и соодветните кодови P3406, P3407 и P3408 се поврзани со колото за контрола на издувниот вентил на цилиндарот 1.

Целта на колото за контрола на издувниот вентил на цилиндарот 1 е да се деактивира издувниот вентил за да се прилагоди на функцијата за деактивирање на цилиндерот (на пример, режим V4 на мотор V8) за да се подобри економичноста на горивото за време на празнење на мала тежина или на автопат. Контролниот модул на моторот (ECM) ги контролира режимите на моторот со 4 или 8 цилиндри со деактивирање на четирите цилиндри на моторот. Овој процес се постигнува со активирање на променливи електромагнети за вентили кои ги вклучуваат и исклучуваат издувните вентили по потреба. Овој код се однесува на цилиндерот број 1, а другите три цилиндри во овој процес се одредуваат според конфигурацијата на моторот и редоследот на отпуштање на цилиндрите. ECM ќе го ограничи цилиндерот до 10 минути во V4 режим и потоа ќе се врати во V8 режим 1 минута. Вентилот за променливо темпирање на вентилот на цилиндерот број 1 е инсталиран на или во близина на издувниот колектор во непосредна близина на овој цилиндар, во зависност од специфичната конфигурација и возилото.

Кога ECM ќе открие абнормален напон или отпор во колото за контрола на издувниот вентил на цилиндарот 1, ќе се постави кодот P3405 и ќе се запали светлото за проверка на моторот, светлото за сервис на моторот или и двете. Во некои случаи, ECM може да го оневозможи инјекторот на цилиндарот 1 додека не се поправи проблемот и не се расчисти кодот, што резултира со забележителен дефект на моторот.

Соленоиди за исклучување на цилиндрите:

Која е сериозноста на овој DTC?

Сериозноста на овој код може многу да варира од умерена до тешка во зависност од специфичните симптоми на проблемот. Погрешните палења бараат итно внимание бидејќи можат да предизвикаат трајно оштетување на внатрешните компоненти на моторот.

Кои се некои од симптомите на кодот?

Симптомите на кодот за проблеми P3405 може да вклучуваат:

• Зголемена потрошувачка на гориво
• Лоши перформанси на моторот
• Дефект на моторот
• Сервисното светло на моторот ќе се запали наскоро
• Проверете дали светлото на моторот е вклучено

Кои се некои од вообичаените причини за кодот?

Причините за овој код P3405 може да вклучуваат:

• Електромагнетот на променливиот временски систем на вентилите е погрешен.
• Ниско ниво или притисок на моторното масло
• Ограничен премин на масло
• Неисправни или оштетени жици
• Кородиран, оштетен или лабав конектор
• Неисправен ECM

Кои се некои чекори за смена на проблеми со P3405?

Првиот чекор во решавањето проблеми е да ги прегледате Билтените за технички услуги (ТСБ) за годишно возило, модел и мотор. Ова може да ви заштеди време и пари, бидејќи тоа е, всушност, познато решение за познат проблем.

Вториот чекор е да ја проверите состојбата на моторното масло и да се уверите дека се одржува на соодветно ниво. Потоа лоцирајте ги сите компоненти поврзани со контролното коло на издувниот вентил на цилиндарот 1 и побарајте очигледно физичко оштетување. Во зависност од конкретното возило, ова коло може да вклучува неколку компоненти, вклучително и електромагнет за променливо време на вентилот, прекинувачи, индикатори за дефект и контролна единица на моторот. Направете темелна визуелна проверка за да ги проверите поврзаните жици за очигледни дефекти како што се гребнатини, гребнатини, откриени жици или траги од изгореници. Следно, проверете ги приклучоците и врските за безбедност, корозија и оштетување на контактите. Консултирајте го листот со податоци за специфичните возила за да ја потврдите конфигурацијата и да ја идентификувате секоја компонента вклучена во контролното коло на издувниот вентил на цилиндарот 1.

Напредни чекори

Дополнителните чекори стануваат специфични за возилото и бараат соодветна напредна опрема за прецизно извршување. Овие постапки бараат дигитален мултиметар и технички референтни документи специфични за возилото. Во оваа ситуација, мерачот на притисок на маслото, исто така, може да го олесни процесот на решавање проблеми за да го потврди ограничувањето на протокот на маслото.

Тест на напон

Референтниот напон и дозволените опсези може да варираат во зависност од конкретната конфигурација на возилото и колото. Специфични технички податоци ќе вклучуваат табели за решавање проблеми и соодветна низа чекори што ќе ви помогнат да направите точна дијагноза.

Ако овој процес открие дека недостасува извор на енергија или заземјување, може да биде потребен тест за континуитет за да се провери интегритетот на жици, конектори и други компоненти. Тестовите за континуитет секогаш треба да се прават со моќност исклучена од колото и нормалните отчитувања за жици и приклучоци треба да бидат 0 оми отпор. Отпорот или немањето континуитет укажува на дефект во жиците што е отворен, скратен или кородиран и треба да се поправи или замени.

Кои се стандардните начини за поправање на овој код?

• Замена на електромагнетниот тајминг на вентилот
• Чистење на конектори од корозија
• Поправете или заменете неисправни жици
• Чистење на блокираните премини за масло
• Трепкање или замена на ECM

Општа грешка

• Замената на електромагнетниот променлив временски вентил со недоволен притисок на маслото или неисправни жици предизвикува ECM да го постави овој код.

Се надеваме дека информациите во оваа статија ви помогнаа да ве упатат во вистинската насока за да го решите проблемот со проблемот со DTC на контролното коло на издувните вентили. Овој напис е само за информативни цели и специфичните технички податоци и билтени за услуги за вашето возило секогаш треба да имаат приоритет.

Поврзани дискусии за ДТК

• Во моментов нема поврзани теми на нашите форуми. Објави нова тема на форумот сега.

Ви треба повеќе помош со кодот P3405?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P3405, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.