Ниско ниво на течноста за ладење на моторот P2560

Ниско ниво на течноста за ладење на моторот P2560

OBD-II DTC Datasheer

Ниско ниво на течноста за ладење на моторот

Што значи ова?

Ова е Генерички код за проблеми за дијагностицирање проблеми (DTC) применлив за многу возила OBD-II (1996 и понови). Ова може да вклучува, но не се ограничува на, Форд, Мерцедес, Доџ, Рам, Нисан, итн. И покрај општата природа, точните чекори за поправка може да варираат во зависност од годината на моделот, марката, моделот и конфигурацијата на менувачот.

OBD-II DTC P2560 и придружните кодови P2556, P2557 и P2559 се поврзани со сензорот за ниво на течноста за ладење на моторот и / или прекинувачкото коло.

Некои возила се опремени со сензор или прекинувач за ниво на течноста за ладење. Обично работи со користење на некаков плови сличен на оној што се користи во уредот за испраќање манометар на притисок. Ако нивото на течноста за ладење падне под одредено ниво, ова го комплетира колото и му кажува на PCM (Контролен модул за напојување) да го постави овој код.

Кога PCM ќе открие дека нивото на течноста за ладење на моторот е премногу ниско, ќе се постави код P2560 и ќе се вклучи контролната сијаличка на моторот или ниското ниво на течноста за ладење / прегревање.

Која е сериозноста на овој DTC?

Сериозноста на овој код е умерена затоа што ако нивото на течноста за ладење на моторот падне премногу ниско, постои можност моторот да се прегрее и да предизвика значителна штета.

Кои се некои од симптомите на кодот?

Симптомите на кодот за проблеми P2560 може да вклучуваат:

• Светилката за предупредување за течноста за ладење е вклучена
• Проверете дали светлото на моторот е вклучено

Кои се некои од вообичаените причини за кодот?

Причините за овој код P2560 може да вклучуваат:

• Ниско ниво на течноста за ладење (најверојатно)
• Меур за воздух во системот за ладење
• Неисправен сензор или прекинувач за ниво на течноста за ладење
• Неисправни или оштетени жици на сензорот / прекинувачот за ниво на течноста за ладење

Кои се некои чекори за смена на проблеми со P2560?

Првото нешто што треба да направите е само да го проверите нивото на течноста за ладење. Ако е навистина ниско (што е веројатно), наполнете со течноста за ладење и внимателно гледајте за да видите дали повторно се намалува.

Вториот чекор ќе биде истражување на билтени за технички сервиси (ТСБ) специфични за возила по година, модел на мотор / менувач и конфигурација. Во некои случаи, ова може да ви заштеди многу време на долг рок со тоа што ќе ве упати во вистинската насока.

Ако течноста за ладење падне и додадете течност за ладење, тоа се случува одново и одново, што укажува на проблем. Можеби заптивката на главата на цилиндерот не е во функција или има некаде истекување на течноста за ладење.

Ако има „балон“ во системот за ладење, може да даде други кодови, на пример овој. Ако неодамна сте ја смениле течноста за ладење, но не го испуштате воздухот правилно од системот, направете го тоа сега.

Има мала шанса овој код да е погрешен, но обично е повеќе информативен код што се регистрира за да регистрира ниско ниво на течноста за ладење. Овој код може да се постави како постојан код што не може да се отстрани од системот на возилото.

Овој напис е само за информативни цели и специфичните технички податоци и билтени за услуги за вашето возило секогаш треба да имаат приоритет.

Поврзани дискусии за ДТК

• Во моментов нема поврзани теми на нашите форуми. Објави нова тема на форумот сега.

Ви треба повеќе помош со кодот P2560?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P2560, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.