P252C Коло со сензор за квалитет на ниско моторно масло

P252C Коло со сензор за квалитет на ниско моторно масло

OBD-II DTC Datasheer

Ниско ниво на сигнал во колото на сензорот за квалитет на моторното масло

Што значи ова?

Ова е Генерички код за проблеми за дијагностицирање проблеми (DTC) применлив за многу возила OBD-II (1996 и понови). Ова може да вклучува, но не се ограничува на, возила од General Motors, VW, Ford, BMW, Mercedes, итн. И покрај општата природа, точните чекори за поправка може да варираат во зависност од годината на моделот, марката, моделот и конфигурацијата на менувачот.

OBD-II DTC P252C и соодветните кодови P252A, P252B, P252D и P252E се поврзани со колото на сензорот за квалитет на моторното масло.

Колото на сензорот за квалитет на маслото е дизајнирано да испраќа сигнал до контролниот модул на моторот (ECM) што ја покажува целокупната состојба на моторното масло. Ова коло го следи квалитетот, температурата и нивото на моторното масло. Сензорот за квалитет на моторното масло е една од главните компоненти во ова коло и се наоѓа на тавата за моторно масло. Точната локација и работа на сензорот варира од возило до возило, но целта на ова коло е иста. Конфигурациите ќе се разликуваат со инструментите вградени за следење на моторното масло и прикажување на статусот на контролната табла за да го предупредат возачот. Некои возила може да бидат опремени со сензори или индикатори за температура на маслото, нивото на маслото и / или притисокот на маслото.

Кога ECM ќе открие дека напонот или отпорот во колото на сензорот за квалитет на маслото е премногу низок, под прагот за нормален опсег, ќе се постави код P252C и ќе се запали светлото за проверка на моторот, светлото за сервис на моторот или и двете. Во некои ситуации, ECM може да го исклучи моторот и да спречи негово рестартирање додека не се поправи проблемот и не се исчисти кодот.

Сензор за квалитет на масло:

Која е сериозноста на овој DTC?

Овој код е сериозен и бара итно внимание бидејќи недоволното подмачкување или притисокот на маслото многу брзо може да предизвика трајно оштетување на внатрешните компоненти на моторот.

Кои се некои од симптомите на кодот?

Симптомите на кодот за проблеми P252C може да вклучуваат:

• Моторот не може да се активира
• Читање на манометар за низок притисок на маслото
• Сервисното светло на моторот ќе се запали наскоро
• Проверете дали светлото на моторот е вклучено
• Порака за проверка на маслото на групата инструменти

Кои се некои од вообичаените причини за кодот?

Причините за овој код P252C може да вклучуваат:

• Неисправен сензор за квалитет на моторното масло
• Ниско ниво на моторно масло
• Неквалитетно масло
• Неисправни или оштетени жици
• Кородиран, оштетен или лабав конектор
• Неисправен ECM

Кои се некои чекори за смена на проблеми со P252C?

Првиот чекор во решавањето проблеми е да ги прегледате Билтените за технички услуги (ТСБ) специфични за возилата по година, модел и погон. Во некои случаи, ова може да ви заштеди многу време на долг рок со тоа што ќе ве упати во вистинската насока.

Вториот чекор е да ја проверите состојбата на моторното масло и да се уверите дека се одржува на соодветно ниво. Потоа лоцирајте ги сите компоненти поврзани со колото на сензорот за квалитет на моторното масло и побарајте очигледно физичко оштетување. Во зависност од конкретното возило, ова коло може да вклучува неколку компоненти, вклучувајќи сензор за квалитет на масло, прекинувачи, индикатори за дефект, манометар за притисок на маслото и контролна единица на моторот. Направете темелна визуелна проверка за да ги проверите поврзаните жици за очигледни дефекти како што се гребнатини, гребнатини, откриени жици или траги од изгореници. Следно, проверете ги приклучоците и врските за безбедност, корозија и оштетување на контактите. Овој процес треба да ги вклучи сите електрични конектори и врски со сите компоненти, вклучувајќи го и ECM. Консултирајте се со специфичниот лист со податоци за возилото за да ја проверите конфигурацијата на колото на сензорот за квалитет на маслото и да ја потврдите секоја компонента вклучена во колото, која може да вклучува осигурувач или спојувачка врска.

Напредни чекори

Дополнителните чекори стануваат многу специфични за возилото и бараат соодветна напредна опрема за прецизно извршување. Овие постапки бараат дигитален мултиметар и технички референтни документи специфични за возилото.

Тест на напон

Референтниот напон и дозволените опсези може да варираат во зависност од конкретната конфигурација на возилото и колото. Специфични технички податоци ќе вклучуваат табели за решавање проблеми и соодветна низа чекори што ќе ви помогнат да направите точна дијагноза.

Ако овој процес открие дека недостасува извор на енергија или заземјување, може да биде потребен тест за континуитет за да се провери интегритетот на жици, конектори и други компоненти. Тестовите за континуитет секогаш треба да се прават со моќност исклучена од колото и нормалните отчитувања за жици и приклучоци треба да бидат 0 оми отпор. Отпорот или немањето континуитет укажува на дефект во жиците што е отворен, скратен или кородиран и треба да се поправи или замени.

Кои се стандардните начини за поправање на овој код?

• Замена на сензорот за квалитет на моторното масло
• Чистење на конектори од корозија
• Поправете или заменете неисправни жици
• Промена на маслото и филтерот
• Поправка или замена на неисправни ленти за заземјување
• Трепкање или замена на ECM

Општа грешка

• ECM го поставува овој код откако го замени сензорот за квалитет на моторното масло со неисправни жици.

Се надеваме дека информациите во оваа статија ви помогнаа да ве упатат во вистинската насока за да го решите проблемот со вашиот DTC проблем со сензорот за квалитет на маслото. Овој напис е само за информативни цели и специфичните технички податоци и билтени за услуги за вашето возило секогаш треба да имаат приоритет.

Поврзани дискусии за ДТК

• Во моментов нема поврзани теми на нашите форуми. Објави нова тема на форумот сега.

Ви треба повеќе помош со кодот P252C?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P252C, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.