P2270 O2 Сензорски сигнал Пристрасност / Заглавена Lean Bank 1 Сензор 2

P2270 O2 Сензорски сигнал Пристрасност / Заглавена Lean Bank 1 Сензор 2

OBD-II DTC Datasheer

Пристрасност кон сигналот O2 на сензорот / заглавена банка 1 сензор 2

Што значи ова?

Ова е генерички код за пренос што значи дека се однесува на сите возила OBD-II од 1996 година наваму. Брендовите на автомобили може да вклучуваат, но не се ограничени само на, Chevy, Subaru, GMC, Ford, Mini, VW, Mazda, итн. Сепак, специфичните чекори за смена на проблеми може да се разликуваат од возило до возило.

Овој код за дијагностичка неволја (DTC) P2270 се однесува на сензорот за пост-каталитички конвертор O2 (кислород) на блокот # 1, сензор # 2. Овој сензор после мачка се користи за следење на ефикасноста на каталитичкиот конвертор. Работата на конверторот е да ги намали емисиите на издувни гасови. Овој DTC се поставува кога PCM ќе го открие сигналот од сензорот O2 како заглавен или неправилно наклонет.

DTC P2270 се однесува на сензорот низводно (по катализаторот), сензорот #2 на брегот #1. Банка #1 е страната на моторот што го содржи цилиндарот #1. Може да има трет сензор на излезот, ако ова е проблем е поставено P2274.

Овој код во основа ви кажува дека сигналот даден од специфичен ојксген сензор е заглавен во чиста смеса (што значи дека има премногу воздух во издувните гасови).

Забелешка. Некои производители, како што е Форд, може да се однесуваат на ова како сензор за монитор на катализатор, истото, но на поинаков начин. Овој DTC е многу сличен со P2195. Ако имате повеќе DTC, поправете ги по редоследот што се појавуваат.

Типичен сензор за кислород О2:

симптомите

Шансите се, нема да забележите никакви проблеми со ракувањето бидејќи ова не е сензор број 1. Е забележите дека се пали показател за дефект (MIL). Меѓутоа, во некои случаи, моторот може да работи наизменично.

Можни причини

Причините за овој DTC може да вклучуваат:

• Истекување на издувниот гас во близина на сензорот О2
• Валкан или неисправен сензор HO2S2 (сензор 2)
• Проблем со жици / кола HO2S2
• Бесплатна инсталација на сензорот HO2S2
• Неточен притисок на горивото
• Неисправен инјектор за гориво
• Течење на течноста за ладење на моторот
• Неисправен електромагнетниот вентил за прочистување
• PCM не функционира

Процедури за дијагностика и поправка

Визуелно проверете ги жиците и приклучоците за корозија, испукани / изгребани / свиткани жици, свиткани / лабави иглички за ожичување, изгорени и / или вкрстени жици. Поправете или заменете по потреба.

Проверете дали има протекување на издувни гасови и поправете ги доколку е потребно.

Користејќи дигитален волт ом метар (DVOM) поставен на оми, тестирајте ги конекторите на темперамент за отпорност. Споредете со спецификациите на производителот. Заменете или поправете по потреба.

Ако имате пристап до напредната алатка за скенирање, користете ја за да го следите читањето на сензорот како што гледа PCM (моторот работи на нормална работна температура во режим на затворена јамка). Задниот сензор за загреан кислород (HO2S) обично гледа флуктуации на напон помеѓу 0 и 1 волти, за овој DTC веројатно ќе видите дека напонот е заглавен на 0 V. Ротирањето на моторот треба да предизвика промена на напонот на сензорот (реакција).

Највообичаените поправки за овој DTC се истекување на издувен воздух, проблем со жиците на сензорот / жиците или самиот сензор. Ако го заменувате вашиот O2 сензор, купете OEM сензор (име на бренд) за најдобри резултати.

Ако го отстранувате HO2S, проверете дали има контаминација од гориво, моторно масло и течноста за ладење.

Други идеи за решавање проблеми: Користете тестер за притисок на гориво, проверете го притисокот на горивото на вентилот Шредер на шината за гориво. Споредете со спецификациите на производителот. Проверете го електромагнетниот вентил за прочистување. Проверете ги инјекторите за гориво. Проверете ги местата на течноста за ладење за протекување.

Дополнителни забелешки:

Постои Билтен за техничка услуга на Форд (TSB) 14-0084, кој се однесува на некои возила F-2010 од 2012-150 година, Навигатор, Ренџер, Е-серија и други возила, во кој се вели дека треба да се замени сензорот О2 кога се наоѓаат ДТК P2270 или П2272 ...

Постои сервисен билтен на Chrysler Dodge Jeep 18-011-08 кој го споменува овој DTC поврзан со одредени модели Compass, Patriot, Sebring, Avenger и Caliber од 2008-2010 година. Ако DTC се појавува наизменично, проверете дали кодот и билтенот важат за вас. Поправката во овој случај е да се репрограмира PCM.

Може да има и други TSB кои се однесуваат на други марки и модели поврзани со овој DTC, контактирајте го одделот за услуги на дилерот или извор преку Интернет за да најдете специфични TSB што се однесуваат на вашето возило.

P2270 дијагностичко видео со код

Еве видео што се однесува на тестот за коло на сензорот Форд О2. Пример би бил Mercury Sable од 2005 година со код P2270, постапката ќе биде иста за другите марки / модели. Ние не сме поврзани со продуцентот на ова видео:

Поврзани дискусии за ДТК

• 2011 година CHEVY AVEO; P0137 P2270180618_2110 EDT 2011 CHEVY AVEO; P0137 P2270 Здраво, 171105 (YYMMDD) Ное 2017 MIL дојде ODBwiz го покажува кодот P0238 P0138 O2 Кислороден сензор коло високо (B1S2) O2 Кислороден сензор коло коло (Банка1, сензор2) 171128 Заменете го задниот сензор со Делфи ES20146 Нов сензор за кислород: 
• 2009 chevy impla 3.5 Продолжете да добивате код P2270Автомобилот работи добро, освен за овој код, p2270 имаше заменети два о2 сензори за една недела. С Still уште добивајќи заменски код за резервоарот за гас, кодот остана оневозможен речиси една недела. Доколку СКМ го замени минатиот ноември. Имате идеи? ... 
• 2012 chevy cruze p0106, p0171, p0111 и p2270Имам p0106, p0171, p0111 и p2270. Дали треба да заменам o2 сензори или сензор за мапи и како тоа ќе влијае на мојата турбо ... 
• BMW 325i Грешка во емисијата P2096 и P2270Здраво, паднав на тестот за емисија на CO 0.64% (макс. 0.2%), грешка во OBD - P2096 и P2270. Што треба да направам за да го поправам овој проблем? Ви благодарам… 
• 2010 Mazda6 V6 P2096 & P2270Здраво, можеби некој има навестување пред да потрошам повеќе пари во сервисот... Мојата V2010 Mazda 6 ги има горенаведените кодови за грешка. P6 Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean Bank 2026 P1 Сигналот на сензорот за кислород е заглавен слаб дел 2070 - Овој сигнал повеќе не се прикажуваше, но се чини дека циклусот на тестирање е нецелосен... 
• 04 BMW 325i P0411 P0137 P2096 P0301 P2270Сите се прикажуваат DTC P0411 P0137 P2096 P0301 P2270. Досега ги заменив сензорот за кислород низводно и секундарниот контролен вентил за внесување воздух. Не знам што понатаму. Дали може некој да ми помогне бидејќи сум сама и имам финансиски проблеми. Треба да поминам низ смог овој месец и да се вратам во ... 
• 2006 MINI Cooper заглавен при 5000 вртежи во минута P1613 P0054 P1786 P0136 P2270 P705само реконструирај го стартерот (2002-2006) најмалку 6 месеци неактивност заборавив, забрзувам до 45-55 милји на час и вртежите заглавуваат при 90-10 милји на час без разлика 5000 вртежи во минута, ако одам многу бавно се префрлува добро до 45 или 51 км / ч, -автоматски менувач- при фрлање кодови === P1613 P0054 P1786 P0136 P2270 == p705? ... 
• 2007 Ford Explorer XLT - Код за проблеми P2270 - Ве молиме помогнетеЗдраво, се надевам дека некој може да ми помогне во ова. Неодамна купив Ford Explorer XLT од 2007 година, 190,000 2270 километри. Веќе е заменет генераторот, MAF (сензор за масовен проток на воздух). Откако ја завршив оваа работа, добивам PXNUMX код. Моторот се исклучува кога забавувам околу ... 
• 2012 Chevy Cruze: P015B, P0171, P2270Мојот Cruze од 2012 година ги фрла следните шифри за проблеми (нема очигледни проблеми со изведбата) Одложен одговор на сензорот P015B O2 - Сензорот 1 се потпреме на богатата банка 1. Rich Bank 0171 сензор 1 Системот премногу потпрен на Rich Bank 2270 сензор 2 Системот е премногу потпрен на Rich Bank 1 сензор 2 PXNUMX Системот премногу потпрен на Rich Bank Сензор XNUMX PXNUMX Системот премногу потпрен на Rich Bank XNUMX сензор XNUMX. ми совет, што може да е проблемот? Ви благодарам… 
• 2005 година Ford E350 Нема дното o2 сензор, но се појавува P2270Имам тежок комбе 2005 E350 со 5.4 V8 мотор. Имам код P2270 што укажува на проблем со сензорот за топлина Post Cat. Проблемот е што НЕМАМ ЕДЕН! Го проследив секој детал од издувната цевка од двата колектори и добив сензор # 1 веднаш по колекторот на цилиндерот # 1 ... 

Ви треба повеќе помош со кодот P2270?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P2270, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.