P2225 NOx сензорски сензорски грејач Коло прекинувачка банка 2

P2225 NOx сензорски сензорски грејач Коло прекинувачка банка 2

OBD-II DTC Datasheer

Сензор за грејач NOx наизменично коло 2

Што значи ова?

Ова е генерички код за дијагностички проблеми со погон (DTC) и најчесто се применува кај возилата OBD-II. Брендовите на автомобили може да вклучуваат, но не се ограничуваат само на, Mercedes-Benz, Sprinter, VW, Audi, Ford, Dodge, Ram, Jeep, итн.

Сензорите за NOx (азот оксид) главно се користат за системи за емисија кај дизел моторите. Нивната главна цел е да ги одредат нивоата на NOx што излегуваат од издувните гасови по согорувањето во комората за согорување. Системот потоа ги обработува користејќи различни методи. Со оглед на суровите услови за работа на овие сензори, тие се составени од комбинација на керамика и специфичен тип на цирконија.

Еден од недостатоците на емисиите на NOx во атмосферата е тоа што понекогаш може да предизвикаат смог и / или кисел дожд. Неуспехот соодветно да се контролира и регулира нивото на NOx ќе резултира со значителни влијанија врз атмосферата околу нас и воздухот што го дишеме. ECM (Мотол за контрола на моторот) постојано ги следи сензорите NOx за да обезбеди прифатливи нивоа на емисии во издувните гасови на вашето возило.

Модулот за контрола на моторот (ECM) може да пресметува гасови на азот оксид и азот диоксид (NOx) користејќи податоци добиени од возводно и низводно сензори за кислород на возилото во комбинација со отчитувања на сензорот за NOx. ECM го прави ова за да ги регулира нивоата на NOx што излегува од издувната цевка поради еколошки причини за емисија. Банката 2 спомната во шифрите за проблеми е блок на мотор кој не содржи цилиндар #1.

P2225 е код опишан како „Сензор на колото на сензорот за грејач на сензорот NOx 2 неправилно“ што значи дека ECM откри недоследности во севкупните перформанси на колото на сензорот за грејач на сензорот NOx.

Дизел моторите особено генерираат значителни количини на топлина, затоа внимавајте да го оставите системот да се излади пред да работите на било кои компоненти на издувниот систем.

Пример за сензор за NOx (во овој случај за ГМ возила):

Која е сериозноста на овој DTC?

Ако DTC се игнорираат и не се преземат мерки за поправка, тоа може да доведе до дефект на каталитичкиот конвертор. Оставањето на симптомите и причините за овие DTC без адреса може да доведе до дополнителни компликации за вашето возило, како што се постојано запирање и намалена потрошувачка на гориво. Ако забележите некој од потенцијалните симптоми на списокот подолу, препорачливо е да го проверите од професионалец.

Кои се некои од симптомите на кодот?

Симптомите на дијагностичкиот код P2225 може да вклучуваат:

• Периодично запирање
• Моторот не се вклучува кога е жешко
• Намалени перформанси на моторот
• Може да има подсвиркване и / или вибрации при забрзување.
• Моторот може да работи слаб или богат исклучиво на брегот # 2.

Кои се некои од вообичаените причини за кодот?

Причините за овој код на сензорот P2225 NOx може да вклучуваат:

• Каталитичкиот конвертор е неисправен
• Неточна мешавина на гориво
• Неисправен сензор за температура на течноста за ладење
• Скршен е сензорот за воздушен притисок за повеќекратна
• Има проблеми со сензорот за масовен проток на воздух
• Дефект на делот за вбризгување гориво
• Регулаторот на притисокот на горивото е расипан
• Имаше погрешни пожари
• Има протекување од издувниот колектор, цревото за камшик, одводот или некоја друга компонента на издувниот систем.
• Скршени сензори за кислород

Кои се некои од чекорите за дијагностицирање и решавање проблеми на P2225?

Првиот чекор во процесот на решавање проблеми за секој проблем е да ги прегледате Билтените за техничка услуга (TSB) за познати проблеми со одредено возило.

Напредните чекори за дијагностицирање стануваат многу специфични за возилото и може да бараат соодветна напредна опрема и знаење за прецизно извршување. Ги опишуваме основните чекори подолу, но погледнете го вашето упатство за поправка на возило / марка / модел / менувач за конкретни чекори за вашето возило.

Основен чекор # 1

Првиот чекор секогаш треба да биде расчистување на кодовите и повторно скенирање на возилото. Ако ниту еден од ДТК (Дијагностички кодови за проблеми) не се појави веднаш како активен, направете долго тест возење со неколку постојки за да видите дали ќе се појават повторно. Ако ECM (модул за контрола на моторот) повторно активира само еден од кодовите, продолжете со дијагностика за тој конкретен код.

Основен чекор # 2

Потоа треба да ги проверите издувните гасови за протекување. Црната саѓи околу пукнатините и/или системските дихтунзи е добар знак за истекување. Со ова треба да се реши соодветно, во повеќето случаи заптивката за издувни гасови е прилично лесно да се замени. Целосно запечатениот издув е составен дел од сензорите вклучени во вашиот издувен систем.

Основен чекор # 3

Со инфрацрвен термометар, можете да ја следите температурата на издувните гасови пред и по катализаторот. Тогаш ќе треба да ги споредите резултатите со спецификациите на производителот, па затоа погледнете во вашиот специфичен прирачник за услуги.

Основен чекор # 4

Ако температурата на каталитичкиот конвертор е во рамките на спецификациите, обрнете внимание на електричниот систем поврзан со овие сензори. Започнете со жицата и приклучокот за сензорот 2 NOx. Честопати овие ремени имаат тенденција да пукнат и да пропаднат поради непосредна близина на екстремните температури на издувните гасови. Поправете ги оштетените жици со лемење на приклучоците и нивно намалување. Исто така, проверете ги сензорите за кислород што се користат во Банката 2 за да се осигурате дека тие не се оштетени, што потенцијално може да го смени читањето на NOx низводно. Поправете го секој конектор што не прави доволно врски или не се заклучува правилно.

Оваа статија е само за информативни цели и техничките податоци и билтени за услуги за вашето специфично возило секогаш треба да имаат приоритет.

Поврзани дискусии за ДТК

• Во моментов нема поврзани теми на нашите форуми. Објави нова тема на форумот сега.

Ви треба повеќе помош со кодот P2225?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P2225, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.