P2183 - Сензор #2 Опсег/перформанси на ECT коло

OBD-II DTC Datasheer

Сензор за температура на течноста за ладење на моторот (ЕКТ) # 2 Опсег / перформанси на колото

Што значи ова?

Овој код за дијагностички проблеми (DTC) е генерички код за пренос, што значи дека се однесува на сите возила од 1996 година (Форд, Хјундаи, Киа, Мазда, Мерцедес-Бенц, итн.). Иако се општи, специфичните чекори за поправка може да се разликуваат во зависност од марката / моделот.

Сензорот ECT (температура на течноста за ладење на моторот) е термистор кој го менува отпорот врз основа на температурата на течноста за ладење со која е во контакт. Сензорот #2 ECT ќе се наоѓа во блокот или преминот на течноста за ладење. Обично ова е сензор со две жици. Едната жица е напојувањето од 5V од PCM (контролен модул за напојување) до ECT. Другото е основа за ЕКТ.

Кога температурата на течноста за ладење се менува, отпорноста на сигналната жица соодветно се менува. PCM ги следи отчитувањата и ја одредува температурата на течноста за ладење за да обезбеди соодветна контрола на горивото на моторот. Кога течноста за ладење на моторот е ниска, отпорноста на сензорот е висока. PCM ќе види висок сигнален напон (ниска температура). Кога течноста за ладење е топла, отпорноста на сензорот е ниска и PCM открива висока температура. PCM очекува да види промени во бавниот отпор во колото за сигнал ECT. Ако забележи брза промена на напонот што не одговара на загревањето на моторот, овој код P2183 ќе биде поставен. Или, ако не види промена во ЕКТ сигналот, овој код може да се постави.

Забелешка. Овој DTC е во основа ист како P0116, но разликата со овој DTC е во тоа што се однесува на ECT коло # 2. Затоа, возилата со овој код значат дека имаат два ЕКТ сензори. Проверете дали го дијагностицирате правилното коло на сензорот.

симптомите

Ако проблемот е наизменичен, може да нема забележителни симптоми, но може да се појават следниве:

MIL осветлување (индикатор за дефект)
Лошо ракување
Црн чад на издувната цевка
Лоша економичност на горивото
Не можам да стојам без работа
Може да покаже застој или неисправност

причини

Можните причини за кодот P2183 вклучуваат:

Недостасува или е заглавен во отворен термостат
Неисправен сензор # 2 ЕКТ
Краток спој или прекин во сигналната жица
Краток спој или отворен во заземјувачката жица
Лоши врски во жици

Пример за сензор за температура на течноста за ладење на моторот ЕКТ

Можни решенија

Ако има други кодови за сензор за ЕКТ, прво дијагностицирајте ги.

Користете алатка за скенирање за да ги проверите читањата на ЕКТ # 1 и # 2. На ладен мотор, треба да одговара на читањето на IAT или да е еднакво на отчитувањето на температурата на надворешната (надворешната) температура. Ако се совпаѓа со IAT или температурата на околината, проверете ги податоците за рамката за замрзнување на вашата алатка за скенирање (доколку е достапна). Зачуваните податоци треба да ви кажат какво е читањето на ЕКТ во моментот на настанување на дефектот.

а) Ако зачуваните информации покажуваат дека отчитувањето на течноста за ладење на моторот било на најниско ниво (околу -30 ° F), тогаш ова е добар показател дека отпорот на ЕКТ бил наизменично висок (освен ако не живеете во Енкориџ!). ЕКТ сензор заземјување и сигнални кола, поправка по потреба. Ако изгледаат нормално, загрејте го моторот додека го следите ЕКТ за наизменични нагорни или надолни бранови. Доколку е присутно, заменете го ЕКТ.

б) Ако зачуваните информации покажуваат дека отчитувањето на течноста за ладење на моторот било на највисоко ниво (околу 250+ степени целзиусови), ова е добар показател дека отпорот на ЕКТ бил наизменично низок. Тестирајте го сигналното коло за кратко заземјување и поправете го доколку е потребно. Ако е во ред, загрејте го моторот додека го следите ЕКТ за скокови нагоре или надолу. Доколку е присутно, заменете го ЕКТ.

Соодветни ЕКТ сензори кодови на кола: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128, P2182, P2184, P2185, P2186

Поврзани дискусии за ДТК

Во моментов нема поврзани теми на нашите форуми. Објави нова тема на форумот сега.

Ви треба повеќе помош со кодот p2183?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P2183, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.