P20E1 Нестабилно / нестабилно издувни гасови после третирање коло на сензорот за притисок на горивото

P20E1 Нестабилно / нестабилно издувни гасови после третирање коло на сензорот за притисок на горивото

OBD-II DTC Datasheer

Нестабилен / нестабилен сигнал во колото на сензорот за притисок на горивото во системот за после третман на издувни гасови

Што значи ова?

Овој код за дијагностички проблеми (DTC) е генерички код за пренос и се однесува на многу возила OBD-II (1996 и понови). Ова може да вклучува, но не се ограничува на, Mercedes Benz, Mitsubishi, итн. И покрај општата природа, точните чекори за поправка може да варираат во зависност од годината на моделот, марката, моделот и конфигурацијата на менувачот.

Зачуваниот код P20E1 во вашето дизел возило значи дека контролниот модул за погон (PCM) открил неточен напон на колото за сензор за притисок по гориво после третирање.

Систем за после -третман на издувни гасови (исто така наречен Селективен систем за обновување на катализатори) се користи за подобрување на способностите на системот за каталитички издувни гасови. Може да се состои од еден или повеќе од овие елементи; Катализатор за оксидација на дизел, филтер за честички, систем за вбризгување на средство за намалување, катализатор на лизгање на амонијак и стапица на азот оксид (NOx).

Редуктантниот систем за вбризгување обично се состои од најмалку еден инјектор со редуктант, резервоар за складирање и редуктантни водови за гориво под висок притисок. Електронска пумпа за висок притисок обично се наоѓа во резервоарот или во линијата за снабдување со гориво. Сензорот за притисок на горивото EAS му овозможува на контролорот да го следи притисокот на системот кога е вклучена пумпата за напојување. Во ова коло, дефектот беше откриен додека се чуваше кодот P20E1.

Меѓу другото, системите за послетретман на издувни гасови (ЕАС) се одговорни за вбризгување соединение со редуктантна / течност за дизел мотор (ДЕФ) во издувните гасови спротивно од филтерот за честички, стапица за NOx и / или каталитички конвертор преку автоматско складирање на течности. и систем за вбризгување. Прецизно пресметаните инјекции на DEF ја зголемуваат температурата на различните елементи на филтерот и им овозможуваат да работат поефикасно. Додавањето на DEF во каталитичкиот систем го продолжува животот на елементот на филтерот и ги намалува емисиите на штетни издувни гасови во атмосферата.

EAS системите и катализаторите се следат и контролираат или од PCM или самостоен контролер (кој комуницира со PCM). Контролорот го следи притисокот во редуктантниот систем за вбризгување, сензорите за температура O2, NOx и издувните гасови (како и другите влезови) за да го одреди соодветниот тајминг за DEF (редуктантна) инјекција.

Ако PCM открие абнормален напон на колото за сензорот за притисок на горивото EAS, ќе се зачува код P20E1 и индикаторската сијаличка за дефект може да се запали.

Која е сериозноста на овој DTC?

Зачуваниот код P20E1 треба да се третира како сериозен и поправен што е можно поскоро. Системот EAS може да се оштети како резултат на услови што придонесоа за постојаноста на кодот P20E1.

Кои се некои од симптомите на кодот?

Симптомите на кодот за проблеми P20E1 може да вклучуваат:

• Намалени перформанси на моторот
• Прекумерен црн чад од издувните гасови на возилото
• Намалена ефикасност на горивото
• Други кодови поврзани со EAS / SCR

Кои се некои од вообичаените причини за кодот?

Причините за овој код може да вклучуваат:

• Неисправен сензор за притисок на горивото EAS
• Неисправна пумпа за гориво EAS
• Отворен или краток спој на жици во колото на сензорот за притисок на горивото EAS
• Лош контролер на EAS / PCM или грешка во програмирањето

Кои се некои чекори за смена на проблеми со P20E1?

За да го дијагностицирате кодот P20E1, ќе ви треба скенер за дијагностика, дигитален волт / омметар (DVOM) и извор на дијагностички информации специфични за возилото.

Пребарајте билтен за техничка услуга (TSB) што одговара на годината на производство, марката и моделот на возилото; како и поместување на моторот, складирани кодови и откриени симптоми може да обезбедат корисни дијагностички информации.

Сакам да ја започнам својата дијагноза со визуелен преглед на прицврстувачите и конекторите за жици на EAS. Изгорените или оштетени жици и / или конектори мора да се поправат или заменат пред да продолжите.

Proceedе продолжам со поврзување на скенерот со конекторот за дијагностицирање на возилото и преземање на сите зачувани кодови и придружните податоци за рамка за замрзнување. Забележете ги овие информации пред да ги избришете шифрите. Тестирајте го возилото додека PCM не влезе во режим на подготвеност или кодот не се исчисти.

Ако PCM влезе во режим на подготвеност за ова време, кодот е наизменичен и може да биде многу потешко да се дијагностицира. Ако е така, условите што придонесоа за задржување на кодот можеби ќе треба да се влошат пред да се постави точна дијагноза.

Ако кодот се ресетира веднаш, следниот дијагностички чекор ќе бара пребарување на изворот на информации за возилото за дијагностички блок -дијаграми, игла, линии на конектори и процедури и спецификации за тестирање на компоненти.

Користете DVOM за да проверите (пад на напон) на сите основи на системот за испорака на гориво EAS. Продолжете со тестирање на напојувањето на системот за контрола на EAS. Проверете ги осигурувачите со натоварено коло за да избегнете погрешна дијагноза.

Ако сите системски осигурувачи се во ред, користете го DVOM за да ги тестирате EAS сензорот за притисок на горивото и сензорот кола. Ако некоја од овие компоненти не ги исполнува спецификациите на производителот, сомнејте се дека е неисправна.

• Не заборавајте заземјувачки јамки при тестирање на пад на напон

Поврзани дискусии за ДТК

• Во моментов нема поврзани теми на нашите форуми. Објави нова тема на форумот сега.

Ви треба повеќе помош со вашиот код P20E1?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P20E1, поставете го вашето прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.