P2098 Претерано банковен систем за пост-катализатор на гориво 2

P2098 Претерано банковен систем за пост-катализатор на гориво 2

OBD-II DTC Datasheer

Системот за гориво е премногу слаб по катализатор, банка 2

Што значи ова?

Ова е генерички код за пренос што значи дека ги опфаќа сите марки / модели од 1996 година наваму. Сепак, специфичните чекори за смена на проблеми може да се разликуваат од возило до возило.

Шифрата P2098, Пост -катализатор на системот за гориво за пост -ката во банката 2, едноставно се става во слаба состојба (премногу воздух и недоволно гориво), што PCM го препозна од сигналите од сензорите за кислород. Банката 2 се однесува на страната на моторот што не содржи цилиндар # 1.

Голем број сензори за кислород во системот за издувни гасови постојано го сигнализираат односот на горивото во смесата. Секој издувен систем со катализатор ќе има два сензори - еден помеѓу моторот и конверторот и еден по конверторот.

Сензорите за кислород му сигнализираат на компјутерот за управување со моторот количина на кислород присутен во издувните гасови, што се користи за одредување и контрола на односот на горивото. Колку е поголема содржината на кислород, толку е помала смесата за гориво и обратно, толку е побогата смесата. Ова се случува во форма на серија импулси наречени „вкрстено броење“. На врвот на сензорот е циркониум, кој реагира на кислород на таков начин што создава сопствен стрес кога е жешко. Треба да биде околу 250 степени целзиусови за да работи и генерира до 0.8 волти.

За време на работата, сензорот за кислород ќе кружи еднаш во секунда и ќе го снабдува компјутерот со напон кој се движи од 0.2 до 0.8 за богата смеса. Идеална мешавина ќе сигнализира во просек околу 0.45 волти. Целниот сооднос гориво и воздух во компјутерот е 14.7: 1. Сензорот за кислород нема да работи при ниски температури како што е стартувањето - поради оваа причина, повеќето предни сензори имаат предгрејач за да се намали времето на загревање.

Сензорите за кислород имаат двојна задача - да го покажат несогорениот кислород во издувните гасови и, второ, да го покажат здравјето на катализаторот. Сензорот од страната на моторот сигнализира дека смесата влегува во конверторот, а задниот сензор сигнализира дека смесата го напушта конверторот.

Кога сензорите и трансдуцерот работат нормално, бројачот на предниот сензор ќе биде повисок од оној на задниот сензор, што покажува добар трансдуцер. Кога се совпаѓаат предните и задните сензори, предниот сензор за кислород е дефектен, конверторот е затнат, или друга компонента предизвикува погрешен сигнал на сензорот за кислород.

Овој код може или не може да биде помалку забележлив за проверувачкото светло на моторот. Зависи од причината, сепак нема ништо што би можело да пропадне на возилото без негативно да влијае на нешто друго. Следете го проблемот и поправете го кодот што е можно поскоро за да избегнете оштетување на другите компоненти.

симптомите

Симптомите на кодот P2098 ќе се разликуваат во зависност од компонентата или системот што предизвикува дефект на опременоста на горивото. Не секој ќе биде присутен во исто време.

• Индикаторска лампа за дефект (MIL) осветлена со сет DTC P2098
• Грубо неактивен
• Лоша економичност на горивото
• Лошо забрзување
• Погрешен пожар
• Cherry Red Hot катализатор
• Можен детонатор на искра (тропање / предвремено палење)
• Дополнителни кодови поврзани со P2098

Можни причини

Причините за овој DTC може да вклучуваат:

• Низок притисок на горивото предизвикан од затнат филтер, дефект на пумпата за гориво, дефект на регулаторот на притисокот на горивото или запушени или истекувачки инјектори.
• Груб мотор работи поради грешка на свеќичката. Многу мотори имаат погрешни кодови за да покажат во кој цилиндар се случил дефект, како што е P0307 за бројот 7.
• Големо истекување на вакуум ќе принуди голема количина неизмерен воздух во влезниот колектор, што ќе резултира со прекумерно посна смеса.
• Големо истекување на воздух кај или во близина на сензорот за кислород број еден, исто така, може да предизвика чиста смеса.
• Поврзан конвертор ќе предизвика многу проблеми со возењето и исто така ќе го инсталира овој код. Силно затнат конвертор ќе го оневозможи зголемувањето на вртежите во минута при оптоварување. Побарајте шифра како што е P0421 - Ефикасност на каталитички конвертор под прагот ако конверторот означува неисправен конвертор.
• Неисправен сензор за кислород. Ова ќе го постави кодот сам по себе, но погрешниот сензор за кислород не го исклучува автоматски сензорот за кислород. Кодот едноставно значи дека сигналот на сензорот е надвор од спецификацијата. Истекување на воздух или било што од горенаведеното ќе предизвика погрешен сигнал. Постојат многу О2 кодови што се однесуваат на О2 карактеристики кои укажуваат на проблематична област.
• Овој проблем ќе го предизвика и сензорот за масовен проток на воздух. Ова ќе биде придружено со шифра како што е P0100 - Неисправност на колото за масовен проток на воздух. Сензорот за масовен проток на воздух е топла жица што ја открива количината на воздух што влегува во доводниот колектор. Компјутерот ги користи овие информации за да ја контролира мешавината на горивото.
• 'Рѓосани издувни системи, испукани издувни колектори, оштетени или исчезнати дихтунзи или крофни ќе предизвикаат истекување на воздух.

За да ја одредите причината и последицата за возилата, разгледајте го ова сценарио. Едноставно истекување на воздухот пред сензорот за кислород број еден ќе додаде дополнителен воздух во смесата, не мерено со компјутерот. Сензорот за кислород сигнализира за чиста смеса поради недостаток на доза на воздух.

Веднаш, компјутерот ја збогатува смесата за да спречи оштетување на чистата мешавина поради детонација, меѓу другите фактори. Претерано богата мешавина почнува да ги заглавува свеќите, да го контаминира маслото, да го загрее конверторот и да ја намали потрошувачката на гориво. Ова се само неколку работи што се случуваат во овие околности.

Процедури за дијагностика и поправка

Препорачливо е да одите на Интернет и да добиете билтени за технички услуги (TSB) поврзани со овие кодови и описи. Иако сите возила имаат иста причина, некои може да имаат сервисна историја на проблеми со одредена компонента поврзана со тој код.

Ако имате пристап до напредна алатка за дијагностичко скенирање како Tech II или Snap-On Vantage, тоа ќе ви заштеди многу време. Скенерот може да прикаже и прикажува дигитални информации за перформансите на секој сензор во реално време. Е ги покаже работните сензори за кислород за лесно препознавање на неисправниот.

Се чини дека џиповите и некои производи на Крајслер страдаат од слаби електрични конектори, затоа внимателно проверете ги. Покрај тоа, Jeep имаше неколку надградби на PCM на подоцнежните модели. Репрограмирањето на надградбите, како и заменувањето на сензорот за кислород од која било причина, се опфатени со гаранција од 8 години / 80,000 милји. За да проверите дали ажурирањето е завршено, погледнете во близина или зад батеријата и ќе има сериски број со датумот на ажурирање на компјутерот. Ако не е веќе направено, тој е бесплатен за одредениот период.

• Поврзете го скенерот за кодови со портата OBD под контролната табла. Свртете го клучот во положбата „Вклучено“ со исклучен мотор. Кликнете на копчето "Читај" и кодовите ќе бидат прикажани. Поврзете ги сите дополнителни кодови со приложената табела со кодови. Обрнете внимание на овие кодови прво.
• Наместо дополнителни кодови што одговараат на кодот P2096 или P2098, возете го возилото тест и побарајте симптоми за контрола. Загадувањето со гориво ќе го активира овој код. Додадете повисока класа.
• Ако автомобилот покажува многу мала моќност и има потешкотии при забрзување, погледнете под автомобилот со вклучен мотор. Запушениот конвертор обично свети црвено.
• Проверете го моторот за вакуумски протекување помеѓу сензорот MAF и влезниот колектор. Истекувањето често звучи како свирче. Елиминирајте ги сите протекувања и исчистете го кодот.
• Ако моторот покажува грешки и нема код, утврдете кој цилиндар не работи правилно. Ако излезниот колектор е видлив, посипете или истурете мала количина вода врз излезот на секој цилиндар. Водата ќе испари веднаш на здрави цилиндри и полека на цилиндрите што недостасуваат. Ако ова не е можно, отстранете ги приклучоците и проверете ја состојбата.
• Погледнете ги жиците на приклучокот за да бидете сигурни дека не се изгорени или лежат на издувните гасови.
• Проверете го издувниот систем. Барајте дупки за 'рѓа, недостасува дихтунзи, пукнатини или лабавост. Подигнете го возилото и користете клуч 7/8 ”за да бидете сигурни дека сензорот за кислород е затегнат. Проверете ја жицата и конекторот.
• Ако се прикаже кодот на сензорот MAF, проверете го неговиот конектор. Ако е во ред, заменете го сензорот MAF.
• Заменете го сензорот за кислород сместен низводно од каталитичкиот конвертор на страната на моторот без цилиндер # 1. Дополнително, ако кодот на сензорот за кислород пријави „дефект на колото на грејачот“, сензорот најверојатно не е во функција.

Поврзани дискусии за ДТК

• BMW X2002 5 3.0 P2098 Систем за скратување гориво по банка за катализатор 2 премногу слабЗдраво Налетав на краставица. Имам BMW X2002 5 3.0 години и добивам „P2098 Post Catalyst Fuel Trim Bank 2 System Toan Lean“ со вклучено светло за проверка на моторот. Веќе ги заменив сензорите за кислород пред и после катализаторот (вкупно се сменети 4 сензори за кислород). Заменет масовен проток на воздух ... 
• Chrysler Crossfire P2007 2098 моделска година2007 Купе кабриолет Crossfire со неуспешни емисии. Дилерот имаше P2098 и P0410 и рече дека за стартување мора да се заменат нов сензор за кислород и главно реле на моторот (5099007AA). Сама ги заменив сите сензори за кислород. Тоа беше поевтино од цената на дилерот за само еден сензор (дел). Уште се добива П2 ... 
• 2008L RAM 4.7 со кодови P2096 и P2098Се прашувам дали некој наишол на ова порано? Пробав с everything што можев да најдам, па дури и се збунив во мојата локална канцеларија ... .. 
• Шифри Ram p2098 и p15212006 рам, 1500 5.7л кат. Возејќи под меѓудржавните кодови p2098 и p1521, светлото се запали кога камионот се движеше и беше во мирување. Стандарден камион, освен нов каталитички конвертор испорачан да го замени исчезнатиот камион…. 
• 07 dodge ram 1500 p2098 p2096 код за помошДобро момци, ми треба помош овде. Имам затајувачки овен 07 1500 хеми. Од првиот ден ги имав кодот p2098 и p2096. Сите о2 сензори се заменети со нова жица, нови свеќички, ново тело за гас, истекување на вакуум е поправено, се чини дека секој пат кога ќе го вратам, проверете го моторот ... 
• Jeep wrangler 2005 p4.0 2098 моделска годинаима ли некој бакшиш за 2098 ... 
• шифра P2098, ниски емисии на мотор bk 1 и 2код P2098, 06 jeep wrangler, v6, има ли едноставно решение за ова, што да правам прво? ... 
• 2011 Гранд Чироки P0420, B1620, B1805, P2098Здраво, драги мои Гранд Чироки 2011, добиј го овој список со кодови: P0420 B1620 B1805 C0a05 C0c96 P2098 Може ли да ми кажеш што значи ова ?? Ти благодарам многу… 
• 05 Jeep Liberty 3.7 шифра P2098Здраво, имам машина за слобода на џип 05 3.7 со 123xxx. Пред да се појави кодот p2098 минатата недела, имав порака за грешка во цилиндар, имав тест за компресија со добра искра од серпентина со нови свеќички. Ги тестирав и мачките и тие беа добри. Така мојот пријател ми кажа морска пена ... 
• P0430 & P2098 на шевролет лумина од 2008 годинаОвие два кода P0430 и P2098 с still уште се присутни во мојата шевролет лумина 2008. Ве молиме помогнете ... 

Ви треба повеќе помош со кодот p2098?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P2098, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.