Опис на кодот на грешка P0117,
Кодови за грешка OBD2

P2068 Сензор за ниво на гориво Б Коло со висок влез

P2068 Сензор за ниво на гориво Б Коло со висок влез

OBD-II DTC Datasheer

Високо ниво на сигнал во колото на сензорот за ниво на гориво „Б“

Што значи ова?

Овој код за дијагностички проблеми (DTC) е генерички код за пренос, што значи дека се однесува на возила опремени со OBD-II. Иако се општи, специфичните чекори за поправка може да се разликуваат во зависност од марката / моделот.

Сензорот за ниво на гориво (мерач) се наоѓа во резервоарот за гориво, обично е составен дел од модулот на пумпата за гориво. Тие обично не можат да се заменат без да се замени модулот на пумпата за гориво, иако постојат исклучоци. Прицврстено на раката е плови што се движи по отпорник заземјен до резервоарот, рамка или има наменско заземјување коло. Напонот се применува на сензорот и патеката за заземјување се менува во зависност од нивото на горивото. Колку напон зависи од системот, но 5 волти не е невообичаено.

Како што се менува нивото на горивото, плови ја поместува рачката и ја менува отпорноста на заземјување, што го менува напонскиот сигнал. Овој сигнал може да оди до компјутерскиот модул на пумпата за гориво или директно до модулот на групата инструменти. Во зависност од системот, компјутерскиот модул на пумпата за гориво може да го следи само отпорот на заземјување и потоа да пренесува информации за нивото на горивото до контролната табла. Ако сигналот за нивото на горивото до модулот на пумпата за гориво (или модулот на групата инструменти или PCM (контролен модул за напојување)) надминува 5 волти за одреден временски период, тогаш модулот што го следи колото за ниво на гориво ќе го постави овој DTC.

Погледнете го конкретниот прирачник за поправка на возило за локацијата на ланецот „Б“.

Релевантни сензори за ниво на гориво Б кодови за дефект вклучуваат:

  • P2065 Дефект на колото на сензорот за ниво на гориво „Б“
  • P2066 Сензор за ниво на гориво „Б“ Опсег / перформанси на коло
  • P2067 Низок влез на колото на сензорот за ниво на гориво „Б“
  • P2069 Сензор за ниво на гориво „Б“ коло со прекини

симптомите

Симптомите на кодот за проблеми P2068 може да вклучуваат:

  • Mil (индикаторска лампа за дефект) е вклучена
  • Мерачот за гориво може да отстапува од нормата или да се покаже празен или полн
  • Индикаторот за ниво на гориво може да свети и да звучи.

причини

Можните причини за кодот P2068 вклучуваат:

  • Колото на сигналот за сензорот за гориво е отворено или скратено на Б + (напон на батеријата).
  • Колото за заземјување е отворено или колото за заземјување може да има висок отпор поради 'рѓа или недостаток на лента за заземјување на резервоарот за гориво.
  • Оштетувањето на резервоарот за гориво може да предизвика проблеми во колото за ниво на гориво.
  • Отворете го отпорот на сензорот за рачката на горивото до земјата
  • Евентуално неисправна група на инструменти
  • Помалку е веројатно дека компјутерскиот модул PCM, BCM или пумпа за гориво не успеал.

Можни решенија

Сензорите за пумпа за гориво обично траат до крајот на животот на пумпата за гориво. Затоа, ако го имате овој код, направете визуелна инспекција на резервоарот за гориво и жицата. Побарајте оштетување на резервоарот, што укажува на удар што може да ја оштети пумпата за гориво или сензорот. Побарајте ја пропуштената лента за заземјување или 'рѓосана земја каде резервоарот за гориво е заземјен до рамката. Проверете го конекторот на ременот за оштетување. Поправете ако е потребно. Откријте кој систем го имате и потврдете дека напонот е присутен на сензорот за ниво на гориво во ременот на пумпата за гориво. Ако не, поправете отворен или краток спој во жици.

Извршувањето на тест за пад на напон на колото за заземјување може да утврди дали има патека со висок отпор во колото за заземјување. Ова може да се направи со користење на волтметар и поврзување на еден вод со приклучокот за заземјување на батеријата, а другиот до заземјувањето на мерачот на гориво на резервоарот. Вклучете го клучот (пожелно е моторот да работи). Идеално, треба да биде 100 миливолти или помалку (1 волт). Вредност блиску до 1 волт укажува на тековен проблем или проблем што се развива. Доколку е потребно, поправете ја / исчистете ја „масата“ на сензорот за нивото на горивото. Можно е таблата со инструменти да откажала внатрешно или на плочката (ако е применливо). За непрофесионалци е многу тешко да ги тестираат. Но, ако имате пристап до електричното коло, можете да го отстраните кластерот и да го видите оштетеното коло ако се наоѓа на ПХБ, но во спротивно ќе ви треба алатка за скенирање што ќе комуницира со групата инструменти.

Лесен начин за тестирање на колото за нивото на горивото е да се уверите дека сензорот за нивото на горивото е правилно заземјен на конекторот на резервоарот за гориво. Со клучот на мерачот на гориво треба да оди во една или друга крајност. Целосното отстранување на патеката за заземјување треба да предизвика манометарот да се однесува обратно. Ако сензорот запали, знаете дека жиците што обезбедуваат напон и заземјување на сензорот за нивото на горивото се добри и дека групата инструменти е најверојатно во ред. Најверојатно осомничен би бил самиот сензор за нивото на горивото. Резервоарот за гориво можеби ќе треба да се отстрани за да се добие пристап до модулот на пумпата за гориво во резервоарот. Неуспехот на PCM или BCM (модул за контрола на телото) не е невозможен, но малку веројатно. Не се сомневајте во тоа на прво место.

Поврзани дискусии за ДТК

  • Dodge Journey P2010 2068Имав 2010 различни кодови на мојот Dodge Journey за 12 година и новиот компјутер му беше доставен на дилерот доколку тој трепкаше добро, освен кодот p02068 кој никогаш не беше таму пред да се инсталира новиот компјутер и да го остави дилерот со тој код. . 
  • P2065 и P2068 2005 Kia Sorento 2.5L CRDI TurboЗдраво таму Kia Sorento CRDI 2005L Turbocharged Diesel на часовник на 2.5 километри. По замена на нова млазница, заптивки од бакарно масло, моторот работи 245000-10 минути, постепено забавува и застанува. Обидите да се запали моторот беа неуспешни, но се превртуваа многу пати без да се запали. Код за дефект за цилиндерот 15 P2 и цилиндерот 2065 P3 Може ... 

Ви треба повеќе помош со кодот p2068?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P2068, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.

Додадете коментар