P2024 EVAP Тело за сензор за температура на пареа на гориво

P2024 EVAP Тело за сензор за температура на пареа на гориво

OBD-II DTC Datasheer

Коло на сензорот за температура на пареа на гориво со испарувачка емисија (EVAP)

Што значи ова?

Ова е генерички код за дијагностички проблеми со погон (DTC) и најчесто се применува кај возилата OBD-II. Ова може да вклучува, но не е ограничено само на Mercedes Benz, VW, Audi, Subaru, Chevy, Dodge, BMW, Suzuki, Hyundai, Sprinter, итн. Според некои извештаи, овој код е почест кај возилата на Mercedes-Benz.

Иако се општи, точните чекори за поправка може да варираат во зависност од годината на моделот, марката, моделот и конфигурацијата на менувачот.

Системите за испарување (EVAP) се воведени во автомобилите од неколку причини. Некои од овие вклучуваат, но не се ограничени на: намалена емисија на издувни гасови, малку подобрена ефикасност на горивото и содржина на пареа од гориво што инаку би се потрошила. Да не зборуваме за постојано рециклирање на неискористено / неизгорено гориво, доста ефикасно, нели?

Како и да е, системот EVAP бара различни сензори, прекинувачи и вентили за да се одржат саканите емисии. ECM (Мотол за контрола на моторот) активно ги следи и прилагодува според потребите на системот. Како што сугерира името, сензорот за температура на пареата на горивото се користи од страна на ECM за следење на температурата на неизгорена пареа која инаку би се испуштила во атмосферата.

Важно е да се напомене дека системот ЕВАП користи првенствено пластични компоненти за да испорача парови од гориво до моторот за согорување. Можете да ги замислите проблемите што можат да се појават кога пластиката се изложува на елементи 24/7. Овие пластични делови, особено во особено сурови зимски услови, имаат тенденција да попуштат / расцепуваат / кршат / затнуваат. Храна за размислување.

Светлото за проверка на моторот се активира со P2024 и придружните кодови P2025, P2026, P2027 и P2028 кога ECM ќе открие дека недостасуваат една или повеќе електрични вредности и / или надвор од одреден опсег во сензорот EVAP или едно од вклучените кола . Тешко е да се каже дали ќе биде механички или електричен, но имајте на ум дека целокупното здравје на вклучениот систем, во овој случај EVAP системот, е и секогаш треба да биде приоритет.

Кодот P2024 е поставен кога ECM следи општа дефект во колото на сензорот за температура на пареа на гориво EVAP.

Која е сериозноста на овој DTC?

Како и кај повеќето дефекти на EVAP, би рекол дека ова е ниско ниво на сериозност. Целиот систем главно беше дизајниран да ги намали емисиите во атмосферата. Очигледно прави многу повеќе во меѓувреме, но што и да кажува, навистина единственото нешто што негативно влијае на оваа грешка е атмосферата. Во моментов, не можам да мислам на никаков проблем со EVAP системот што може да биде штетен за целокупната безбедност на автомобилот. Ова НЕ значи дека можете да продолжите да го возите автомобилот од ден на ден без да го решите проблемот. Еден проблем секогаш води до друг ако не се реши предолго.

Кои се некои од симптомите на кодот?

Симптомите на кодот за проблеми P2024 може да вклучуваат:

• Неуспешен тест за емисија на загадувачки материи во состојба / провинција
• CEL (проверете го светлото на моторот) вклучено
• Мало намалување на ефикасноста на горивото
• Мирис на гориво
• Можни симптоми на абнормално полнење гориво (продолжено полнење гориво, неможност целосно да се повлече чкрапалото на пумпата за гориво, итн.)

Кои се некои од вообичаените причини за кодот?

Причините за овој код за намалување на горивото P2024 може да вклучуваат:

• Неисправен сензор за температура на пареа на гориво EVAP (обновување на пареа на гориво)
• Пречка / протекување во системот предизвикува сензорот да работи надвор од опсегот (главно P2025)
• Пробивање или оштетување на жици сензорот за температурата на пареата на горивото EVAP
• Кратка жица на напојување
• Прекумерен отпор во колото
• ECM (Мотол за контрола на моторот) проблем
• Проблем со игла / конектор. (корозија, топење, скршен јазик, итн.)

Како да го решите проблемот и да го поправите кодот P2024?

Како што споменавме погоре, целокупното здравје на системот EVAP (испарувачки емисии) е од големо значење. Осигурајте се дека вклучените компоненти не се затнати и нема видливи пукнатини во пластичните цевки. Би било убаво да се најде место каде што системот EVAP добива свеж амбиентален воздух, кој се внесува во системот за да се регулира разликата во притисокот. Во некои случаи, повеќето делови што се користат во овој систем ќе се наоѓаат под возилото. Препорачувам да користите рампи на тркала преку хидрауличен приклучок и држачи поради нивната погодност и, што е најважно, безбедносните придобивки.

ЗАБЕЛЕШКА: Бидете внимателни при исклучување / ракување со цевки и црева од EVAP. Тие честопати можат да изгледаат здраво додека не се обидете да ги исклучите и стегачот или целата цевка да се скрши и сега треба да замените / поправите нешто за да продолжите со дијагностицирање. Бидете крајно внимателни овде.

Проверете го сензорот. Според моето искуство, ECM користи читања на напон од сензорот EVAP за следење на температурата. Најверојатно, постои специјален тест за pinout што може да се изврши за да се тестира функционалноста на сензорот.

Поврзани дискусии за ДТК

• Во моментов нема поврзани теми на нашите форуми. Објави нова тема на форумот сега.

Ви треба повеќе помош со кодот P2024?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P2024, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.