P0746 Соленоид за контрола на притисок A Perf / Off

Код за проблеми OBD-II - P0746 - Лист со податоци

P0746 - Електромагнет за контрола на притисокот А работи или е заглавен.

Кодот P0746 се генерира кога PCM детектира дефект во електронското коло за електромагнет за контрола на притисокот.

Што значи кодот за проблем P0746?

Ова е Генерички код за дијагностичка неволја за пренос (DTC) и најчесто се применува кај возилата OBD-II опремени со автоматски менувач.

Ова може да вклучува, но не е ограничено на, Форд, Меркур, Линколн, Јагуар, Шевролет, Тојота, Нисан, Алисон / Дурамакс, Доџ, epип, Хонда, Акура итн. година. , марка, модел и опрема на енергетската единица.

Кога е поставен P0746 OBD-II DTC, контролниот модул на погонската единица (PCM) откри проблем со електромагнетниот систем за контрола на притисокот на менувачот „A“. Повеќето автоматски менувачи имаат најмалку три соленоиди, кои се соленоиди A, B и C. Шифрите за проблеми поврзани со соленоидот „A“ се P0745, P0746, P0747, P0748 и P0749. Поставувањето кодови се заснова на специфична грешка што го предупредува PCM и го вклучува светлото за проверка на моторот.

Соленоидните вентили за контрола на преносот го контролираат притисокот на течноста за правилно работење на автоматскиот менувач. PCM прима електронски сигнал врз основа на притисокот во соленоидите. Автоматскиот менувач се контролира со ремени и спојки што ги менуваат брзините со примена на притисок на течноста на вистинското место во вистинско време. Врз основа на сигналите од поврзаните уреди за контрола на брзината на возилото, PCM ги контролира соленоидите за притисок да ја насочи течноста под соодветен притисок на различни хидраулични кола што го менуваат односот на пренос во вистинско време.

P0746 е поставено од PCM кога електромагнетот за контрола на притисокот „А“ не работи правилно или е заглавен во положбата „Исклучено“.

Пример за електромагнет за контрола на пренос на притисок:

Која е сериозноста на овој DTC?

Сериозноста на овој код обично започнува со умерено ниво, но може брзо да напредува до посериозно ниво ако не се коригира навремено.

Кои се некои симптоми на кодот P0746?

Нема утврдени симптоми кои секогаш се појавуваат со P0746. Всушност, некои возачи воопшто не пријавуваат забележливи симптоми. Другите возачи ќе мора да трпат спојката на конверторот на вртежниот момент да не се вклучува/исклучува. Нивната способност за движење, исто така, може да биде сериозно ограничена или дури и целосно оневозможена. Кога моторот работи во празен òд или се приближува до застој, може да застане.

Симптомите на кодот за проблеми P0746 може да вклучуваат:

• Автомобилот оди во итен режим
• Преносот се лизга при менување брзини
• Прегревање на преносот
• Преносот е заглавен во брзина
• Намалена потрошувачка на гориво
• Можни симптоми слични на пожар
• Проверете дали светлото на моторот е вклучено

Голем број други шифри за проблеми се поврзани со P0746. Овие шифри се поврзани со проблеми со работи како спојката на конверторот на вртежниот момент, електромагнетниот менувач, односот на менувачот итн.

Кои се некои од вообичаените причини за кодот?

Причините за овој код за трансфер P0746 може да вклучуваат:

• Неисправен електромагнет за контрола на притисокот
• Валкана или контаминирана течност
• Валкан или затнат филтер за пренос
• Неисправна пумпа за пренос
• Неисправно тело на преносниот вентил
• Ограничени хидраулични премини
• Кородиран или оштетен конектор
• Неисправни или оштетени жици
• Неисправен PCM
• Неисправен електромагнет за контрола на притисокот
• Механички проблеми со менувачот
• Блокирање во внатрешноста на каналите за гориво на внатрешниот менувач
• Ниско ниво на течност за пренос
• Контаминирана течност за пренос
• Неисправен контролен модул за пренос
• Неисправен PCM (иако ова е многу ретка појава)

Кои се некои чекори за смена на проблеми со P0746?

Пред да започнете со процесот на смена на проблеми за каков било проблем, треба да го прегледате Билтенот за техничка услуга (TSB) за годината, моделот и менувачот. Во некои случаи, ова може да ви заштеди многу време на долг рок со тоа што ќе ве упати во вистинската насока. Исто така, треба да ги проверите записите за возилото за да проверите кога филтерот и течноста се последен пат сменети, доколку е можно.

Проверка на течност и жици

Првиот чекор е да го проверите нивото на течноста и да ја проверите состојбата на течноста за контаминација. Пред да ја смените течноста, треба да ги проверите записите за возилото за да дознаете кога филтерот и течноста последен пат биле сменети.

Потоа следи детална визуелна инспекција за да се провери состојбата на жиците за очигледни дефекти. Проверете ги конекторите и приклучоците за безбедност, корозија и оштетување на иглички. Ова треба да ги вклучи сите жици и конектори на електромагнетните контролни притисоци, пумпата за пренос и PCM. Преносната пумпа може да се вози електрично или механички, во зависност од конфигурацијата.

Напредни чекори

Дополнителните чекори се секогаш специфични за возилото и бараат соодветна напредна опрема за прецизно извршување. Овие постапки бараат дигитален мултиметар и технички референтни документи специфични за возилото. Треба да добиете конкретни инструкции за смена на проблеми за вашето возило пред да продолжите со напредните чекори. Барањата за напон може многу да варираат од модел на возило до возило. Барањата за притисок на течности, исто така, ќе се разликуваат врз основа на дизајнот и конфигурацијата на преносот.

Проверки на континуитет

Освен ако не е поинаку наведено во листот со податоци, нормалните отчитувања на жици и поврзување треба да бидат 0 оми на отпор. Секогаш треба да се вршат проверки на континуитет со исклучено напојување на колото за да се избегне краток спој и да се предизвика поголема штета. Отпорот или немањето континуитет укажува на неисправни жици што се отворени или скратени и бараат поправка или замена.

Кои се стандардните начини за поправање на овој код?

• Замена на течноста и филтерот
• Заменете го неисправниот електромагнет за контрола на притисокот.
• Поправете или заменете неисправна пумпа за пренос
• Поправете или заменете неисправно тело на вентилот за пренос
• Пренос на црвенило за чисти премини
• Чистење на конектори од корозија
• Поправка или замена на жици
• Трепкање или замена на PCM

Можна погрешна дијагноза може да вклучува:

• Проблем со дефект на моторот
• Проблем со менувачката пумпа
• Проблем со внатрешниот пренос
• Проблем со преносот

Се надеваме дека информациите во оваа статија ви помогнаа да ве упатат во вистинската насока за решавање на проблемот со електромагнетниот DTC проблем со контролата на притисокот. Оваа статија е само за информативни цели и специфичните технички податоци и билтени за услуги за вашето возило секогаш треба да имаат приоритет.

Како механичарот дијагностицира P0746 код?

Вашиот механичар прво ќе користи скенер OBD-II за да открие кои кодови се зачувани. Потоа ќе проверат дали има притисок во менувачот. После тоа, тие ќе ја проверат течноста за пренос за знаци на контаминација (или дека е потребно повеќе). Ако течноста мириса на изгорено, садот за менувачот треба да се прегледа.

Вашиот механичар исто така ќе сака да ги погледне сите жици што му помагаат на електромагнетниот систем за контрола на притисокот. Други електрични компоненти, како што се конектори, исто така ќе бидат важни за проверка. Пумпата со висок притисок исто така мора да се тестира.

Вообичаени грешки при дијагностицирање на кодот P0746

Иако е важно да се провери, пумпата со висок притисок премногу често се обвинува за целиот код и на тој начин се заменува набрзина без соодветно внимание на процесот. Наместо тоа, неисправните жици и неисправните електронски соленоиди за контрола на притисокот се многу поверојатно одговорни за кодот P0746. Ова треба да послужи како потсетник да се спроведе темелна дијагноза пред да се продолжи со какви било неповратни мерки.

Колку е сериозен кодот P0746?

Шифрата не мора да значи нешто опасно или проблем што сериозно ќе го оштети вашиот автомобил доколку не се поправи веднаш. Сепак, како што забележавте од горенаведените симптоми, сосема е можно вашиот менувач да се прегрее или спојката да не се вклучи. Ова може да биде скапо и во најмала рака може да доведе до многу поголеми проблеми по патот, па затоа е добра идеја да се реши овој код што е можно поскоро.

Кои поправки можат да го поправат кодот P0746?

Поправката на возилото може да бара следново:

• Заменете/поправете ја неисправната пумпа
• Прилагодете го нивото на течноста за менувачот
• Променете ја контаминираната течност за менувачот
• Заменете го неисправниот електромагнетниот вентил за притисок на линијата.
• Поправете го електричното поврзување со колото на електромагнетниот вентил со притисок на линијата.

Дополнителни коментари што треба да се земат предвид во врска со кодот P0746

Бидејќи оваа шифра може да биде придружена со голем број други кодови, важно е да се справите со нив по редоследот на зачувување за да не пропуштите ништо.

P0746 Електромагнет за контрола на притисокот А перформанси или заглавени 2004 Toyota Sienna U151E

Ви треба повеќе помош со кодот P0746?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P0746, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.