P073D Не може да се вклучи неутрален

P073D Не може да се вклучи неутрален

OBD-II DTC Datasheer

Не може да се користи неутрален

Што значи ова?

Ова е генерички дијагностички код за проблеми со пренос (DTC) и најчесто се применува кај возилата OBD-II опремени со автоматски менувач. Ова може да вклучува, но не е ограничено само на Фолксваген, Ауди, Нисан, Мазда, Форд, итн. И покрај општата природа, точните чекори за поправка може да варираат во зависност од годината на моделот, марката, моделот и конфигурацијата на менувачот.

Кога возиме возила, бројни модули и компјутери следат и регулираат огромен број компоненти и системи за да го направат возилото непречено и ефикасно да работи. Меѓу овие компоненти и системи, имате автоматски менувач (A / T).

Само во автоматскиот менувач, има безброј подвижни делови, системи, компоненти итн. за да се одржи менувачот во правилна брзина како што бара возачот. Другиот важен дел од сето ова е TCM (Powertrain Control Module), неговата главна функција е да контролира, приспособува и поврзува различни вредности, брзини, дејства на возачот итн., како и ефикасно менување на автомобилот за вас! Со оглед на огромниот број на можности овде, ќе сакате да започнете и најверојатно да се придржувате до основите овде.

Шансите се, ако го барате овој код, вашиот автомобил нема да оди никаде (ако не никаде воопшто!). Ако сте заглавени во брзина или не можете да се префрлите во брзина, би било добра идеја да избегнете возење или да се обидувате додека не се поправи проблемот.

ECM (Контролен модул на моторот) ќе го осветли CEL (Проверете го светлото на моторот) и ќе постави P073D код кога ќе открие дека автоматскиот менувач не може да се вклучи во нула.

Индикатор за автоматски менувач:

Која е сериозноста на овој DTC?

Јас би рекол умерено висок. Овие типови кодови треба веднаш да се стартуваат. Се разбира, автомобилот може да вози дури и по улица, но ќе треба да го поправите пред да настане понатамошна штета. Буквално може да ве чини неколку илјади долари ако го занемарите или ги игнорирате симптомите предолго. Автоматските менувачи се исклучително сложени и бараат соодветна грижа за да се обезбеди работа без проблеми.

Кои се некои од симптомите на кодот?

Симптомите на кодот за проблеми P073D може да вклучуваат:

• Абнормална брзина на возилото
• Ниска моќност
• Автомобилот не се движи
• Менувачот не вклучува опрема
• Абнормални звуци на моторот
• Намален одговор на гас
• Ограничена брзина на возилото
• Истекување на ATF (течност за автоматски менувач) (црвена течност под возилото)

Кои се некои од вообичаените причини за кодот?

Причините за овој код P073D може да вклучуваат:

• Запушена хидраулика на менувачот
• Низок ATF
• Валкан ATF
• Погрешен ATF
• Променете го електромагнетниот проблем
• Проблем со TCM
• Проблем со жици (т.е. пукање, топење, краток спој, отворено коло, итн.)
• Проблем со конекторот (на пример, топење, скршени јазичиња, кородирани иглички, итн.)

Кои се некои чекори за смена на проблеми со P073D?

Основен чекор # 1

Проверете го интегритетот на вашиот ATF (течност за автоматски менувач). Користејќи ја прачката (доколку е опремена), проверете го нивото на автоматскиот менувач додека возилото се движи и паркира. Оваа постапка значително се разликува помеѓу производителите. Сепак, овие информации обично може да се најдат прилично лесно во сервисниот прирачник на контролната табла, или понекогаш дури и да се отпечатат на самата прачка! Осигурајте се дека течноста е чиста и без остатоци. Ако не се сеќавате дека некогаш сте обезбедиле услуга за пренос, би било добра идеја да ги провериме нашите записи и соодветно да го сервисираме вашиот трансфер. Можеби ќе бидете изненадени колку валканиот ATF може да влијае на перформансите на вашиот пренос.

Совет: Секогаш проверувајте го нивото на ATF на рамна површина за да добиете точно читање. Бидете сигурни да користите течност препорачана од производителот.

Основен чекор # 2

Дали има протекување? Ако имате ниско ниво на течност, најверојатно ќе отидете некаде. Проверете ја патеката за траги од дамки од масло и барички. Кој знае, можеби ова е ваш проблем. Ова е добра идеја во секој случај.

Основен чекор # 3

Проверете го вашиот TCM (модул за контрола на преносот) за оштетување. Ако се наоѓа на самиот менувач или на кое било друго место каде што може да биде изложен на елементи, побарајте какви било знаци на упад на вода. Тоа дефинитивно може да предизвика таков проблем, меѓу можните други. Сите знаци на корозија на куќиштето или конектори се исто така добар знак за проблем.

Основен чекор # 4

Ако с everything уште се проверува, во зависност од можностите на вашиот скенер OBD2, можете да ја следите позицијата на менувачот и да проверите дали работи. Ова ви олеснува да кажете дали вашиот менувач се менува или не со едноставно ракување. Дали сте го ставиле на подот и дали болно полека се забрзува? Тој веројатно е заглавен во голема брзина (4,5,6,7). Дали можете да забрзате брзо, но брзината на автомобилот никогаш нема да биде толку брза колку што би сакале? Тој веројатно е заглавен во мала брзина (1,2,3).

Поврзани дискусии за ДТК

• Во моментов нема поврзани теми на нашите форуми. Објави нова тема на форумот сега.

Ви треба повеќе помош со кодот P073D?

Ако с still уште ви треба помош во врска со DTC P073D, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.