P049E EGR B Контролната позиција ја надминува границата за учење

P049E EGR B Контролната позиција ја надминува границата за учење

OBD-II DTC Datasheer

Контролната положба за кружење на издувниот гас B ја надминува границата за предавање

Што значи ова?

Ова е генерички код за дијагностички проблеми за пренос (DTC) и најчесто се применува кај возилата OBD-II кои имаат систем за рециркулација на издувниот гас (EGR). Ова може да вклучува, но не е ограничено само на возила од Dodge / Ram (Cummins), Chevy / GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai, итн.

Иако се општи, точните чекори за поправка може да варираат во зависност од годината на моделот, марката, моделот и конфигурацијата на менувачот.

Ако вашето возило опремено со OBD-II има зачувано код P049E, тоа значи дека контролниот модул за погон (PCM) открил дефект во одредена тест позиција на надолниот вентил за рециркулација на издувните гасови (EGR). Б се однесува на специфична позиција на надолниот EGR вентил.

Системот за вентили за рециркулација на издувните гасови е дизајниран да нахрани дел од издувните гасови назад во влезниот колектор во чекори по чекор, за да може да се изгорат по втор пат. Овој процес е критичен за намалување на количината на честички на азотен оксид (NOx) кои се испуштаат во атмосферата како несакан ефект на внатрешно согорување и работа на дизел моторот. Се верува дека NOx е придонесувач за осиромашување на озонот од емисиите на издувни гасови. Емисиите на NOx од возилата во Северна Америка подлежат на федерална регулатива.

Ограничувањето за учење е програмиран степен што ги рефлектира минималните и максималните параметри на кои може да се прилагоди одредена положба (B) на вентилот за намалување на EGR. Ако PCM детектира дека вистинската позиција на вентилот EGR е надвор од овие параметри, ќе се зачува кодот P049E и може да се запали индикаторска ламба за дефект (MIL). Во некои возила, потребни се неколку циклуси на палење (со дефект) за да се активира MIL.

Која е сериозноста на овој DTC?

Бидејќи кодот P049E е поврзан со системот EGR, не треба да се смета за сериозен.

Кои се некои од симптомите на кодот?

Симптомите на кодот за проблеми P049E може да вклучуваат:

• Најверојатно, нема да има симптоми со овој код.
• Малку намалена ефикасност на горивото
• Можни проблеми со ракувањето

Кои се некои од вообичаените причини за кодот?

Причините за овој код PGR049 EGR може да вклучуваат:

• Неисправен вентил за циркулација на издувните гасови
• Сензорот за циркулација на издувниот гас е неисправен
• Лоша грешка при програмирање PCM или PCM

Кои се некои чекори за смена на проблеми со P049E?

Обично ја започнувам својата дијагноза со лоцирање на дијагностичкиот конектор на возилото и добивање на сите складирани кодови и придружни податоци. Сите овие информации би ги запишал во случај да ми требаат додека напредува мојата дијагноза. Потоа, тестирав да го возам автомобилот за да видам дали кодот се ресетира веднаш.

Со пребарување на Билтените за техничка услуга за возила (TSB) за записи што одговараат на возилото, складирани кодови и прикажани симптоми, можете да најдете решение за вашата (потенцијално тешка) дијагноза. Бидејќи записите на TSB се извори од илјадници техничари за поправка, тие често содржат многу корисни детали.

Ако P049E е зачуван по расчистување на кодовите, ќе имам пристап до дијагностички скенер, дигитален волт / омметар (DVOM) и сигурен извор на информации за возилото.

Сега би извршил визуелна инспекција на вентилот EGR и сите поврзани жици и конектори. Фокусирајте се на прицврстувачите на жица што се префрлаат во близина на топли компоненти на издувните гасови и нерамни рабови, честопати поврзани со издувни штитови.

ЗАБЕЛЕШКА: Исклучете ги сите поврзани контролери од колото пред да го тестирате отпорот / континуитетот со DVOM.

Користејќи ги дијаграмите за ожичување и приклучоците за поврзување лоцирани во изворот на информации за вашето возило, тестирајте го секое одделно коло за конектори за вентил за рециркулација на издувните гасови (со DVOM) за сигнал. Можеби е потребно рачно да го активирате системот EGR користејќи скенер, бидејќи повеќето системи бараат одредена брзина пред да се случи автоматско активирање. Кола што не ги исполнуваат спецификациите на производителот, ќе треба да се пронајдат до нивниот извор (обично PCM конектор) и повторно да се тестираат. Ако не е пронајден излезен сигнал од PCM, осомничете се за неисправна PCM или грешка при програмирање PCM. Наместо тоа, поправете или заменете ги отворените / кратките кола по потреба.

Користете го DVOM за тестирање на вистинскиот EGR вентил и вградени сензори ако сите кола се во рамките на спецификациите на производителот. Изворот на информации за вашето возило повторно ќе даде информации за тестирање на овој дел. Ако вентилот за спуштање на циркулацијата на издувните гасови и сите (интегрирани) сензори не ги исполнуваат спецификациите на производителот, сомнејте се дека е неисправен.

Овој код треба да се прикажува само на возила опремени со вентил за спуштање на циркулацијата на издувните гасови.

Поврзани дискусии за ДТК

• Во моментов нема поврзани теми на нашите форуми. Објави нова тема на форумот сега.

Ви треба повеќе помош со кодот P049E?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P049E, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.