P0420 Ефикасност на системот на катализатор под прагот
Кодови за грешка OBD2

P0420 Ефикасност на системот на катализатор под прагот

Технички опис на грешката P0420

Ефикасност на системот на катализатор под прагот (банка 1)

Што значи кодот P0420?

Овој код за дијагностичка неволја (DTC) е генерички код за пренос. Се смета за универзално бидејќи важи за сите марки и модели на возила (1996 и понови), иако специфичните чекори за поправка може малку да се разликуваат во зависност од моделот. Така, овој напис со кодови на моторот се однесува на Нисан, Тојота, Шевролет, Форд, Хонда, ГМЦ, Субару, ВВ итн.

P0420 е еден од најчестите кодови за проблеми што ги гледаме. Други популарни кодови вклучуваат P0171, P0300, P0455, P0442, итн. Затоа погрижете се да ја обележите оваа страница за идна референца!

Катализаторот е дел од издувниот систем кој изгледа како пригушувач, иако неговата работа е многу различна од онаа на пригушувачот. Работата на катализаторот е да ги намали емисиите на издувните гасови.

Каталитичкиот конвертор има сензор за кислород напред и назад. Кога возилото се загрева и работи во режим на затворена јамка, читањето на сигналот на сензорот за кислород погоре треба да варира. Читањето на низводниот O2 сензор треба да биде разумно стабилно. Вообичаено, кодот P0420 ќе го вклучи контролното светло на моторот ако отчитувањата на двата сензори се исти. Кислородните сензори се нарекуваат и O2 сензори.

Ова укажува (меѓу другото) дека конверторот не работи толку ефикасно како што треба (според спецификациите). Каталитичките конвертори генерално не се класифицирани како „истрошени“, што значи дека не се истрошат и не треба да се заменат. Доколку не успеат, шансите се дека тоа се должи на нешто друго што го предизвикало падот. Ова е она што значи P0420 на поедноставен начин.

Симптоми на грешка P0420

Примарниот симптом за возачот е осветлен MIL. Најверојатно нема да забележите никакви проблеми при ракувањето, иако може да има симптоми. На пример, ако супстанцијата во каталитичкиот конвертор е расипана или не е во ред, може да го ограничи испуштањето на издувните гасови, што резултира со чувство на намалена моќност на возилото.

  • Нема забележливи симптоми или проблеми со ракувањето (најчести)
  • Проверете дали свети светлото на моторот
  • Нема струја откако автомобилот ќе се загрее
  • Брзината на возилото не може да надмине 30-40 mph
  • Мирис на расипано јајце од издувните гасови

P0420 Ефикасност на системот на катализатор под праготПричини за кодот P0420

Кодот P0420 може да значи дека се случиле еден или повеќе од следниве настани:

  • Оловно гориво што се користи онаму каде што се бара безоловно гориво (малку веројатно)
  • Оштетен или неуспешен сензор за кислород / О2
  • Wirиците на надолниот сензор за кислород (HO2S) се оштетени или неправилно поврзани
  • Сензорот за температура на течноста за ладење на моторот не работи правилно
  • Оштетен или истечен издувен колектор / каталитички конвертор / пригушувач / издувна цевка
  • Неисправен или недоволно ефикасен катализатор (веројатно)
  • Одложување на палење
  • Сензорите за кислород пред и зад предавателот даваат премногу слични отчитувања.
  • Истекување на инјектор за гориво или висок притисок на горивото
  • Цилиндер за пожар
  • Загадување со масло

Можни решенија

Некои препорачани чекори за смена на проблеми и поправање на кодот P0420 вклучуваат:

  • Проверете дали има протекување на издувни гасови во колектор, цевки, каталитички конвертор. Поправете ако е потребно.
  • Користете осцилоскоп за да го дијагностицирате сензорот за кислород (Совет: сензорот за кислород пред каталитичкиот конвертор обично има осцилирачка бранова форма. Брановата форма на сензорот зад конверторот треба да биде постабилна).
  • Проверете го долниот загреан сензор за кислород и заменете го доколку е потребно.
  • Заменете го каталитичкиот конвертор.

Совети за дијагностика

Општо земено, можете да ја видите температурата на издувните гасови непосредно пред и веднаш по конверторот со инфрацрвен термометар. Кога моторот е целосно загреан, температурата на излезот треба да биде повисока за 100 степени целзиусови.

Генерално, веројатно најголемата грешка што ја прават сопствениците на возила кога имаат P0420 код е едноставно да го заменат сензорот за кислород (сензор 02). Важно е да се спроведе правилна дијагноза за да не се трошат пари на непотребни делови за замена.

Силно препорачуваме ако треба да го замените катализаторот, заменете го со оригинален уред од брендот на производителот (т.е. набавете го од застапништвото). Втората опција е квалитетен резервен дел, како што е легална мачка од 50 држави. Има многу приказни на нашите форуми за луѓе кои заменуваат мачка со поевтина резервна продажба само за да им биде вратена шифрата набргу потоа.

Треба да се напомене дека многу производители на автомобили нудат подолги гаранции за деловите поврзани со емисиите. Затоа, ако имате понов автомобил, но не сте опфатени со гаранцијата од браник до браник, сепак може да има гаранција за ваков вид проблеми. Многу производители им даваат на овие производи петгодишна гаранција за неограничена километража. Вреди да се провери.

КАКО МЕХАНИЧКИ ДИЈАГНОСТИЧКИ КОД P0420?

  • Користете скенер OBD-II за да ги вратите зачуваните кодови за проблеми од PCM.
  • Прикажува податоци во живо на низводниот (заден) сензор за кислород. Читањето на напонот на сензорот за кислород низводно треба да биде константно. Определете дали сензорот за кислород низводно (заден) работи правилно.
  • Дијагностицирајте ги сите други кодови што може да предизвикаат DTC P0420.
  • Поправете ги проблемите со погрешното палење и/или системот за гориво по потреба.
  • Го проверува задниот сензор за кислород за оштетување и/или прекумерно абење.
  • Тест возењето на возилото ги гледа податоците за замрзната рамка за да утврди дали сензорот за кислород низводно (заден) работи правилно.
  • Проверете дали има достапни ажурирања на PCM ако катализаторот е неисправен. По заменувањето на катализаторот, ќе бидат потребни ажурирања на PCM.

ЧЕСТИ ГРЕШКИ ПРИ ДИЈАГНОСТИРАЊЕ НА КОД P0420

Најчеста грешка е заменувањето на сензорите за кислород пред да заврши дијагностичкиот процес. Ако друга компонента ја предизвикува шифрата за проблем P0420, заменувањето на сензорите за кислород нема да го реши проблемот.

КОЛКУ Е СЕРИОЗЕН КОД P0420?

Нормално е возачот да нема проблеми со ракувањето кога има P0420 DTC. Освен што е вклучено светлото за проверка на моторот, симптомите на овој DTC може да останат незабележани. Меѓутоа, ако возилото е оставено по грешка без да се реши проблемот, може да предизвика сериозно оштетување на другите компоненти.

Бидејќи нема симптоми на проблеми со ракувањето поврзани со DTC P0420, ова не се смета за сериозно или опасно за возачот. Меѓутоа, ако кодот не се коригира навремено, катализаторот може сериозно да се оштети. Бидејќи поправките на катализаторот се скапи, императив е DTC P0420 да се дијагностицира и поправи што е можно поскоро.

КОИ ПОПРАВКИ МОЖЕ ДА ГО ПОПРАВИ КОД P0420?

  • Заменете го пригушувачот или поправете го истекувањето на пригушувачот
  • Заменете го издувниот колектор или поправете го протекувањето на издувниот колектор.
  • Заменете го одводното црево или поправете го протекувањето на одводното црево.
  • Заменете го катализаторот (најчесто)
  • Заменете го сензорот за температура на течноста за ладење на моторот
  • Замена на предниот или задниот сензор за кислород
  • Поправете или заменете ги оштетените жици на сензорите за кислород.
  • Поправете или заменете ги конекторите на сензорот за кислород
  • Заменете ги или поправете ги инјекторите за гориво што протекуваат
  • Дијагностицирање на какви било проблеми со погрешно палење
  • Дијагностицирајте и поправете ги сите други поврзани кодови за проблеми што се зачувани од модулот за управување со енергија (PCM).

ДОПОЛНИТЕЛНИ КОМЕНТАРИ ЗА ДА БИДЕТЕ СВЕСНИ ЗА КОД P0420

Проблемите со системот за палење, системот за гориво, доводот на воздух и неиспуштањата може да го оштетат катализаторот ако не се решат брзо. Овие компоненти се најчеста причина за DTC P0420. При замена на катализатор, се препорачува да се замени со оригинална единица или висококвалитетен сензор за кислород.

Сензорите за кислород на пазарот често не успеваат, а кога тоа ќе се случи, кодот за проблеми P0420 може повторно да се појави. Треба да го контактирате и производителот за да видите дали вашето возило е покриено со гаранцијата на производителот за деловите поврзани со емисиите.

Како да го поправите кодот на моторот P0420 за 3 минути [3 методи / само 19.99 долари]

Ви треба повеќе помош со кодот p0420?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P0420, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.

3 комментария

  • Ласло Гаспар

    Т. Наслов! Се работи за автомобил Renault Scenic 1.8 16V од 2003 година. Прво, го внесе кодот за грешка дека задната ламбда сонда е неисправна, ламбда сондата ќе се замени наскоро, а потоа дека катализаторот работи под прагот. /P0420/, заменет е и катализатор. По прибл. По возење 200-250 км, повторно ја фрла претходната шифра за грешка. По бришењето, се повторува повторно и повторно на секои 200-250 километри. Отидов на неколку механичари, но сите беа во загуба. Не беа инсталирани најевтините делови. Додека моторот е ладен, издувот има прилично чуден мирис, но исчезнува откако ќе се загрее. Нема други забележливи проблеми. Колата има поминато 160000 км. Се прашував дали можеби имате некакви предлози? Со нетрпение го очекувам вашиот одговор. Здраво

  • Фабијана

    Мојата кола е гран Сиена 2019, свети светлото за инјектирање. Механичарот го помина скенерот и рече дека е катализиран под лимитот! Би сакал да знам дали е опасно да го оставам вака?
    Затоа што механичарот рече дека можеш да го оставиш за да нема проблем.
    Колата работи добро

  • Хајтем

    Автомобилот дава индикација на уредот OBDII дека сензорот за кислород 02 дава сигнал за полуконстантен напон и не дава сигнал за краткотрајна корекција и нема предупредувачки знак за проверка на моторот, но брзината на воздухот е 13.9, што е проблемот

Додадете коментар