P0352 Дефект на примарно / секундарно коло на серпентина за палење Б

OBD-II код за проблем P0352 - Лист со податоци

Дефект на примарниот / секундарниот коло на серпентина за палење Б

Што значи кодот за проблем P0352?

Овој код за дијагностички проблеми (DTC) е генерички код за пренос, што значи дека се однесува на возила опремени со OBD-II. Иако се општи, специфичните чекори за поправка може да се разликуваат во зависност од марката / моделот.

Системот за палење COP (намотка на приклучок) е она што се користи во повеќето современи мотори. Секој цилиндар има посебен калем контролиран од PCM (модул за контрола на погонот).

Ова ја елиминира потребата од жици за свеќички со поставување на серпентина директно над свеќичката. Секој калем има две жици. Едниот е напојувањето од батерии, обично од центар за дистрибуција на енергија. Другата жица е колото на двигателот на серпентина од PCM. PCM го заземјува/исклучува ова коло за да го активира или деактивира серпентина. Колото на двигателот на серпентина се надгледува од PCM за дефекти.

Ако се открие отворен или краток во колото број 2 на возачот на серпентина, може да се појави кодот P0352. Покрај тоа, во зависност од возилото, PCM исто така може да го оневозможи инјекторот за гориво што оди до цилиндерот.

Симптоми

Симптомите на кодот за проблеми P0352 може да вклучуваат:

• MIL осветлување (индикаторска светилка за дефект)
• Погрешните пожари во моторот може да бидат присутни или наизменични
• Абнормални вибрации може да се почувствуваат при мирување или додека возите
• Губење на забрзувањето

Причини за кодот P0352

Можните причини за кодот P0352 вклучуваат:

• Кратко до напон или заземјување во колото на возачот COP
• Отворете во колото на возачот COP
• Лоша врска на серпентина или скршени брави на конекторот
• Лош серпентина (COP)
• Неисправен модул за контрола на преносот
• Оштетени или кородирани жици на втората цилиндерска батерија
• Оштетување или корозија на жиците што ја поврзуваат серпентина на вториот цилиндар со контролниот модул на моторот
• Отворете или краток спој во ременот за жици на колото на втората цилиндарска батерија.
• Неисправен контролен модул на моторот
• Неисправна калем пакет
• Искра, неисправни фарови

Можни решенија

Дали моторот сега има дефект? Инаку, проблемот најверојатно е привремен. Обидете се да мавтате и да ги проверите жиците на калем # 2 и по должината на жицата до PCM. Ако вмешувањето во жици предизвикува грешки на површината, поправете го проблемот со жици. Проверете дали има слаби врски на конекторот на серпентина. Осигурајте се дека ременот не е исфрлен од место или не се испука. Поправете ако е потребно

Ако моторот моментално не функционира, застанете го моторот и исклучете го конекторот на ременот на калем # 2. Потоа стартувајте го моторот и проверете дали има сигнал за контрола на серпентина # 2. Користењето на опсегот ќе ви даде визуелна референца за набудување, но бидејќи повеќето луѓе немаат пристап до него, постои полесен начин. Користете волтметар на скалата на наизменична струја и видете дали има отчитување во опсег од 5 до 20 Hz или нешто повеќе, што покажува дека возачот работи. Ако има сигнал Херц, заменете го калемот за палење # 2. Ова најверојатно е лошо. Ако не откриете никаков фреквентен сигнал од PCM на колото за возачот на серпентина за палење што покажува дека PCM е заземјување / исклучување на колото (или нема видлива шема на опсегот ако го имате), оставете го серпентина исклучен и проверете го DC напон на возачот на колото на конекторот на серпентина за палење. Ако има значителен напон на оваа жица, тогаш има некаде краток напон. Најдете краток спој и поправете го.

Ако нема напон во колото на возачот, исклучете го палењето. Исклучете го конекторот PCM и проверете го интегритетот на двигателот помеѓу PCM и серпентина. Ако нема континуитет, поправете го отвореното коло или кратко до заземјување. Ако е отворен, проверете го отпорот помеѓу земјата и конекторот на серпентина за палење. Мора да има бесконечен отпор. Ако не, поправете го скратениот до заземјен во колото на возачот на серпентина.

ЗАБЕЛЕШКА. Ако сигналната жица на калемот за палење не е отворена или скратена на напон или заземјување и нема сигнал за активирање на серпентина, тогаш постои сомневање за неисправен возач на серпентина PCM. Исто така, бидете свесни дека ако драјверот за PCM е неисправен, може да има проблем со жици што предизвика откажување на PCM. Препорачливо е да ја извршите горната проверка по замена на PCM за да се осигурате дека повторно нема да пропадне. Ако откриете дека моторот не го прескокнува палењето, серпентина прави правилно пукање, но P0352 се ресетира постојано, постои можност системот за следење на серпентина PCM да не работи правилно.

КАКО МЕХАНИЧКИ ДИЈАГНОСТИЧКИ КОД P0352?

• Врши тест за јачина на наменетата група на намотки.
• Проверете ја состојбата на електродите на свеќичката.
• Го мери напонот присутен во пакетот на серпентина
• Проверете ги жиците што се поврзуваат со пакувањата за серпентина за абење, корозија и понекогаш топење.
• Го проверува колото на батеријата за правилно заземјување.
• Го проверува доводниот колектор за протекување во вакуум
• Користете мултиметар за да го измерите Херц-сигналот што се испраќа до пакетот на серпентина (помага да се провери дали ECM го испраќа точниот сигнал до пакетот со серпентина)

ЧЕСТИ ГРЕШКИ ПРИ ДИЈАГНОСТИРАЊЕ НА КОД P0352

Некои може да го занемарат фактот дека истекувањето на вакуум исто така може да го активира овој код. Исто така, некои може да занемарат да го измерат херц сигналот што треба да се испрати од ECM до серпентина. Мерењето на сигналот Херц помага да се утврди дали контролниот модул на моторот е неисправен или има неправилности во колото на пакетот на серпентина, како што е акумулација на корозија или оштетени жици.

КОЛКУ Е СЕРИОЗЕН КОД P0352?

Ова е прилично сериозно бидејќи не можете законски да поминете проверка на возилото со вклучено светло за проверка на моторот. Погрешно возење е лошо за моторот бидејќи ако еден цилиндар е блокиран, другите цилиндри ќе мора да работат двојно повеќе за да го превртат автомобилот. Ова ќе предизвика стрес на другите цилиндри и ќе предизвика побрзо абење на деловите како што се клипните прстени, свеќичките и другите пакувања на калеми. Познато е дека овој код предизвикува погрешно палење на моторот, што резултира со оштетување или приклучување на катализаторот ако не се коригира доволно брзо.

КОИ ПОПРАВКИ МОЖЕ ДА ГО ПОПРАВИ КОД P0352?

• Замена на батеријата
• Замена на свеќички
• Поправање на истекување во вакуум, како што е истекување на заптивка на доводниот колектор или скршена вакуумска линија
• Замена на контролната единица на моторот
• Поправете или заменете ги оштетените жици на батеријата.

ДОПОЛНИТЕЛНИ КОМЕНТАРИ ЗА ДА БИДЕТЕ СВЕСНИ ЗА КОД P0352

Силно се препорачува да го проверите сигналот на Херц од ECM до батеријата. Исто така, се препорачува да се провери доводниот колектор за истекување на вакуум.

DIY: P0352 Секундарна калем

Ви треба повеќе помош со кодот p0352?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P0352, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.