P0299 Турбополнач / Суперполнач Состојба под поткрепа

P0299 е дијагностичка шифра за проблеми (DTC) за состојба на подзајакнување на турбополначот. Ова може да се случи поради неколку причини и на механичарот е да ја дијагностицира конкретната причина за активирање на овој код во вашата ситуација.

OBD-II код за проблем P0299 Лист со податоци

P0299 Турбо полнач/Супер полнач Состојба за слабо засилување P0299 е генерички OBD-II DTC што укажува на состојба на подзасилување.

Кога моторот со турбо полнач или суперполна работи правилно, воздухот што влегува во моторот е под притисок, што создава најголем дел од моќта што може да се добие од овој одличен мотор.

Во исто време, познато е дека турбополначот се напојува од издувните гасови кои доаѓаат директно од моторот, конкретно за да се користи турбината за да го принуди воздухот во доводот, при што компресорите се монтирани на влезната страна на моторот и обично се напојуваат со ремен за да внесат многу повеќе воздух во доводот.

Кога овој дел од автомобилот не успее, обично ќе се појави шифра за проблеми на OBDII, код P0299.

Што значи кодот P0299?

Овој код за дијагностички проблеми (DTC) е генерички код за пренос, што значи дека се однесува на возилата OBD-II кои имаат турбо полнач или полнач. Погодените марки на возила може да вклучуваат, но не се ограничени само на, Ford, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram, Fiat, итн. Иако се општи, специфичните чекори за поправка може да варираат во зависност од марка / модел.

DTC P0299 се однесува на состојба кога PCM / ECM (погон / контролен модул за мотор) открива дека единицата „А“, посебен турбополнач или суперполнач не дава нормално засилување (притисок).

Ова може да се должи на различни причини, кои ќе ги детализираме подолу. Во вообичаено работи турбо-полнач или мотор со суперполнач - воздухот што влегува во моторот е под притисок и тоа е дел од она што прави толку многу моќ за мотор со оваа големина. Ако оваа шифра е поставена, најверојатно ќе забележите намалување на моќноста на возилото. Турбополначите се напојуваат од издувните гасови кои го оставаат моторот да ја користи турбината за да го принуди воздухот во влезната порта. Суперполначите се монтирани на влезната страна на моторот и обично се придвижуваат со ремен за да внесат повеќе воздух во доводот, без поврзување со издувните гасови.

Во случајот на возилата на Форд, ова може да важи: „ПЦМ го проверува отчитувањето на PID за минимален влезен притисок во гас (TIP) додека работи моторот, што укажува на состојба на низок притисок. Овој DTC се поставува кога PCM детектира дека вистинскиот притисок на влезот на гасот е помал од саканиот влезен притисок за 4 psi или повеќе за 5 секунди."

Во случај на возила на VW и Audi, дефиницијата на кодот е малку поинаква: „Контрола на притисок на полнење: опсегот на контрола не е постигнат“. Како што можеби претпоставувате, ова е само уште еден начин да се откријат услови под-добивка.

P0299

Типичен турбополнач и сродни компоненти:

Дали кодот P0299 е опасен?

Сериозноста на овој код може да варира од умерена до тешка. Ако го одложите решавањето на овој проблем, потенцијално може да добиете поголема и скапа штета.

Присуството на кодот P0299 може да укаже на некои прилично сериозни механички проблеми, особено ако не се коригира. Доколку има механички шум или проблеми со ракувањето, возилото треба да се поправи што е можно поскоро. Ако единицата на турбополначот откажа додека возилото е во движење, тоа може да резултира со скапо оштетување на моторот.

Симптоми на кодот P0299

Симптомите на кодот за проблеми P0299 може да вклучуваат:

• MIL осветлување (индикаторска светилка за дефект)
• Намалена моќност на моторот, веројатно во „слаб“ режим.
• Невообичаени звуци на моторот / турбо (како нешто да виси)

Најверојатно, нема да има други симптоми.

Можни причини

Можните причини за Недоволен код за забрзување на турбополнач P0299 вклучуваат:

• Ограничување или истекување на внесен (внесен) воздух
• Неисправен или оштетен турбополнач (запленет, запленет, итн.)
• Погрешен сензор за зголемување / зголемување на притисокот
• Неисправен контролен вентил за бајпас на отпад (VW)
• Низок притисок на горивото (Isuzu)
• Заглавен електромагнет за контрола на инјектор (Isuzu)
• Неисправен сензор за притисок за контрола на инјектор (ICP) (Форд)
• Низок притисок на маслото (Форд)
• Неисправност на циркулацијата на издувниот гас (Форд)
• Турбополнач со променлива геометрија (VGT) (Форд)
• Сечило на сечилото VGT (Форд)

Можни решенија P0299

Прво, ќе сакате да ги поправите сите други DTC, доколку ги има, пред да го дијагностицирате тој код. Следно, ќе сакате да пребарувате за Билтени за технички сервиси (TSB) кои можеби се поврзани со годината/марката/моделот/конфигурацијата на вашиот мотор. TSB се билтени издадени од производител на автомобили за да се обезбедат информации за познати проблеми, обично околу специфичните кодови за проблеми како овој. Ако постои познат TSB, треба да започнете со оваа дијагноза бидејќи може да ви заштеди време и пари.

Да почнеме со визуелна инспекција. Проверете го системот за внесување воздух за пукнатини, лабави или исклучени црева, ограничувања, затнувања итн. Поправете или заменете по потреба.

Проверете ја работата на електромагнетниот вентил на турбополначот за отпад.

Ако системот за довод на воздух го помине тестот нормално, тогаш ќе сакате да ги фокусирате вашите дијагностички напори на контролата на притисокот на засилување, прекинувачкиот вентил (вентил за издувување), сензорите, регулаторите итн. Всушност, ќе сакате да му се обратите на возилото оваа точка. специфичен детален водич за поправка за конкретни чекори за отстранување проблеми. Постојат некои познати проблеми со некои марки и мотори, затоа посетете ги и нашите форуми за поправка на автомобили овде и пребарувајте користејќи ги вашите клучни зборови. На пример, ако погледнете наоколу, ќе откриете дека вообичаеното решение за P0299 во VW е да го замените или поправите менувачкиот вентил или електромагнетниот капак. На дизел мотор GM Duramax, оваа шифра може да укаже дека резонаторот на куќиштето на турбополначот откажал. Ако имате Ford, ќе треба да го тестирате електромагнетниот вентил на контролниот вентил за отпадна врата за правилно функционирање.

Чудно е што, во Форд, тоа е како автомобили со EcoBoost или Powerstroke мотори како F150, Explorer, Edge, F250 / F350 и Escape. Што се однесува до моделите на VW и Audi, тоа би можело да биде А4, Тигуан, Голф, А5, Пасат, ГТИ, Q5 и други. Што се однесува до Chevy и GMC, ова најмногу може да се види на автомобили опремени со Cruze, Sonic и Duramax. Информациите во оваа статија се донекаде општи, бидејќи секој модел може да има своја позната поправка за овој код. Среќно реновирање! Ако ви треба помош, само побарајте бесплатно на нашиот форум.

Редоследот на дејства за елиминирање на грешката OBD2 - P0299

• Ако возилото има друг OBDII DTC, прво поправете го или поправете го, бидејќи кодот P0299 може да е поврзан со друг дефект на возилото.
• Побарајте ги билтените за технички сервис на вашето возило (TBS) и не заборавајте да ги следите упатствата на екранот за да го решите кодот за проблеми со OBDII.
• Проверете го системот за довод на воздух за пукнатини и поправки, забележувајќи и некакви лабави или исклучени црева.
• Проверете дали електромагнетниот гас на вентилот за ослободување на турбополначот работи правилно.
• Ако системот за довод на воздух работи правилно, дијагностицирајте го регулаторот на притисокот за зголемување, прекинувачкиот вентил, сензорите, регулаторите итн.

За да го поправите P0299 OBDII DTC, мора да се земе предвид марката на автомобилот.

Како механичарот дијагностицира P0299 код?

• Механичарот ќе започне со приклучување на алатката за скенирање во OBD-II портата на автомобилот и проверка за какви било шифри.
• Техничарот ќе ги сними сите податоци за замрзнување на рамката, кои ќе содржат информации за тоа во какви услови бил автомобилот кога бил поставен кодот.
• Кодовите потоа ќе бидат избришани и ќе се направи тест возење.
• Потоа ќе следи визуелна проверка на системот за турбо/суперполнач, системот за довод, EGR системот и сите други поврзани системи.
• Алатките за скенирање потоа ќе се користат за да се потврди дали отчитувањето на притисокот за зголемување е точно.
• Сите механички системи како што се самиот турбо или компресор, притисокот на маслото и системот за довод ќе бидат проверени за протекување или ограничувања.

Вообичаени грешки при дијагностицирање на кодот P0299

Може да се направат грешки ако сите чекори не се направени во правилен редослед или воопшто не се направени. P0299 може да има широк спектар на симптоми и причини. Правилно и правилен редослед на дијагностичките чекори е важно за точна дијагноза.

P0299 Видео за дијагностика и поправка на дизел Форд 6.0

Го најдовме ова корисно видео направено од Форд Дизел инженер со корисни информации за P0299 Underboost бидејќи кодот се однесува на Форд 6.0L V8 Powerstroke Дизел мотор. Ние не сме поврзани со продуцентот на ова видео, тука е за погодност на нашите посетители:

P0299 недостаток на енергија и турбо лепење на дизел 6.0 Powerstroke F250

Кои поправки можат да го поправат кодот P0299?

• Замена на турбина или компресор
• Поправка на системот за довод
• Замена на EGR
• Замена на сензорот за зголемен притисок
• Поправка на низок притисок на маслото во моторот

Дополнителни коментари што треба да се земат предвид во врска со кодот P0299

Кога турбополначот откажува, дел од турбината може да се вшмукува во моторот. Доколку дојде до ненадејно губење на струја заедно со механички шум, веднаш запрете го возилото на безбедно место.