P0171 Систем премногу банката банка 1

Технички опис на грешката P0171

Системот е премногу лош (банка 1)

Што значи кодот P0171?

Овој код за дијагностичка неволја (DTC) е генерички код за пренос. Се смета за универзално бидејќи важи за сите марки и модели на автомобили (1996 и понови), иако специфичните чекори за поправка може малку да се разликуваат во зависност од моделот. Така, овој напис со кодови на мотори се однесува на Тојота, Шевролет, Форд, Нисан, Хонда, ГМЦ, Доџ итн.

Ова во основа значи дека сензорот за кислород во банката 1 открил чиста смеса (премногу кислород во издувните гасови). Кај моторите V6/V8/V10, банката 1 е страната на моторот на која е инсталиран цилиндарот #1. P0171 е еден од најчестите шифри за проблеми.

Овој код се активира со првиот долен (преден) O2 сензор. Сензорот обезбедува отчитување на воздухот: сооднос на горивото што излегува од цилиндрите на моторот и погонската единица на возилото / контролниот модул на моторот (PCM / ECM) го користи ова отчитување и се прилагодува така што моторот работи со оптимален сооднос од 14.7: 1. Ако нешто не е во ред, PCM не може да задржи сооднос 14.7: 1, но премногу воздух, го работи овој код.

Исто така, ќе сакате да ја прочитате нашата статија за краткорочно и долгорочно уредување на горивото за да ги разберете перформансите на моторот. Забелешка. Овој DTC е многу сличен со P0174, и всушност, вашето возило може да ги прикаже двата кода истовремено.

Симптоми на грешка P0171

Најверојатно нема да забележите никакви проблеми со управувањето со автомобилот, иако може да има симптоми како што се:

• недостаток на моќ
• детонација (детонација на искра)
• груб неактивен
• флуктуации / рафали при забрзување.

Причини за кодот P0171

Кодот P0171 може да значи дека се случиле еден или повеќе од следниве настани:

• Сензорот за масовен проток на воздух (MAF) е валкан или неисправен. Забелешка. Користењето "подмачкани" филтри за воздух може да го контаминира сензорот MAF ако филтерот е премногу подмачкан. Исто така, постои проблем со некои возила во кои сензорите MAF истекуваат силиконски материјал за заптивање што се користи за заштита на колото.
• Можно истекување на вакуум низводно од сензорот MAF.
• Можна пукнатина во вакуум или PCV линија / врска
• Неисправен или заглавен отворен PCV вентил
• Неисправен или неисправен сензор за кислород (банка 1, сензор 1)
• Заглавен / затнат или откажан инјектор за гориво
• Низок притисок на горивото (евентуално затнат / валкан филтер за гориво!)
• Истекување на издувниот гас помеѓу моторот и првиот сензор за кислород

Можни решенија

Честото чистење на сензорот MAF и откривање / поправка на истекување на вакуум ќе го поправат проблемот. Ако сте со ограничен буџет, започнете со ова, но тоа можеби не е најдоброто решение. Значи, можните решенија вклучуваат:

• Исчистете го сензорот MAF. Ако ви треба помош, погледнете во упатството за услуга за неговата локација. Сметам дека е најдобро да го соблечам и да го испрскам со средство за чистење електроника или средство за чистење сопирачки. Осигурајте се дека внимавате да не го оштетите сензорот MAF и проверете дали е сув пред повторно инсталирање.
• Проверете ги сите црева за вакуум и PCV и заменете / поправете по потреба.
• Проверете ги сите црева и приклучоци во системот за внесување воздух.
• Проверете и / или проверете ги дихтунзите на влезниот колектор за протекување.
• Проверете дали филтерот за гориво е валкан и дали притисокот на горивото е точен.
• Идеално, ќе сакате да ги следите краткорочните и долгорочните решенија за гориво со напредна дијагностичка алатка.
• Ако имате пристап, можете да извршите тест за чад.

Совети за поправка

Следниве практики може во некои случаи да бидат ефективни во дијагностицирање и решавање на проблемот:

• Чистење на сензорот за масовен проток на воздух
• Проверете и, доколку е потребно, поправете ги и заменете ги цевките за довод и PCV вентилот (присилна вентилација на картерот).
• Проверка на поврзувачките цевки на системот за довод на воздух
• Проверка на затегнатоста на дихтунзите на доводниот колектор
• Проверка на филтерот за гориво, кој, доколку е валкан, мора да се замени или исчисти
• Проверка на притисокот на горивото

Како што можете да видите, вклучува голем број проверки и интервенции кои, со мало искуство, можете да ги извршите сами.

Ако го оставите вашиот автомобил во рацете на механичар, тој може да ја дијагностицира шифрата за проблеми P0171 со проверка на притисокот на горивото со манометар и за истекување на вакуум со вакуумномер. Во случај и двата од овие тестови да не успеат, тогаш проблемот треба да се бара во сензорите за кислород, кои треба да се проверат во согласност со препораките на производителот на автомобили.

Исто така, треба да се има на ум дека долгорочното складирање на кодот за грешка p0171 може да доведе до дефект на каталитичкиот конвертор. Кодот за грешка p0171 всушност е генерално поврзан со прилично сериозен проблем, кој исто така може да предизвика општ дефект на моторот, бидејќи моторот нема да работи поради променет сооднос воздух / гориво, и покрај можноста за возење на автомобилот. ефикасен, исто така бара поголема потрошувачка на гориво. Поради оваа причина, штом оваа шифра за грешка се појави на вашата контролна табла, препорачливо е да го решите проблемот веднаш. Циркулацијата со овој код, иако е можно, не се препорачува.

Што се однесува до DTC p0171, трошоците за поправки, вклучувајќи делови и работна сила, може грубо да се пресметаат на следниов начин.

• Замена на вшмукувачка цевка: 10 – 50 евра
• Замена на сензор за кислород: 200 – 300 евра
• Замена на ПЦВ вентил: 20 - 60 евра

На овие износи треба да се додадат и трошоците за дијагностика, кои може да варираат од работилница до работилница.

Часто задаваемые вопросы (Најчесто поставувани прашања)

Што значи кодот P0171?

DTC P0171 сигнализира премногу слаба мешавина на гориво, што се должи на присуството на премногу воздух.

Што предизвикува кодот P0171?

Постојат неколку причини за појавата на P0171 DTC: дефект на сензорот за кислород; дефект на сензорот за гориво; дефект на сензорот за проток на воздух; отворен или дефектен PCV вентил, итн.

Како да го поправите кодот P0171?

Систематски проверувајте ја функционалноста на сите делови што може да се поврзани со P0171 DTC како што е наведено погоре.

Може ли кодот P0171 да исчезне сам?

За жал не. Шифрата P0171 не може да исчезне сама по себе и ќе бара интервенција на квалификуван механичар.

Може ли да возам со код P0171?

Циркулацијата со овој код, иако е можно, не се препорачува.

Колку чини да се поправи кодот P0171?

Еве ги проценетите трошоци за решавање на DTC P0171:

• Замена на вшмукувачка цевка: 10 – 50 евра
• Замена на сензор за кислород: 200 – 300 евра
• Замена на ПЦВ вентил: 20 - 60 евра

На овие износи треба да се додадат и трошоците за дијагностика, кои може да варираат од работилница до работилница.

Како да го поправите кодот на моторот P0171 за 2 минути [2 DIY методи / само 8.37 долари]

Ви треба повеќе помош со кодот p0171?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P0171, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.