P0108 - Висок влез на коло на притисок на MAP

Шифра на проблем - P0108 - Технички опис OBD-II

Апсолутна / барометриска јамка на притисок со висок влез

Сензорот за апсолутен притисок на колекторот, исто така познат како сензор MAP, е способен да го мери негативниот воздушен притисок во колекторот на моторот. Вообичаено, овој сензор има три жици: референтна жица од 5 волти која директно се поврзува со PCM, сигнална жица што го информира PCM за отчитувањето на напонот на сензорот MAP и жица за заземјување.

Ако сензорот MAP покажува недоследности во резултатите што ги враќа на ECU на автомобилот, најверојатно ќе се најде P0108 OBDII DTC.

Што значи кодот P0108?

Овој код за дијагностички проблеми (DTC) е генерички код за пренос, што значи дека се однесува на возила опремени со OBD-II. Иако се општи, специфичните чекори за поправка може да се разликуваат во зависност од марката / моделот.

Сензорот MAP (Апсолутен притисок на повеќекратно) го мери негативниот притисок на воздухот во колекторот на моторот. Ова е обично сензор со три жици: жица за заземјување, референтна жица од 5V од PCM (Контролен модул за напојување) до сензорот MAP и сигнална жица која го известува PCM за читањето на напонот на сензорот MAP кога се менува.

Колку е поголем вакуумот во моторот, толку е помала вредноста на напонот. Напонот треба да биде помеѓу околу 1 волти (во мирување) до околу 5 волти (широко отворен гас WOT).

Ако PCM види дека отчитувањето на напонот од сензорот MAP е поголемо од 5 волти, или ако отчитувањето на напонот е повисоко од она што PCM го смета за нормално под одредени околности, P0108 Codeе се постави код за дефект.

Симптоми на кодот P0108

Симптомите на кодот за проблеми P0108 може да вклучуваат:

• MIL (индикаторска лампа за дефект) најверојатно ќе свети
• Моторот може да не работи добро
• Можеби моторот воопшто не работи
• Потрошувачката на гориво може да се намали
• Издувен црн чад
• Моторот не работи правилно.
• Моторот воопшто не работи.
• Значително намалување на потрошувачката на гориво.
• Постојаното присуство на црн чад во издувните гасови.
• Двоумење на моторот.

Причини

Можни причини за кодот P0108:

• Лош MAP сензор
• Истекување во вакуумска линија до МАП сензорот
• Истекување на вакуум во моторот
• Шортирање на сигналната жица до PCM
• Краток спој на напонска референтна жица од PCM
• Отворете во копното за заземјување на МАП
• Истрошениот мотор предизвикува низок вакуум

Можни решенија

Добар начин да се дијагностицира дали е виновен сензорот MAP е да се спореди отчитувањето на MAP KOEO (клучот исклучен моторот) на алатката за скенирање со отчитувањето на барометрискиот притисок. Тие мора да бидат исти бидејќи и двете го мерат атмосферскиот притисок.

Ако отчитувањето MAP е поголемо од 0.5 V од читањето BARO, тогаш со замена на MAP сензорот најверојатно ќе се поправи проблемот. Во спротивно, стартувајте го моторот и набудувајте го читањето на MAP со брзина на мирување. Обично треба да биде околу 1.5V (во зависност од висината).

но Ако е така, проблемот најверојатно е привремен. Проверете ги сите вакуумски црева за оштетување и заменете ги доколку е потребно. Можете исто така да пробате да ги тестирате темпераментите и конекторот за да го репродуцирате проблемот. б Ако читањето на МАП на алатката за скенирање е поголемо од 4.5 волти, проверете го вистинскиот вакуум на моторот додека работи моторот. Ако е помал од 15 или 16 инчи Hg. код. Поправете го проблемот со вакуум на моторот и повторно проверете. в Но, ако вистинската вредност на вакуум во моторот е 16 инчи Hg. Уметност. Или повеќе, исклучете го сензорот MAP. Читањето МАП на алатката за скенирање треба да покаже дека нема напон. Проверете дали земјата од PCM не е оштетена и дали приклучокот и терминалите на сензорот MAP се затегнати. Ако комуникацијата е во ред, заменете го сензорот за картичка. г Меѓутоа, ако алатката за скенирање прикажува вредност на напон со KOEO и сензорот MAP е оневозможен, може да укаже на краток спој на сензорот MAP. Исклучете го палењето. На PCM, исклучете го конекторот и отстранете ја MAP сигналната жица од конекторот. Повторно поврзете го PCM конекторот и видете дали алатката за скенирање MAP прикажува напон на KOEO. Ако ова с happens уште се случи, заменете го PCM. Ако не, проверете го напонот на сигналната жица што штотуку се исклучивте од PCM. Ако има напон на сигналната жица, пронајдете и поправете го краткото во ременот.

Други кодови на сензор за МАП: P0105 - P0106 ​​- P0107 - P0109

Како да го поправите кодот на моторот P0108 за 2 минути [1 Направете метод / само 11.6 долари]

Шифра P0108 Nissan

P0108 OBD2 код за грешка Опис за Nissan

Влез со висок притисок во барометрискиот/апсолутен колектор. Овој дефект се наоѓа токму во сензорот MAP, чија кратенка, преведена од шпански, значи „Апсолутен притисок во колекторот“.

Овој сензор е обично 3-жичен:

• Заземјување жица.
• Референтна жица 5 волти
• Сигнален кабел.

Во моментот кога PCM ќе забележи дека отчитувањето на напонот на сензорот MAP е поголемо од 5 волти или едноставно не е во стандардните поставки, се поставува шифрата на Nissan P0108.

Што значи P0108 Nissan DTC?

Оваа грешка во основа покажува дека читањето на сензорот MAP е целосно надвор од опсегот поради превисокиот напон. Ова ќе влијае на целиот систем за гориво, каде што, доколку не се преземе итно, може да предизвика сериозно оштетување на моторот.

Најчестите симптоми на грешката P0108 Nissan

• Контролната светилка на моторот секогаш гори на комбинација на уреди на автомобилот.
• Висока потрошувачка на гориво поради лошо согорување.
• Црн чад од издувната цевка.
• Има нестабилност при стартување и ракување.

Решенија за DTC код P0108 OBDII Nissan

• Имајќи при рака прирачник за модел на Nissan ќе ви помогне со прашања и детали што можете да ги добиете само тогаш.
• За брза дијагноза и за елиминирање на претпоставките, можете да ги споредите читањата на сензорот MAP со барометрискиот притисок. Ако сензорот MAP чита повеќе од 0,5 волти повисоко, MAP сензорот треба да се замени.
• Друг начин да ја дознаете причината за проблемот е да го исклучите сензорот и да видите дали сè уште добива отчитувања на напонот. Во овој случај, дефектот е во системот за ожичување на сензорот, каде што може да дојде до краток спој. Започнете со поправка и замена на каблите.

Вообичаени причини за P0108 Nissan DTC

• Протекување на вакуум на моторот.
• Третиот MAP сензор што води до PCM понекогаш е скратен.
• Оштетен MAP сензор.
• Истекување во линијата за снабдување со вакуум до сензорот за апсолутен притисок.
• Заземјувачката жица на сензорот MAP може да биде скратена.

Шифра P0108 Тојота

Код Опис P0108 OBD2 Toyota

Овој дефект се однесува само на мотори со турбо полнач и атмосферски мотори, иако симптомите и оштетувањата имаат тенденција да бидат поголеми кај моторот со турбополнење.

Сензорот MAP секогаш го мери негативниот воздушен притисок во моторот. Колку е поголем внатрешниот вакуум на моторот, толку е помало читањето на напонот. Грешката се јавува кога PCM открил дефект во сензорот.

Што значи Toyota DTC P0108?

Дали овој DTC е навистина опасен? Неисправниот MAP сензор бара итно внимание. Овој код може да предизвика прогресивно поблаги симптоми кои директно влијаат на перформансите на моторот.

Најчестите симптоми на грешката P0108 Toyota

• На моделите на Тојота, на кодот P0108 му претходи исклучување на Check Engine на групата инструменти на возилото.
• Автомобилот нема да работи во празен од.
• Слаба потрошувачка на гориво.
• Ќе забележите дека потрошувачката на гориво драстично ќе се зголеми.
• Нерамномерно забрзување.

Решенија за DTC код P0108 OBDII Toyota

• За да ги проверите шифрите, можете да скенирате, потоа да ги ресетирате шифрите и да направите уште еден тест за прошетка во комбинација со скенер во реално време.
• Ако е зачуван кодот P0108, проверете го напонот на сензорот MAP кој е 5 волти внатрешно, 0,5 волти во мирување и максимум 5 волти на ECU.
• Исклучете го и инсталирајте го електричниот приклучок за да се осигурате дека новото поврзување со сензорот е во правилниот опсег. Ако проблемот е во сензорот, тогаш тој мора да се замени.
• Проверете дали жиците се добри или имаат лоша врска.

Вообичаени причини за P0108 Toyota DTC

• Најчеста причина е лошиот MAP сензор.
• Влезниот напон од сензорот MAP до ECU е поголем од 5 волти.
• Жиците може да се неисправни или слабо поврзани.
• Лошо поврзување со земја.
• Вакуумско истекување.

Шифра P0108 Шевролет

Опис на кодот P0108 OBD2 Chevrolet

Модулот за контрола на моторот (ECM) секогаш го користи сензорот MAP за мерење и контрола на испораката на гориво за оптимално согорување.

Овој сензор е одговорен за мерење на промените на притисокот, со што го прилагодува излезниот напон на притисокот во моторот. За неколку секунди по неочекувана промена на напонот на сензорот MAP, ќе се постави DTC P0108.

Што значи DTC P0108 Chevrolet?

Мора да знаеме дека овој DTC е генерички код, така што може да се појави во секое возило, без разлика дали е возило Шевролет или друга марка или модел.

Шифрата P0108 укажува на дефект на сензорот MAP, дефект што мора брзо да се реши за да се овозможат неколку задолжителни компоненти.

Најчести симптоми на грешка P0108 Chevrolet

• Светло на моторот за сервисирање на осветлување или познато како светло за моторот.
• Силно натрупување на моторот при стартување и при возење по автопат.
• Моторот работи во ред.
• Лош бензин и црн чад од издувната цевка, производ на сиров бензин што минува низ инјекторите.

Решенија за DTC код P0108 OBDII Chevrolet

Бидејќи ова е генерички код, можете да ги испробате решенијата обезбедени од брендови како Toyota или Nissan споменати претходно.

Вообичаени причини за P0108 Chevrolet DTC

• Оштетен MAP сензор.
• Краток спој, неправилно поврзување или влошување на една од 3-те жици на сензорот MAP.
• Мотор со вакуумско истекување.
• Стар мотор кој одржува низок вакуум.
• Протекување помеѓу вакуумската линија и сензорот MAP.

Шифра P0108 Ford

Опис на кодот на Ford P0108 OBD2

Описот на шифрата на Ford P0108 е ист како марките споменати погоре, како што се Тојота или Шевролет, бидејќи е генерички код.

Што значи кодот за проблеми на Форд P0108?

Шифрата P0108 покажува дека ова е општа грешка на менувачот што се применува на сите возила со OBD2 систем. Сепак, некои концепти во врска со поправката и симптомите може логично да варираат од бренд до бренд.

Работата на сензорот MAP не е ништо повеќе од мерење на вакуумот во колекторот на моторот и работа врз основа на тие мерења. Колку е поголем вакуумот во моторот, толку е помал влезниот напон и обратно. Ако PCM детектира поголем напон од претходно поставен, DTC P0108 ќе се постави трајно.

Најчестите симптоми на грешката на Форд P0108

• MIL или светло за проверка на моторот на групата инструменти на вашиот Ford.
• Дефектот на моторот е неизбежен. Или можеби одеднаш престанува да работи.
• Слаба потрошувачка на гориво.
• Понекогаш овој код е многу тешко да се започне.
• Присуство на црн чад и висока потрошувачка на гориво.

Решенија за DTC код P0108 OBDII Ford

• Проверете го вистинското читање за вакуум додека работи моторот. Ако е помала од 15 инчи. Хм, ова се должи на лошиот вакум на моторот предизвикан од истрошен мотор. Потоа поправете го проблемот со вакуумот и обидете се повторно.
• Ако вакумот на моторот не е проблем, исклучете го MAP сензорот од алатката за скенирање и проверете дали автомобилскиот скенер не покажува отчитување на напонот. Ако сè уште детектира напон, има кратенка во приклучокот на сензорот MAP што треба да го пронајдете и поправите.
• За повеќе можни решенија, можете да се повикате на решенијата споменати од Toyota и Nissan претходно споменати.

Вообичаени причини за P0108 Ford DTC

Причините за оваа шифра во Ford се многу слични со причините за брендовите како Toyota или Nissan.

Код P0108 Крајслер

Код Опис P0108 OBD2 Chrysler

Оваа досадна шифра е производ на константен напон влез, кој е многу поголем од точниот опсег, до контролната единица на моторот (ECU) од сензорот MAP.

Овој MAP сензор ќе го менува отпорот врз основа на надморската височина и атмосферските врски. Секој од сензорите на моторот, како што е IAT и во некои случаи MAF, ќе работи заедно со PCM за да обезбеди точни отчитувања на податоците и да се прилагоди на потребите на моторот.

Што значи P0108 Chrysler DTC?

DTC ќе се открие и постави штом влезниот напон од сензорот MAP до контролниот модул на моторот надмине 5 волти за половина секунда или повеќе.

Најчестите симптоми на грешка P0108 Chrysler

Ќе најдете очигледни проблеми со моторот во вашето возило Крајслер. Од колебање до грубо безделничење. Во некои потешки случаи, моторот нема да започне. Исто така, светлото за проверка на моторот, познато и како светло за проверка на моторот, никогаш не недостасува.

Решенија за DTC код P0108 OBDII Chrysler

Ве покануваме да ги испробате решенијата споменати во брендовите Ford и Toyota, каде што ќе најдете детални решенија кои можете да ги имплементирате во вашето возило Chrysler.

Вообичаени причини за P0108 Chrysler DTC

• Самиот сензор MAP ќе биде првата и главната причина за овој код, бидејќи може да биде дефектен.
• Лошо електрично поврзување на колото на сензорот MAP.
• Еден од 3-те прицврстувачи на сензорот за апсолутен притисок (MAP) е скратен.
• Неисправен контролен модул на погонската единица или PCM.

Шифра P0108 Mitsubishi

Опис на кодот P0108 OBD2 Mitsubishi

Описот на DTC P0108 во Mitsubishi е ист како кај брендовите како Chrysler или Toyota споменати погоре.

Што значи Mitsubishi DTC P0108?

PCM го враќа овој DTC за да избегне посериозни и сложени проблеми бидејќи тоа се должи на опасното работење на сензорот MAP кој обезбедува напојување на ECU.

Најчестите симптоми на грешката Mitsubishi P0108

• Кодот P0108 ќе предизвика прекумерна потрошувачка на гориво.
• Од издувната цевка излегува непријатен црн чад.
• Неисправност во мирување.
• Ненадејно и нерамномерно забрзување.
• Скапи стартапи и ненадејни исклучувања.

Решенија за DTC код P0108 OBDII Mitsubishi

• Споредете ги отчитувањата на сензорот со отчитувањата на барометрискиот притисок во однос на барометрискиот притисок. Ако резултатите се разликуваат за повеќе од 0,5 волти, проблемот е во самиот сензор и мора да се замени.
• Ако не, исклучете го сензорот MAP и преместете се до моторот каде што ќе го проверите вистинското читање за вакуум. Просечниот мотор има притисок од најмалку 15 инчи жива. Ако е подолу, поправете го проблемот.
• Проверете ја секоја жица и коло на сензорот MAP, доколку е потребно, заменете или поврзете правилно.

Вообичаени причини за P0108 Mitsubishi DTC

Причините за појавата на кодот за грешка P0108 кај автомобилите на Mitsubishi во споредба со другите марки не се разликуваат. Можете да најдете детални информации за брендовите како Chrysler или Nissan споменати погоре.

Шифра P0108 Volkswagen

Код Опис P0108 OBD2 VW

ECM постојано испраќа референци за напон до сензорот MAP бидејќи атмосферскиот притисок исто така се комбинира со излезниот напон. Ако притисокот е низок, со него ќе оди и низок напон од 1 или 1,5, а висок притисок ќе оди со излезен напон до 4,8.

DTC P0108 се поставува кога PCM детектира влезен напон над 5 волти повеќе од 0,5 секунди.

Што значи P0108 VW DTC?

Овој генерички код може да важи за сите мотори со турбо полнач и атмосферски аспирации кои имаат OBD2 врска. Така, можете да го споредите неговото значење со она на брендовите како Nissan и Toyota и на тој начин да имате широк спектар на концепти поврзани со темата.

Најчестите симптоми на грешката P0108 VW

• Првиот и најупорен симптом е автоматското активирање на индикаторот Check Engine.
• Моторот е закочен и закочен.
• Понекогаш моторот дури и не се вклучува.
• Црн чад од издувните гасови.
• Ненормална потрошувачка на гориво, гас или бензин.

Решенија за кодот DTC P0108 OBDII VW

Како дел од голема група на универзални кодови, можете да ги испробате сите решенија претставени во претходно претставените брендови како што се Mitsubishi или Ford.

Вообичаени причини за P0108 VW DTC

• Неисправен MAP сензор.
• Оштетен PCM.
• Протекување на вакуум од сензорот MAP е честа причина за кодот P0108.
• Проблеми со жици предизвикани од лоши врски или шорцеви во жиците на вашиот Volkswagen.
• Мотор со низок вакуум поради абење.

Шифра P0108 Hyundai

Код Опис P0108 OBD2 Hyundai

Кодот за грешка во автомобилите на Hyundai има ист тип на опис како и кодот за грешка кај автомобилите на брендови како што се Volkswagen или Nissan, кои веќе ги опишавме.

Што значи P0108 Hyundai DTC?

Оваа шифра треба да предизвика итна потреба да се посети механичар или да ја поправиме кај нас, P0108 се однесува на проблем во колото на сензорот MAP, дефект што може да предизвика ненадејни и ненамерни прекини на струја, како и големи тешкотии при стартување, создавајќи неизвесност кога повлекувајќи се. куќа.

Најчестите симптоми на грешката P0108 Hyundai

Симптомите присутни во секое возило на Hyundai се целосно слични на марките споменати погоре. Можете да се свртите кон брендови како VW или Toyota каде што можете да се проширите на оваа тема.

Решенија за DTC код P0108 OBDII Hyundai

Испробајте ги решенијата што претходно ги обезбедиле брендовите како што се Тојота или Нисан, или нивните решенија во форма на споделен код. Таму ќе најдете голем репертоар на опции кои сигурно ќе ви помогнат.

Вообичаени причини за P0108 Hyundai DTC

• Причината е секогаш во оштетениот сензор.
• Опремата на сензорот MAP може да биде скратена, погрешно поставена или слабо поврзана.
• Лошиот PCM е исто така причина за DTC P0108.
• Колото на сензорот MAP може да има слаб електричен контакт.
• Истрошен мотор со низок вакуум.

Код P0108 Dodge

Опис на грешката P0108 OBD2 Dodge

Сензор за апсолутен притисок (MAP) на колектор - висок влез. Овој DTC е шифра за возила опремени со OBD2 што директно влијае на менувачот, без оглед на марката или моделот на возилото.

Сензорот за апсолутен притисок на колекторот, познат по својот акроним MAP, е одговорен за континуирано мерење на воздушниот притисок во колекторот на моторот. И има 3 жици, од кои едната е сигнална жица што го информира PCM за секое отчитување на MAP напон. Ако оваа жица испрати поголема вредност од комплетите PCM, P0108 Dodge кодот се открива за помалку од секунда.

Што значи P0108 Dodge DTC?

Имајќи предвид дека ова е генерички код, неговите термини и концепти од други брендови како Hyundai или Nissan совршено се вклопуваат, со мали разлики во дефинициите на секоја марка.

Најчестите симптоми на грешката P0108 Dodge

• Светлото MIL или Check Engine е вклучено, што укажува на дефект.
• Очигледни недостатоци во моторот, веројатно вреди да се разделиме, а можеби и да не се разделиме.
• Густ црн чад од издувните гасови.
• Потрошувачката на гориво ќе биде многу ненормална.
• Понекогаш моторот застанува додека возите.

Решенија за кодот DTC P0108 OBDII Dodge

Ви препорачуваме да ги испробате решенијата за општата шифра за проблеми P0108 и ако тие не функционираат, можете да ги испробате решенијата обезбедени од брендови како Toyota или Mitsubishi.

Вообичаени причини за P0108 Dodge DTC

• Причините ќе бидат поврзани со сензорот за апсолутен притисок на колекторот за довод, можно е овој сензор за апсолутен притисок да е погрешен.
• Електричното поврзување на сензорот MAP е премногу лабаво.
• Вакуумско истекување од моторот или сензорот MAP.
• Жиците на сензорот за апсолутен притисок на колекторот се неправилно поврзани, погрешно поставени или скратени.
• Низок притисок на моторот.
• Самиот контролен модул на моторот е неисправен.

Важно! Не сите OBD2 кодови што ги користи еден производител се користат од други брендови и тие може да имаат различно значење.
Информациите дадени овде се само за информативни цели. Ние не сме одговорни за активностите што ги преземате со вашето возило. Ако се сомневате во поправката на вашиот автомобил, контактирајте го сервисниот центар.

Ви треба повеќе помош со кодот p0108?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P0108, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.