P008B Низок притисок во системот за гориво - притисокот е превисок

P008B Низок притисок во системот за гориво - притисокот е превисок

OBD-II DTC Datasheer

Превисок притисок на системот за гориво со низок притисок

Што значи ова?

Овој Генерички код за проблеми за дијагностицирање проблеми (DTC) обично се применува за сите возила OBD-II. Ова може да вклучува, но не е ограничено на Hyundai, Ford, Mazda, Dodge, итн.

Системите за гориво со низок притисок најчесто се користат во дизел системи. Фактот дека пумпата за гориво работи напорно, им обезбедува на дизел моторите висок притисок на горивото што им се потребни за правилно атомизирање на горивото.

Сепак, пумпата за гориво с still уште треба да се снабдува со гориво. Тука стапуваат во игра пумпите / системите за гориво со низок притисок. Исклучително е важно ECM (Мотол за контрола на моторот) внимателно да ги следи овие услови. Причината е дека секој задушен воздух предизвикан од недостаток на пумпа за инјектирање / млазница под оптоварување може и ќе предизвика сериозни проблеми. Принудното ограничување на моќноста е обично еден вид на режим во кој возилото влегува кога треба да контролира одредени вредности за да спречи понатамошно оштетување на моторот од страна на операторот. Горивото, исто така, треба да помине низ бројни филтри, пумпи, инјектори, линии, приклучоци итн., За на крајот да влезе во моторот, така што како што можете да замислите, тука има многу можности. Дури и малите истекувања на горивото обично предизвикуваат мирис доволно силен за да се забележи, затоа имајте го тоа на ум.

Со следење на бројни други системи и сензори, ECM откри низок притисок на горивото и / или недоволна состојба на проток. Бидете свесни за локалните услови за гориво. Повторното полнење гориво со валкано гориво може да го контаминира не само резервоарот за гориво, туку и пумпата за гориво и с else друго, да бидам искрен.

P008B Низок притисок на системот за гориво - Кодот за превисок притисок се поставува кога ECM детектира висок притисок во системот со низок притисок на горивото.

Која е сериозноста на овој DTC?

Високиот притисок на горивото може и ќе предизвика проблеми во иднина кога станува збор за дизел моторите. Би рекол дека сериозноста ќе биде поставена на умерено-високо, бидејќи ако планирате секојдневно да возите автомобил, а тоа е дизел, ќе треба да бидете сигурни дека вашиот систем за гориво функционира правилно.

Кои се некои од симптомите на кодот?

Симптомите на дијагностичкиот код P008B може да вклучуваат:

• Ниска моќност
• Ограничен излез
• Абнормален одговор на гас
• Намалена или зголемена потрошувачка на гориво
• Зголемени емисии на гасови
• бавно
• Бучава на моторот
• Тежок почеток
• Гасови од моторот при палење

Кои се некои од вообичаените причини за кодот?

Причините за овој код може да вклучуваат:

• Валкано гориво
• Проблем со водоводот на горивото или филтерот
• Нестабилно гориво
• Дефект на инјекторот за гориво
• Слаба пумпа за гориво со низок притисок
• Слоеви горива (на пример, стари, густи, контаминирани)

Кои се некои чекори за смена на проблеми со P008B?

Основен чекор # 1

Проверете дали има протекување и поправете ги веднаш. Ова може и ќе предизвика понизок од посакуваниот притисок на горивото во секој затворен систем, затоа проверете дали системот е правилно запечатен и дека не пропушта активно никаде. 'Рѓосани линии, дихтунзи за филтри за гориво, истрошени прстени, итн. Ќе предизвикаат истекување на горивото.

Основен совет # 2

Проверете го филтерот за гориво со низок притисок. Тие можат да бидат лоцирани на шината или веднаш до резервоарот за гориво. Ова треба да биде прилично очигледно ако филтерот за гориво неодамна беше заменет или ако изгледа дека никогаш не се променил (или не се променил некое време). Заменете соодветно. Имајте на ум дека навлегувањето на воздух во системот за дизел гориво може да биде незгодно прашање за решавање проблеми, затоа проверете дали ги следите правилните процедури за крварење на воздухот и замената на филтерот. Видете Спецификации и постапки во Упатството за сервис.

Основен чекор # 3

Ако е можно, пронајдете го вашиот инјектор за гориво. Тие обично се прилично лесно да се најдат, но понекогаш пластичните капаци и други држачи може да го попречат правилниот визуелен преглед. Проверете дали горивото не истекува низ фитинзи или конектори. Исто така околу самиот инјектор (о-прстен) има вообичаено истекување. Визуелно проверете дали има знаци на физичко оштетување или, поточно, нешто што може да предизвика намалување на потрошувачката на гориво (како што е превиткана линија на инјекторот). Честичките во горивото се реална можност со оглед на ваквите мали отвори. Одржувајте правилно одржување на системот за гориво (на пр., филтри за гориво, EVAP, итн.)

Поврзани дискусии за ДТК

• Во моментов нема поврзани теми на нашите форуми. Објави нова тема на форумот сега.

Ви треба повеќе помош со кодот P008B?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P008B, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.