P0012 - Позиција на брегаста осовина „А“ - тајминг доцнење (Брека 1)

Код за проблемот со OBD-II DTC - P0012 - Опис

P0012 - Положба на брегаста осовина "A" - временско задоцнување (банка 1).

P0012 е генерички OBD-II код што покажува дека контролниот модул на моторот (ECM) утврдил дека времето на влезната брегаста осовина за брегот 1 е подоцнежно од она што го назначи ECM. Оваа претерано ретардирана состојба на тајминг може да биде за време на напредувањето на тајмингот на брегаста осовина или фазата на ретардирање.

Што значи кодот за проблем P0012?

Овој код за дијагностичка неволја (DTC) е генерички код за пренос, што значи дека се однесува на возила опремени со OBD-II, вклучувајќи, но не ограничувајќи се на Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, итн.

Кодот P0012 се однесува на компонентите VVT (Variable Valve Timing) или VCT (Variable Valve Timing) и PCM (Контролен модул за погон) или ECM (Модул за контрола на моторот) на возилото. VVT е технологија што се користи во моторот за да му даде поголема моќност или ефикасност во различни точки на работа.

Составен е од неколку различни компоненти, но P0012 DTC е специфично поврзан со времето на брегаста осовина (камера). Во овој случај, ако тајмингот на камерите е претерано бавен, светлото на моторот ќе се запали и ќе се постави шифра. брегаста осовина „А“ е влезната, левата или предната брегаста осовина. Оваа шифра е специфична за банката 1. Банка 1 е страната на моторот што го содржи цилиндарот #1.

Можни симптоми

Најверојатно P0012 DTC ќе резултира со еден од следниве настани:

• тежок почеток
• лош празен одмор и / или
• фрлање
• ECM ќе го вклучи светлото за проверка на моторот ако не може да се даде време за движење.
• Моторот ќе има потешкотии да стартува поради одложената позиција на тајминг.
• Потрошувачката на гориво може да се намали бидејќи брегастата осовина не може да обезбеди максимална можна потрошувачка на гориво.
• Во зависност од положбата на брегаста осовина, моторот може да заглави, да осцилира и да работи погрубо од нормалното.
• Возилото ќе падне на тестот за издувни гасови.

Можни се и други симптоми. Се разбира, кога се поставени ДТК, се пали показното светло за дефект (индикаторска лампа за дефект на моторот).

Имајте на ум . Проблемите со вашиот погонски склоп ќе варираат во зависност од положбата на брегаста осовина кога брегаста осовина престанала да се движи.

Причини за кодот P0012

DTC P0012 може да биде предизвикан од едно или повеќе од следниве:

• Неточно темпирање на вентилот.
• Проблеми со жици (темперамент / жици) во системот за електромагнетниот вентил за контрола на времето на внесување
• Постојан проток на масло во комората за клипови VCT
• Неисправен електромагнет за насочен вентил за контрола (заглавен отворен)
• Вентилот за масло (OCV) со променлив тајминг на вентилот (VCT) заглавен отворен.
• Фајзерот на брегаста осовина е оштетен и заглавен во заостанатата положба.
• Проблеми со снабдување со масло на клипот VCT и фазен менувач.

Можни решенија

Главната работа што треба да се провери е да се провери работата на електромагнетот VCT. Барате леплив или заглавен VCt електромагнетниот вентил поради контаминација. Погледнете го конкретното упатство за поправка на возилото за да извршите проверка на компонентите на единицата VCT. Белешки. Техничарите на дилерите имаат напредни алатки и способност да следат детални инструкции за отстранување проблеми, вклучително и способност да ги тестираат компонентите со дијагностичка алатка.

Други поврзани ДТЦ: P0010 - P0011 - P0020 - P0021 - P0022

Вообичаени грешки при дијагностицирање на кодот P0012?

Следете ги овие едноставни совети за да избегнете грешки:

• Секогаш проверувајте дали има дефект пред да се обидете да поправите.
• Направете темелна визуелна проверка за какви било проблеми со поврзувањето на жици или компоненти.
• Следете ги упатствата чекор-по-чекор за да спречите погрешна дијагноза.
• Не заменувајте делови освен ако не е наведено со самото место или визуелно тестирање.

Колку е сериозен кодот P0012?

• Моторот може да работи неправилно и да заглави, да осцилира, да работи грубо или да биде тешко да се запали.
• Моторот може да има прекумерна потрошувачка на гориво, контаминација на јаглерод на компонентите на моторот и различни поплаки за возење во зависност од неисправната положба на брегаста осовина.
• Возењето на возилото подолго време со неспокојни вратила за назад може да предизвика други проблеми со вентилот или моторот во зависност од причината за дефектот.

Кои поправки можат да го поправат кодот P0012?

• Бришење на кодови за дефекти и изведување на патен тест.
• Промена на маслото и филтерот масло со вискозитет што одговара на спецификациите на моторот.
• Поправете или заменете ги жиците или поврзувањето на електромагнетниот вентил за контрола на маслото на брегаста осовина.
• Замена на 1 вентил за масло на брегаста осовина.
• Проверете го усогласувањето на синџирот за тајминг за временски скокови и поправете ако е потребно.

Дополнителни коментари што треба да се земат предвид во врска со кодот P0012

Фајзерот на брегаста осовина ја контролира функцијата за напредување и забавување на тајмингот преку притисокот на маслото и маслото. Маслото мора да има правилен вискозитет за правилно да работи системот за подесување на брегаста осовина. Ако користите предебело масло, тоа може да предизвика дефект на системот и да предизвика шифри за грешки и проблеми со перформансите на моторот. Погрешното масло може да го предизвика овој код и може да предизвика да се појават повеќе кодови заедно со него.

Како да го поправите провереното светло на моторот P0012 - Положба на брегаста осовина A - тајмингот е забавен (раб 1)

Ви треба повеќе помош со кодот p0012?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P0012, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.