Грејач за внатрешен автомобил "Webasto": принципот на работа и прегледи на клиентите
содржина
Принципот на работа на независниот грејач е да се изгори мешавината гориво-воздух, што резултира со формирање на топлина пренесена на разменувач на топлина поврзан со моторот, кој се загрева како резултат на циркулацијата на течноста за ладење.
Возилата што работат на ниски температури често се опремени со автономен грејач за внатрешноста на автомобилот, кој инаку се нарекува „Webasto“. Тој е дизајниран да го загрева горивото пред да го запали моторот.
Што е ова
Уредот обезбедува палење на моторот без проблеми дури и при екстремно ниски температури. Може да го загрее моторниот простор (областа во близина на филтерот за гориво и моторот) и внатрешноста на автомобилот. Популарното име на грејачот беше фиксирано со името на првиот производител - германската компанија „Вебасто“. Масовното производство на греалки започна во 1935 година, а тие сè уште се популарни кај жителите на северните региони.
Компанијата Вебасто
До моторот (или во патничкиот простор) се поставува грејач со тежина од 3 до 7 кг и е поврзан со линијата за гориво, како и со електричната мрежа на автомобилот. Работата на уредот бара енергија и гориво, додека потрошувачката на второто е занемарлива во споредба со машината во празен од.
Како функционира Webasto
Уредот се состои од неколку елементи:
- комори за согорување (дизајнирани да ја претвораат енергијата на горивото во топлина);
- пумпа (ја поместува циркулирачката течност за да ја пренесе течноста за ладење на вистинското место);
- разменувач на топлина (пренесува топлинска енергија на моторот);
- електронска контролна единица.
Принцип на работа на Webasto
Принципот на работа на независниот грејач е да се изгори мешавината гориво-воздух, што резултира со формирање на топлина пренесена на разменувач на топлина поврзан со моторот, кој се загрева како резултат на циркулацијата на течноста за ладење. Кога ќе се достигне прагот од 40 ºС, шпоретот на автомобилот се приклучува на работа, со што се загрева внатрешноста на возилото. Повеќето апарати се опремени со електронски контролери кои го исклучуваат и вклучуваат грејачот кога температурата се менува.
„Webasto“ се продава во две верзии - воздух и течност.
Ер Вебасто
Уредот е инсталиран во внатрешноста на автомобилот и обезбедува греење со вентилација на топол воздух. Air Webasto работи по аналогија со фен за коса - дува топол воздух над внатрешноста или замрзнатите делови на автомобилот. Поради поедноставениот дизајн, цената на уредот е по ред помала од течен грејач.
Ер Вебасто
Оваа верзија на грејачот бара дополнителна инсталација на резервоар за гориво на дизел автомобил, бидејќи брзо станува неупотреблив од замрзнато дизел гориво. Не може да обезбеди загревање на моторот пред стартување.
Течен Webasto
Уредот е инсталиран во моторниот простор, троши повеќе гориво во споредба со првата опција, но може да обезбеди претходно загревање на моторот. Може да се користи и за дополнително загревање на внатрешноста на автомобилот.
Течен Webasto
Цената на течниот грејач е повисока поради комплицираниот дизајн и пошироката функционалност.
Како да се користи „Webasto“
Уредот се вклучува кога моторот е исклучен и се напојува од батерија на автомобилот, така што сопственикот треба да се погрижи батеријата секогаш да се полни. За да ја загреете внатрешноста, се препорачува да го поставите прекинувачот на шпоретот во „топла“ положба пред да го исклучите палењето, а потоа за време на ладно палење, температурата веднаш ќе почне да расте.
Автономно поставување на грејачот
Постојат 3 опции за поставување на време на одговор Webasto:
- Користење на тајмерот - поставете го денот и времето кога уредот е вклучен.
- Преку контролната табла - корисникот го поставува моментот на работа во секое погодно време, опсегот на прием на сигналот е до 1 km. Моделите со далечински управувач се поскапи од темпираните.
- Со активирање на GSM модулот. Тие се опремени со премиум автономни грејачи, кои му овозможуваат на корисникот можност да го контролира уредот преку Интернет користејќи мобилен телефон од каде било. Уредот се контролира со испраќање СМС на даден број.
Автономно поставување на грејачот
За да работи грејачот, мора да се исполнат неколку услови:
- минус температура над бродот;
- доволно гориво во резервоарот;
- присуство на потребното полнење на батеријата;
- антифризот не смее да се прегрее.
Правилната конфигурација на опремата на машината ќе обезбеди успешно лансирање на Webasto.
Корисни совети за употреба
За да спречите дефект на уредот, се препорачува да ги исполнувате следниве барања:
- извршете визуелна проверка на грејачот еднаш на секои 1 месеци;
- истурете само зимско дизел гориво на ниски температури;
- во топла сезона, уредот се препорачува да се отстрани;
- не треба да купувате уред ако се појави потреба неколку пати годишно, тоа не е економски изводливо.
Добрите и лошите страни
„Webasto“ има и позитивни и негативни својства. Предности:
- доверба во безпроблематичниот старт на моторот на ладно;
- намалување на времето за подготовка на автомобилот за почеток на движењето;
- зголемување на работниот век на моторот со намалување на бројот на „тешки“ стартувања.
Предности на автономниот грејач
Недостатоци:
- висока цена на системот;
- брзо празнење на батеријата на автомобилот со честа употреба на уредот;
- потребата да се набави висококвалитетно дизел гориво за Webasto.
Пред да купите уред, вреди да се споредат потенцијалните придобивки од неговото инсталирање и цената на грејачот.
Цена
Цената на грејачот варира во зависност од верзијата (течност, воздух), како и состојбата (нов или користен). Цените започнуваат од 10 долари за користени грејачи на воздух и одат до 92 долари за новите модели со течност. Уредот можете да го купите во специјализирани продавници, како и во мрежа на автоделови.
Осврти на возачи
Андреј: „Го инсталирав Webasto на ветер за трговија со дизел. Сега сум уверен во секој почеток на ладно утро.
Иван: „Купив евтин грејач на воздух. Кабината се загрева побрзо, но според мене уредот не вреди за парите потрошени на него.
