Главните функции на роботот за имобилизатор Starline, карактеристики
Совети за возачи

Главните функции на роботот за имобилизатор Starline, карактеристики

Уредите без клуч се потешки за имплементација, но подобро штитат од кражба. Специјално дизајнираните електронски единици го контролираат бајпасот на имобилизаторот Starline преку радио канал или преку локален CAN автобус.

Брзачот на имобилизатор StarLine ќе помогне да се обезбеди далечинско автоматско стартување на моторот без да се оневозможи безбедносната функција. Компактниот модул може да се постави на соодветно место во близина на таблата со инструменти.

Карактеристики на ползачот на обичниот имобилизатор „Старлајн“

Распространетите системи за заштита од кражба на автомобили, покрај алармите, вклучуваат и дополнителни уреди. Меѓу нив има контролери за единици за снабдување со гориво, стартер и контрола на палењето. Нивната состојба ја регулира имобилизаторот. Ова е единица за електронски пристап, овозможува палење на моторот и движење од место доколку открие чип интегриран во клучот за палење и радио ознаката на сопственикот во зоната за идентификација.

Ако треба далечински да ја стартувате енергетската единица и да ја загреете внатрешноста, присуството на сопственикот не е потребно. По команда од таблата за клучеви, влечката за имобилизатор StarLine a91 имитира присуство на клуч во бравата и моторот се вклучува. Во исто време, движењето на автомобилот е забрането додека не се открие радио ознаката на сопственикот.

Главните функции на роботот за имобилизатор Starline, карактеристики

Бајпас на имобилизатор

Модулот за бајпас на имобилизатор StarLine може стандардно да се интегрира во системот за заштита од кражба или да се имплементира како дополнителна единица. Неговата задача е да ја отстрани забраната за стартување на единицата за напојување. Во исто време, зачувано е блокирањето на системите одговорни за почеток на движење (автоматски менувач, сензор за патување, навалување итн.).

За што служи роботот и како работи

На паркингот, може да биде неопходно да се загреат патничкиот простор и единиците во моторниот простор во отсуство на сопственикот. Далечинското стартување на моторот е обезбедено од влечката за имобилизатор Starline користејќи:

  • имитација на мајчин клуч за палење вметнат во бравата;
  • софтверска контрола преку магистрали CAN и LIN.

Првиот метод е поделен на 2 опции:

  • употреба на физички дупликат клуч;
  • интеграција во системот за заштита од кражба на електронски уред-предавател во форма на минијатурна табла.

Во однос на заштитата од киднапери, ползачот од првиот тип е инфериорен во однос на вториот. Соодветно на тоа, неговата цена е помала, а инсталацијата е поедноставна и не бара професионални вештини.

Сè што ви треба е копија од клучот за палење со чип и строго придржување до упатствата обезбедени од производителот на StarLine.

Работи вака:

  1. По команда од футролата за клучеви на сопственикот, централната контролна единица за имобилизатор го снабдува релето со струја.
  2. Неговите контакти го комплетираат комуникациското коло.
  3. Антената на скенерот сместена на цилиндерот за заклучување на палењето ги зема импулсите од дупликат клуч што е скриен во близина, обично зад контролната табла.

Така, се дозволува палење и работа на моторот. Но, автомобилот нема да се движи додека во полето за откривање не се појави радио ознаката за ослободување на движење на сопственикот.

Која е разликата помеѓу роботче без клуч и обичен

Уредите без клуч се потешки за имплементација, но подобро штитат од кражба. Специјално дизајнираните електронски единици го контролираат бајпасот на имобилизаторот Starline преку радио канал или преку локален CAN автобус.

Како работи роботот за имобилизатор StarLine без клуч

Постојат две опции за спроведување на таква шема со инсталирање на дополнителни електронски модули. Нивното поврзување со контролниот уред за блокирање се врши преку специјални конектори. За да го активирате роботот за имобилизатор без клуч, користете:

  • безжична комуникација преку радио канал (за симулирање на клучот за палење без негово физичко вклучување на скриено место во близина на бравата, на пример, StarLine F1);
  • контрола преку стандардни автобуси CAN и LIN (StarLine CAN + LIN).

Вториот метод е посигурен и е имплементиран во производот StarLine A93 2CAN+2LIN (еко), но можеби не е компатибилен со некои модели на автомобили.

Модификации на роботите StarLine

Најмладиот и наједноставен модел е BP-2. Следуваат понапредните StarLine BP 03, BP-6, F1 и CAN + LIN роботи за имобилизатори. Клучните симулатори се слични во принципот на работа и се лесни за инсталирање. Софтверските алатки се посложени, но имаат поголема доверливост и флексибилност во прилагодувањето. Кога купувате таков уред, проверете дали автомобилот е опремен со локални жичени автобуси за податоци.

Оценка на најпопуларните модели со прегледи на клиентите

Во најразгранетата линија на аларми за автомобили StarLine a93, може да се користи секаков тип на влечка за имобилизатор - и софтвер и ефтин клуч. Постојат неколку опции за избор, кои се разликуваат по функционалноста и компатибилноста со паметниот клуч.

Бајпас модул StarLine BP-02 („Starline“ BP-02)

Дополнителен отсечен клуч за палење е поставен во калем со 20 вртења што делува како антена. Двата негови краја се доведени до контактниот блок на блокот за бајпас на имобилизаторот StarLine, а на еден од нив има прекин префрлен од релето. Од блокот, две жици водат до втор калем индуктивно поврзан со прашалник против кражба поставен околу прекинувачот за палење.

Сè додека не се прими команда од далечинскиот управувач, ништо не се случува. По сигналот за почеток, релето се напојува. Колото за директна комуникација помеѓу антените околу клучот и транспондерот на имобилизаторот е затворено. Во овој случај, контролниот систем ја добива шифрата за отклучување на моторот.

Коментарите во прегледите укажуваат на тешкотијата да се избере оптималната локација за блокот за непречено функционирање.

Бајпас модул StarLine ВР-03

Ова е модификација на моделот BP-02. На надворешната страна на куќиштето има жичана јамка. При инсталацијата може да се појават два проблеми:

  • недоволна индуктивна спојка за сигурна работа.
  • недостаток на простор за инсталирање на дополнителна антена за јамка за имобилизатор на StarLine BP-03.

Во првиот случај, јамката останува недопрена, а краевите на серпентина што одговара на исечениот клуч се вметнуваат во празнината на стандардната антена на скенерот. Во вториот случај, антената е направена независно, а јамката се сече. Во овој случај, не се користи редовна рамка со дијаметар од 6 см.

Главните функции на роботот за имобилизатор Starline, карактеристики

Starline Bp 03

Прегледите забележуваат дека бајпас-модулот за имобилизатор StarLine BP-03 има можност за рачно намотување на антената (неколку вртења околу прекинувачот за палење). Ова може да ја подобри комуникацијата и доверливоста на уредот.

Видете исто така: Најдобра механичка заштита од кражба на автомобил на педалата: ТОП-4 заштитни механизми

Бајпас модул StarLine BP-06

Блокот е подобрен за да работи со паметен клуч. Додадени дополнителни конектори со виолетови и виолетово-жолти жици за размена на податоци со централната единица преку дигитален канал.

Според прегледите, ова е најдобрата опција, бидејќи го исклучува влијанието на пикап и не бара интервенција во редовното коло. Може да се монтира на кое било погодно место.

Преглед на роботите за имобилизатор Starline

Додадете коментар