Дали е поскапо да се прегледаат електричните возила од возилата со согорување? Peugeot: 1/3 поевтино • АВТОМОБИЛИ
Други производители ги објавуваат или откриваат трошоците за одржување на електричните возила во однос на возилата со внатрешно согорување. Од Фолксваген со месеци велат дека инспекциите ќе бидат поевтини за 3 отсто со лична карта.30. Според информациите објавени од Peugeot, ќе платиме 208/1 помалку за закажана посета на E-3 во салон отколку за Peugeot 208 внатрешно согорување.
Колку чини одржување на електричен автомобил? Во просек 30+ проценти помалку емисии на издувни гасови
Всушност, тешко е да се каже нешто повеќе од она што веќе го вклучивме во воведот на статијата: Врз основа на тековните декларации на производителот, трошоците за сервисирање на EV се очекува да бидат најмалку 30 проценти пониски од трошоците за сервисирање на EV . возила со внатрешно согорување од иста класа и производител.
Во некои компании (на пример, Hyundai) разликите се уште поизразени и можат да достигнат повеќе од 50 проценти.
> Субвенции за електрични возила од Фондот за транспорт со ниски емисии? добро, не баш
Зошто се случува ова? Па, во автомобил со внатрешно согорување треба да проверите цела низа елементи: свеќички, ремени, масла, протекување, филтри...
Во електрично возило, од друга страна, моторот е затворен во запечатено куќиште, менувачот со една брзина е запечатен во запечатено куќиште, влошките и роторите на сопирачките практично не покажуваат абење, системот за ладење и климатизација е запечатен така што да не излегуваат течности или гасови итн. Ако компонентите на автомобилот не пријавуваат проблеми, речиси никој не ги гледа - затоа што нема потреба..
Групацијата PSA - која меѓу другите го вклучува и Peugeot - веќе е искрена за тоа како електричните автомобили имаат помалку делови и затоа можат да се сервисираат побрзо, што значи трошоци за инспекција и ниво на лесна услуга по продажбата.
Накратко: поевтино.
Ова може да ве интересира:
