Тест возење Opel известува за точна потрошувачка на гориво и емисии
Од 2018 година, компанијата ќе воведе SCR технологија за целата своја дизел флота.
Opel откри детали за инженерската иницијатива претставена во декември за подобрување на транспарентноста, кредибилитетот и ефикасноста. Компанијата ќе го преземе следниот доброволен чекор во текот на летото за да ја подобри транспарентноста и да ги исполни барањата од идните протоколи за емисии. Лансирањето ќе биде со новата Opel Astra од јуни 2016 година, а покрај официјалните податоци за горивото и емисиите на CO2, Opel ќе објави податоци за потрошувачката на гориво што одразуваат различен модел на возење - според циклусот на тест WLTP. Дополнително, по август Opel ќе покрене иницијатива за намалување на емисиите на NOx од дизел единиците SCR (селективно каталитичко намалување). Ова е доброволен и ран привремен чекор кон таканаречениот циклус RDE (Real Driving Emissions), кој ќе стапи на сила во септември 2017 година. Opel им нуди на регулаторите стратегија за калибрација на моторот што служи како основа за активен дијалог.
„Во Opel, ние цврсто веруваме дека индустријата мора да ја врати довербата преку зголемување на транспарентноста за клиентите и регулаторите. Opel го прави овој чекор кон RDE за да покаже дека тоа е можно“, рече извршниот директор на Opel Group, д-р Карл-Томас Нојман. „Во септември објавивме во која насока одам; сега ги даваме деталите. Побарав од Европската унија и земјите-членки на ЕУ да им овозможат на другите европски земји да го забрзаат усогласувањето на методите за тестирање, поставките и толкувањата поврзани со мерењата во реалниот живот, за да се избегне сегашната несигурност предизвикана од резултатите од тестовите кои тешко се споредуваат. ”
Зголемена транспарентност на трошоците: Opel прави чекор кон тест циклусот WLTP
Од крајот на јуни 2016 година, покрај официјалните податоци за потрошувачката на гориво и емисиите на CO2 за моделите на Opel, компанијата ќе објавува податоци добиени од тест циклусот WLTP, почнувајќи од новата Opel Astra. Овие податоци, кои ќе ја покажат потрошувачката на гориво со ниски и високи вредности, првично ќе бидат понудени за моделската Astra 2016 година и ќе бидат објавени на наменска микро-веб-страница, обезбедувајќи поголема транспарентност. Податоците засновани на WLTP тест циклусот ќе бидат објавени за други модели подоцна оваа година.
Според плановите на ЕУ, Новиот европски циклус на возење (NEDC) ќе биде заменет во 2017 година со модерен стандард наречен Worldwide Harmonized Light Truck Test Procedure (WLTP). WLTP е важен за одржување на стандардизирани, репродуктивни и споредливи резултати.
Пониски емисии за дизел мотори Еуро 6: Opel се движи кон RDE
Како што беше забележано во декември, Opel презема чекори за намалување на емисиите на NOx кај дизел моторите Euro 6 со SCR катализатори во согласност со претстојниот стандард RDE. RDE е реален стандард за емисии што ги надополнува постоечките методи на тестирање и се заснова на мерења на емисиите на возила на пат.
Д-р Нојман вели: „Цврсто верувам дека дизел технологијата ќе продолжи да игра важна улога во Европа доколку индустријата остане посветена на континуирано подобрување. Ова е една од причините зошто решивме да ја воведеме SCR технологијата во целата наша палета на дизел мотори од почетокот на 2018 година. Притоа, не зборуваме само за стратегија за враќање на довербата, туку и за стратегија за одржување на водечката улога на европската автомобилска индустрија во областа на дизел технологијата“.
Воведувањето на подобрувања Euro 6 SCR на новите возила во моментов е закажано за август 2016 година. Дополнително, оваа иницијатива вклучува и доброволни теренски активности за задоволување на потребите на клиентите, кои ќе вклучат 57000 6 возила SCR Euro 2016 на европските патишта (Zafira Tourer, Insignia и Cascada). Оваа иницијатива ќе започне во јуни XNUMX.
