Opel Combo-e. Ново компактно електрично комбе

Електричниот компактен MPV од германскиот производител, покрај најдобриот товарен простор и носивост во класата (4,4 m3 и 800 kg, соодветно), нуди простор за четворица патници и возач (верзија со двојна кабина). Во зависност од стилот на возење и условите, новиот Combo-e може да помине до 50 километри со едно полнење со батерија од 275 kWh. Потребни се околу 80 минути за да се „наполни“ до 30 проценти од капацитетот на батеријата на јавна станица за полнење.

Opel Combo‑el. Димензии и верзии

Најновото електрично комбе на Opel е достапно во две должини. Combo-e во верзијата од 4,4 метри има меѓуоскино растојание од 2785 mm и може да носи предмети до вкупна должина до 3090 mm, носивост до 800 kg и товарен простор од 3,3 до 3,8 метри.³. Возилото има и најголем капацитет на влечење во својот сегмент – може да влече приколка со тежина до 750 кг.

Долгата верзија XL има должина од 4,75 m, меѓуоскино растојание од 2975 mm и товарен простор од 4,4 m.³во кој се сместени предмети со вкупна должина до 3440 mm. Прицврстувањето на товарот е олеснето со шест стандардни куки во подот (дополнителни четири куки на страничните ѕидови се достапни како опција).

Видете исто така: Како да заштедите гориво?

Новиот Combo-e може да се користи и за превоз на луѓе. Комбе за екипаж засновано на долгата верзија на XL може да превезува вкупно пет лица, со стока или опрема безбедно транспортирана зад преградата. Поклопецот во ѕидот го олеснува транспортот на особено долгите предмети.

Opel Combo-e. Електричен погон

Благодарение на електричниот мотор од 100 kW (136 КС) со максимален вртежен момент од 260 Nm, Combo-e е погоден не само за градските улици, туку и надвор од населените места. Во зависност од верзијата, Combo-e забрзува од 0 до 100 km/h за 11,2 секунди и има електронски ограничена максимална брзина од 130 km/h. Напредниот систем за регенерација на енергијата на сопирањето со два режими што може да ги избере корисникот дополнително ја подобрува ефикасноста на возилото.

Батеријата, која содржи 216 ќелии во 18 модули, се наоѓа под подот помеѓу предната и задната оска, што не ја ограничува функционалноста на товарниот простор или просторот во кабината. Покрај тоа, овој распоред на батеријата го намалува центарот на гравитација, подобрувајќи ја отпорноста на свиоци и ветер при целосно оптоварување, а со тоа го зголемува задоволството при возењето.

Батеријата за влечење Combo-e може да се полни на повеќе начини, во зависност од достапната инфраструктура, од ѕиден полнач, на станица за брзо полнење, па дури и од електрична енергија во домаќинството. Потребни се помалку од 50 минути за полнење на батерија од 80 kWh до 100 проценти на јавна станица за полнење DC од 30 kW. Во зависност од пазарот и инфраструктурата, Combo-e може стандардно да биде опремен со ефикасен трифазен вграден полнач од 11 kW или еднофазен полнач од 7,4 kW.

Opel Combo‑el. опрема

Уникатен во овој сегмент на пазарот е сензорот базиран на индикатори кој му овозможува на возачот да процени дали возилото е преоптоварено со притискање на копче. Околу 20 дополнителни технологии го прават возењето, маневрирањето и транспортот на стоки не само полесно и поудобно, туку и побезбедно.

Опционалниот систем за сензори за заштита на страничните делови помага да се спречи досадно и скапо отстранување на вдлабнатини и гребнатини при маневрирање при мали брзини.

Списокот на системи за помош на возачот Combo-e вклучува Combo Life, веќе познат од патничкиот автомобил, како и контрола на спуштање по нагорнина, помош за задржување лента и систем за стабилност на приколката.

Системите Combo‑e Multimedia и Multimedia Navi Pro имаат голем екран на допир од 8 инчи. Двата системи може да се интегрираат во вашиот телефон преку Apple CarPlay и Android Auto.

Новиот Combo-e ќе се појави кај дилерите оваа есен.

Видете исто така: Тестирање на електричната Opel Corsa