Opel Insignia Grand Sport, тест на германски седан – Тест на патиштата
содржина
Opel Insignia Grand Sport, тест на германски седан – Тест на патиштата
Го тестиравме Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI, жив и не многу жеден седан (но можеше да биде и попростран).
Пагела
|
|
Opel Insignia Grand Sport е одличен придружник за патување, светол и не многу жеден. Сепак, од толку долга берлинона (4,90 метри) очекувавме поголема практичност ...
La Opel Insignia Grand Sport собира наследство Амблем, автомобил кој и покрај економската криза и зголемениот успех на теренците меѓу семејствата, успеа да освои многу клиенти низ Европа.
Во нашата тест на патот треба да ја тестираме верзијата 2.0 ЦДТИ при прилагодување Иновации на втора генерација на Берлина Риселсхајм, обемен, но значителен „сегмент Д“. Ајде да го запознаеме заедно јаки страни e дефекти.
градот
I 4,90 метри di должина на Opel Insignia Grand Sport нашиот главен лик тест на патот Можете да ги слушнете сите во сообраќајот: најдете паркинг простор на Берлина teutonica не е лесна, па дури и за време на маневрите мора да се внимава поради малите стаклени површини, малото задно стакло и недостатокот на заштита на каросеријата. За среќа јас сензори напред и назад и ТВ-камера заден стандард.
Il мотор - од друга страна, во градот се чувствува многу добро: турбодизел 2.0 CDTI со капацитет од 170 КС. и 400 Nm вртежен момент е веќе забележан на Zafira, Cascada e Помеѓу обезбедува целосна тракција веќе под 2.000 вртежи во минута и е речиси спортски при стартување (0-100 за 8,7 секунди). Не заборавајќи на големиот одговор суспензија дури и во најдлабоките дупки.
Надвор од градот
Примерок тестиран од нас Opel Insignia Grand Sport опремени со динамичен систем за контрола на ставот FlexRide (изборен по 850 евра): три начини на движењеСпортски, Турс и нормално), кои гарантираат идеално однесување во секоја ситуација.
Во режим Спортски, на пример, можете да се забавувате: заслуга на еден управување чувствителен, дизел мотор, особено опремен при уште поголеми вртежи и успешна шасија што ве тера да заборавите дека возите автомобил долг речиси пет метри. Само Брзина - класична механика со шест брзини - има лост што има тенденција да се заглавува за време на забавно возење.
автопат
на Берлина идеален за користена мелница: ова, накратко, Opel Insignia Grand Sport објект на нашиот тест на патот... Исклучително тивок и многу стабилен при промена на правецот при голема брзина, ги разгалува патниците кога го избирате режимот на возење. Турс.
во врска со "автономија Тевтонската компанија тврди растојание од 1.190 километри со полн резервоар дизел гориво, дури и ако во реалноста е невозможно да се достигне висина од 1.000.
Lifeивотот на бродот
Универзалноста е единствената несогласна нота Opel Insignia Grand Sport: Задното седиште е доволно широко за удобно сместување на тројца патници, но од автомобил од 4,90 метри, би очекувале повеќе простор за главата и нозете и повеќе простор за нозете. багажникот поголем (490 литри, што станува 1.450 кога задните седишта се преклопуваат со помош на две практични рачки лоцирани во преградата) и поредовна форма.
поглавје заврши: контролната табла е направена од добри материјали во комбинација со неточност на склопување, но стилот премногу потсетува на стилот на малата сестра Астра... Ние би претпочитале повеќе карактеристики.
Цена и трошоци
La Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI иновации нашите тест на патот Таа има цена малку високо (34.550 евро) во комбинација со целосна, но не преголема опрема: ако е точно дека во стандардната опрема што ја наоѓамеавтомобил магнет Android Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod MP3 USB, Потоа алуминиумски тркала 18“, двозонска автоматска контрола на климата, Потоа сензори за паркирање напред и назад со камера и јас сензори во услови на дожд и дожд, подеднакво е точно дека безбедносните карактеристики може да се подобрат.
Неколку примери? Ете го воздушно перниче напред, страна и завеса, напад Изофикс, стабилизација и контрола на влечење, кревање на хаубата во случај на судир со пешаци и контрола на притисокот гуми но други важни додатоци како што се Адаптивна контрола на крстарење и автоматско сопирање платено посебно (750 евра).
La Гаранција само две години со неограничена километража (законски минимум) е неубедлива, додека зачувување на вредноста ветува дека ќе биде добро со оглед на големиот успех на старата дама Амблем... Исто така многу интересно потрошувачка, особено во однос на димензиите: невозможно е да се достигне декларираната вредност од 19,2 км / л, но секогаш сте над 15 (освен во градот, поради премногу застанувања и стартувања), возите нормално.
безбедност
Како што видовме порано, Opel Insignia Grand Sport не е многу дарежлив како безбедносна опрема но ова е сепак автомобилот што можеше да го добие пет starsвезди во сурова краш тест Euro NCAP.
Исто така, не може да се потцени кога станува збор безбедност однесувањето е исто толку агилно колку што е сигурно во свиоци и кочниците секачи. Само видливост не е најдобро: премногу метал се користи за каросеријата и премалку стакло за прозорците, шофершајбната и задното стакло.
Спецификация
Техника
| мотор | турбодизел, 4 цилиндри |
| пристрасност | 1.956 см |
| Максимална моќност / вртежи во минута | 125 kW (170 КС) @ 3.750 тежини |
| Максимален вртежен момент / вртежи | 400 Nm до 1.750 влезови |
| изјава | 6 евра |
| Размена | 6-брзински мануелен |
Моќ
| Барел | 490 / 1.450 литри |
| Резервоар | 62 литри |
Перформанси и потрошувачка
| максимална брзина | 226 км на час |
| Пристап 0-100 км / ч | 8,7 s |
| Урбана / дополнителна / просечна потрошувачка | 14,9 / 23,3 / 19,2 км / л |
| Слобода | 1.190 km |
| Емисии на СО2 | 136 g / km |
Трошоци за користење
| цена | 34.550 евро |
| Боло | 354,75 евро |
аксессуары
| Android Auto е Apple CarPlay | сериски |
| Автоматски радио Bluetooth iPod MP3 USB | сериски |
| Алуминиумски фелни од 18 инчи | сериски |
| Автобус за климатизација. двозонска | сериски |
| Адаптивни LED фарови | 1.450 евро |
| Кожен ентериер | 800 евро |
| Автоматско паркирање | не помогна. |
| Предни сензори за паркирање и пост. | сериски |
| Хеч | 870 евро |
| Метална боја | 800 евро |
