Дали системот за старт-стоп е опасен за моторот?
Автоматскиот систем за стартување / запирање на моторот првично беше развиен од јапонската компанија Тојота за да заштеди гориво. Во првите верзии, моторот можеше да се исклучи со копче штом ќе достигне работна температура. Кога семафорот стана зелено, моторот може да се запали со лесно притискање на гасот.
Системот е ажуриран по 2000 година. Иако копчето беше сè уште достапно, сега беше целосно автоматско. Моторот беше исклучен кога работеше во мирување и ослободувањето на спојката. Активирањето се изврши со притискање на педалот за гас или со вклучување на брзината.
Автомобилите опремени со автоматски систем Start / Stop имаат поголема моќност на батеријата и моќен стартер. Ова е потребно за моментално и често запалување на моторот за време на траењето на возилото.
Предности на системот
Главната придобивка од системот за автоматско вклучување / запирање е економичност на горивото за време на подолг период на неактивност, како што се на семафорите, во сообраќајниот метеж или на затворен железнички премин. Оваа опција најчесто се користи во градски режим.
Бидејќи за време на мирување на машината се емитува помалку издувни гасови во атмосферата, друга предност на овој систем е грижата за животната средина.
Недостатоци на системот
Сепак, има и неповолности, а тие главно се поврзани со ограничената употреба на возилото. Кога батеријата е испразнета или моторот сè уште не е загреан, системот за стартување / запирање останува исклучен.
Ако не сте го врзале безбедносниот ремен или системот за климатизација работи, функцијата е исто така оневозможена. Ако возачката врата или капакот на багажникот не е затворена, ова исто така бара рачно вклучување или запирање на моторот.
Друг негативен фактор е брзото празнење на батеријата (во зависност од фреквенцијата на циклусите на стартување и запирање на моторот).
Колку штета на моторот?
Системот не му штети на самиот мотор, бидејќи се активира само кога единицата ќе ја достигне работната температура. Премногу често започнување со ладен мотор може да го оштети, затоа ефикасноста и безбедноста (за моторите со внатрешно согорување) на системот директно зависат од температурата на енергетската единица.
Иако различни производители го интегрираат системот во своите возила, тој сè уште не е стандарден за сите возила од најнова генерација.
Прашања и одговори:
Како да го користите копчето за старт / стоп во автомобилот? За да го вклучите моторот, картичката со клучот мора да биде во полето на дејство на сензорот за имобилизатор. Заштитата се отстранува со притискање на копчето за почеток / стоп. По звучниот сигнал, истото копче се притиска двапати.
Кои уреди се користат во системите Start Stop? Ваквите системи ви овозможуваат привремено да го исклучите моторот за време на краткотрајното време на мирување на машината (на пример, во сообраќаен метеж). Системот користи засилен стартер, стартер-генератор и директно вбризгување.
Како да ја овозможите функцијата старт-стоп? Во возилата опремени со овој систем, оваа функција автоматски се активира кога ќе се вклучи единицата за напојување. Системот се деактивира со притискање на соодветното копче и се активира по избор на економичен режим на работа на моторот со внатрешно согорување.
