Налепница или боја? Свежа боја - свеж автомобил: сè за бојата и филмот!

Ништо не го подобрува автомобилот како бојата што привлекува внимание. Свежо обоен, сјаен автомобил има значително поголема вредност од досаден, изгребан, вдлабнат и рѓосан автомобил. Традиционалниот занает за сликање автомобили е во силна конкуренција: обвивка за автомобили. Прочитајте овде сè што треба да знаете за завиткување и сликање.

Нова боја за стари автомобили - традиционален начин

Пребојувањето на автомобилот е традиционален начин за ажурирање на надворешната завршница што не може да се поправа.

Ова е екстремна мерка кога чистењето и полирањето нема да направи ништо: дупки или вдлабнатини исполнети со 'рѓа, досадна или изгребана боја и длабоки гребнатини повеќе не се подложни на козметичка поправка . Единствената опција овде е делумно или целосно нова боја.

• Делумно сликање порамнетите лакови на тркалата или други мали елементи на телото не е особено тешко. Со внимателна подготовка и мала количина на вежби, дури и непрофесионалецот дефинитивно ќе добие соодветни резултати. Сепак, едно нешто нека биде многу јасно: Решенијата „направи сам“ никогаш нема да бидат ништо друго освен претходна поправка .

• Целосно пребојување се случува поинаку. Пред сè, ова бара скапа опрема, како што е, на пример, кабина за прскање со горилници. За беспрекорна завршница е потребен професионален сликар, што го прави пребојувањето на целото возило скапа работа. Очекувајте најмалку 3000 евра за професионално сликање.

Обвивка за автомобили - алтернатива за сликање

Завиткување автомобил е нанесување на специјален филм на телото на автомобилот. Фолијата се прави флексибилна со дување топол воздух така што ќе се залепи на незгодни места како агли. Обвивката за автомобил звучи лесно сепак, бара истите вештини како и сликањето.

Сепак, завиткувањето автомобил има голем број предности:

– неограничен избор на бои и дезени – соодветна заштита на бојата – побрзо и поевтино боење – можност за индивидуален дизајн - можност за ефекти на боја кои се невозможни при сликање.

Трошоци за пакување ДОБРО. 30% - 50% од цената професионално сликарство. Резултатот може да биде зачудувачки: досадна користена кола на чудесен начин се трансформира во убавина што го одзема здивот со ефекти што го одземаат здивот .

Моментално е достапен дизајн на флип флоп од фолија, кој е речиси недостапен како завршна боја. Можни се дури и сопствени дизајни. . Моделот е испечатен директно на ролната - многу е поевтин од сликањето .

Направете сами пакување?

Експертите генерално препорачуваат користење на професионални услуги за пакување . Зборуваме: доказот е во пудингот . Предноста на пакувањето е што не може многу да тргне наопаку. Ако обидот не е успешен, секогаш можете да контактирате со професионалец.

Ситуацијата е различна со бојата: Ако направите грешка овде, поправката ќе биде многу поскапа.

Пред да ги завиткате вашите раце, многу е важно да ги прочитате сите информации што можете и да ги погледнете сите упатства што можете да ги најдете на Интернет. За завиткување потребни се неколку алатки, од кои ниту еден не е многу скап.

Самата фолија е исто така многу евтина: ролна квалитетна брендирана фолија чини околу. 20 евра (± 18 фунти) . Се разбира, оваа цена гарантира обид за сам. Најважните алатки за завиткувањето на автомобилот е трпение, цврста рака, толеранција за разочарувања и гордост на резултатот.

Кога да се завитка?

Во принцип, употребата на целосна заштитна обвивка секогаш има смисла. Ја одржува бојата во совршена состојба.

• Ова го прави завиткувањето на автомобилот за изнајмување економичен фактор: при враќање на автомобилот, заштитната фолија се отстранува, а дилерот го добива автомобилот без дефекти, што дава трикратно враќање на трошоците за завиткување .

• Овој чекор особено се препорачува за комбиња: производителите често безгрижно бојадисуваат Дукато, Спринтер итн. , што доведува до брз развој на 'рѓа на овие дотраени возила. Употребата на заштитна фолија ви овозможува со сигурност да го предвидите моментот на враќање. Каде што другите комбиња за испорака завршуваат на депонија спакувано комбе може да остане во работна состојба многу години.

Покрај тоа, завиткувањето е брз начин да се даде автомобил екстравагантна шема на бои . Страсните ентузијасти за автомобили имаат евтин начин да го истакнат својот автомобил.

• Сепак, има една негативна страна. . Фолијата е многу подложна на чистење. Ако го носите во која било перална за автомобили, може да ја уништите целата работа. . Гребнатините не можат да се исчистат од фолијата.
• Во овој случај лак слој има предност . Затоа, завитканите автомобили секогаш треба да се мијат рачно. . Многу е важно автомобилот да се избрише со микрофибер крпа веднаш по миењето. При силна сончева светлина, капките вода делуваат како запалено стакло, оштетувајќи ја фолијата и лепилото одоздола. Вториот недостаток на автомобилскиот филм е неговата ограничена издржливост. По максимум седум години, лепилото ги губи своите лепливи својства и филмот почнува да се шушка. Ова значи нова обвивка.

Додаток - без замена

Обвивката за автомобили е интересен додаток на бојата . Сепак, ова не е валидна алтернатива. Иако завиткувањето може да ја спаси вредноста на новиот автомобил , не може да додаде толкава вредност на половниот автомобил колку што може професионалната бојадисување.

Затоа, нашата препорака е некаде на средина. Кај користените автомобили, бојадисувањето и завиткувањето совршено се надополнуваат. . Професионалното сликање го прави металот повторно убав и издржлив. Откриените пластични делови како страничниот ретровизор и браникот може евтино да се заштитат со обвивка.

Специјалниот филм кој го штити предниот дел на автомобилот од паѓање на камења помага да се зачува вредната боја . Се зависи од тоа што се обидувате да постигнете. Завиткувањето и боењето се два начини за подобрување на бојата на автомобилот кои се комплементарни наместо конкурентски методи.