Преглед на Volvo S60 за 2020 година: слика на R-Design

Во основа, има два врвни модели во гамата на Volvo S60 за 2020 година, и обајцата ја носат значката R-Design.

Подостапен е T5 R-Design, кој има список од 64,990 долари плус патни трошоци. Поскап (поради некоја причина) е plug-in хибридот T8, кој чини 85,990 долари плус на патиштата.

T5 е 2.0-литарски турбо бензински мотор со четири цилиндри со 192 kW (при 5700 вртежи во минута) и 400 Nm (1800-4800 вртежи во минута), 5 kW/50 Nm повеќе од другите модели на T5. Користи осумстепен автоматски менувач и постојан погон на сите тркала. Бараното време за забрзување до 0 km/h е 100 секунди. Тврдената потрошувачка на гориво е 6.3 l/7.3 km.

Т8 е потехнолошка единица за напојување. Тој, исто така, користи 2.0-литарски турбо-мотор со четири цилиндри (246 kW и 430 Nm вртежен момент) кој е поврзан со електричен мотор од 65 kW/240 Nm. Комбинираната моќност на овој хибриден погон е феноменална 311 kW и 680 Nm. Времето од 0-100 km/h за оваа верзија на S60 R-Design е само 4.3 секунди! И бидејќи има електрична енергија што може да помине 50 километри, тврдат дека потрошувачката на гориво е само 2.0 l/100 km.

Во однос на опремата, моделите T5 и T8 R-Design се речиси идентични, иако верзијата T5 го добива адаптивното прилагодување на шасијата на Volvo Four-C што кај T8 не го прави.

Инаку, варијантите R-Design имаат „Полестар оптимизација“ (прилагодено подесување на суспензијата од Volvo Performance), 19-инчни алуминиумски тркала со уникатен изглед, спортски пакет надворешен и внатрешен дизајн со спортски кожни седишта R-Design, менувачи на лопатки на воланот тркало, метална мрежа и внатрешна облога.

Тоа е во прилог на стандардните LED фарови, дневните светла и задните светла, мултимедијалниот екран на допир од 9.0 инчи со поддршка за Apple CarPlay и Android Auto, како и дигитално радио DAB+, влез без клуч, автоматско затемнување на ретровизор, автоматско затемнување и автоматско - преклопен браник. -ретровизори, двозонска контрола на климата и кожни седишта и волан.

Безбедносната опрема е исто така обемна: автоматско сопирање за итни случаи (AEB) со детекција на пешаци и велосипедисти, заден AEB, помош за задржување лента со предупредување за напуштање лента, следење на мртвата точка со помош на управувачот, предупредување за заден вкрстен сообраќај, адаптивна контрола на патувањето и камера за заден поглед со предни и задни сензори за паркирање. R-Design има и head-up дисплеј, камера за паркирање од 360 степени и систем за помош при паркирање.