Преглед на SsangYong Musso EX 2019: Снимка
Musso е возило со две кабини со палета долга 1300 mm. Достапни се две верзии на основната опрема EX - една со шестстепен мануелен менувач (30,490 долари) и една со шестстепен автоматски (32,490 долари), но и двете имаат 2.2-литарски Rexton мотор. литарски четирицилиндричен турбодизел (133 kW при 4000 вртежи во минута и 400 Nm при 1400 вртежи во минута).
Стандардните рачни EX карактеристики вклучуваат платнени седишта, точки за прицврстување за деца на задните седишта, инфозабавна единица со AM/FM радио и Bluetooth конекција, аудио контроли на воланот, контрола на патувањето, диференцијал со ограничено лизгање, челични тркала од 17 инчи. и резервна целосна големина и предупредување за напуштање лента.
EX auto додава автоматска кутија на овој стандарден пакет.
Забелешка: Тековните акции на Mussos немаат AEB, но оваа безбедносна технологија е планирана да се инсталира од декември 2018 година без дополнителни трошоци во споредба со сегашните излезни цени.
Имајте на ум, исто така, дека се планира австралиско поставување на суспензија за целата постава на SsangYong, при што Мусо се планира да биде прв во редот за промени. Претставниците на SsangYong Australia велат дека се надеваат дека тоа ќе се случи во рок од три месеци.
На пат е и лисна пружина со меѓуоскино растојание од 5400 mm со каросерија од 1600 mm (300 mm повеќе од сегашниот Musso), што се очекува во вториот квартал од 2019 година.
Мусо нема рејтинг ANCAP бидејќи сè уште не е тестиран овде.
Секој Musso доаѓа со седумгодишна гаранција за неограничена километража, седум години помош на пат и седумгодишен план за сервисирање.
