Преглед на Skoda Scala од 2021 година: снимка од 110TSI
Тест возење

Преглед на Skoda Scala од 2021 година: снимка од 110TSI

Палетата хечбек на Skoda Scala за 2021 година започнува со почетниот модел 110TSI.

Плочката со име 110TSI е познато име во светот на Фолксваген, а под хаубата се наоѓа и 1.5-литарски бензински мотор со турбополнач со четири цилиндри со извор на VW. Со моќност од 110 kW (како што сугерира името) и 250 Nm вртежен момент, оваа верзија на Scala е достапна со шест-брзински мануелен или седум-брзински автоматски менувач со двојна спојка. 

Scala е хечбек со погон на предните тркала (FWD/2WD) со наводна потрошувачка на гориво од 4.9 литри на 100 километри за мануелната верзија и 5.5 L/100 km за автоматската верзија. Моторот се одликува со технологија старт-стоп и систем за деактивирање на цилиндрите за заштеда на гориво што му овозможува да работи на два цилиндри при мало оптоварување.

Цената на моделот 110TSI зависи од менувачот што ќе го изберете. Skoda има рачна верзија со прописна цена/MSRP од 27,690-28,690 долари, додека автомобилот со двојна спојка има список/MSRP од 26,990-28,990 долари. Изненадувачки, марката, исто така, ја лансираше Scala по цена на возење - прирачникот чини XNUMX долари, а автомобилот чини XNUMX долари.

Стандардната опрема на 110TSI вклучува неколку интригантни карактеристики како што се 18-инчни алуминиумски тркала (резервно тркало за заштеда на простор), електрично задна врата, халогени фарови, светла за магла, LED задно осветлување со динамички индикатори, затемнети стакла за приватност, 8.0-инчен екран на допир. медиумски систем со пресликување на паметни телефони Apple CarPlay и Android Auto, безжично полнење на телефонот, 10.25-инчен дигитален дисплеј на инструменти.

Scala доаѓа со четири USB-C порти (2x напред/2x назад), црвено амбиентално осветлување, покриен централен потпирач за рака, волан обложен со кожа, рачно прилагодување на седиштата, следење на притисокот во гумите и „пакет за багаж“ со повеќе мрежи за товар. и куки во областа багажникот Забележете дека основниот автомобил нема наслонот на седиштето со преклопување во однос 60:40.

110TSI, исто така, располага со камера за рикверц, задни сензори за паркирање, адаптивна контрола на патувањето, автоматско затемнување, странични ретровизори со загревање и напојување, детекција на замор на возачот, помош за задржување лента и AEB со детекција на пешаци и велосипедисти. Има и систем за AEB со мала брзина за да се спречи нерамномерно паркирање.

Постојат неколку опционални пакети достапни за 110TSI. Пакет за помош на возачот од 4300 долари кој додава загреани кожени седишта со прилагодување на моќноста за возачот, контрола на климата, систем за предупредување за слепите точки и заден вкрстен сообраќај и систем за автоматско паркирање. Техничкиот пакет (3900 долари) го надградува инфозабавниот систем на 9.2-инчен навигациски уред со безжичен CarPlay, додава надградени звучници и вклучува целосни LED фарови, плус влез без клуч и стартување со копче. 

Може да се одлучите и за панорамски стаклен покрив за 1300 долари.

Додадете коментар