Преглед на духови на Ролс-Ројс 2010 година
Ненаситниот апетит на светот за суперлуксузни автомобили доби нов пресврт со Rolls-Royce Ghost. Според секоја мерка, од големина до тежина до цена, Ghost е автомобил во тешка категорија. А сепак, според стандардите на Rolls-Royce Phantom, автомобилот е релативно достапен, релативно компактен и релативно обичен.
Ова не значи дека обичното во овој автомобил е од далечина поврзано со идејата на повеќето луѓе за тоа. Како може тоа да биде, со цена од 645,000 долари - без дополнителна опрема или патни трошоци - и тежина од 2.4 тони? А светски познатата маскота на летечката дама секогаш се вади на носот.
Целосно новиот Ghost е автомобилот што го имате кога Phantom е премногу, а Mercedes-Benz не е доволен. Веќе се направени повеќе од 30 нарачки за локални испораки во фабриката на RR во Гудвуд во ОК, која се подготвува за целосно производство.
На Ghost му беа потребни три години за да се изгради и на крајот ќе дојде со неколку други каросериски стилови, но засега тоа е лимузина со целосна големина со V12 мотор, препознатливи RR врати на „преклоп“ и повеќе од доволно луксуз за секој вкус.
Се подразбира дека Ghost има облоги од дрво и кожа, нема знаци на тахометар и дека сè што ќе видите и почувствувате ќе биде како дома во луксузен дом. А сепак Ghost е близнакот под кожата на BMW Серија 7 – почнувајќи од RR. е дел од BMW Group - и неколку работи, контролорот iDrive, дисплејот на контролната табла и радио перка на покривот, ѕиркаат од под површината. Тие се братски близнаци и не можете да ја препознаете врската кога возите, но врската е таму.
„Сè што има врска со ликот на Ролс-Ројс е различно. Силно веруваме дека треба да се поседуваат важни работи“, вели Хано Кирнер од Rolls-Royce Motor Cars. Посветеноста на „вистинскиот“ Ролс-Ројс е длабока колку и големата ремонт на моторот на BMW Group V12 за да се обезбеди безнапорно влечење кое се очекува од луксузниот бренд. Бројките од 420 kW/780 Nm зборуваат сами за себе.
Има осум-брзински автоматски менувач со погон на задните тркала и целосен пакет на безбедносна опрема од воздушни перничиња до ESP, но од витално значење за секој Rolls-Royce се големината и тежината на автомобилот. И инженерите ја штиклираа кутијата.
Ghost веќе ги создава неизбежните листи на чекање, дури и во Австралија и покрај огромниот профит. „Првите клиенти ќе пристигнат во Австралија во јуни“, вели Хал Серудин, главен извршен директор на RR задолжен за Азија Пацифик. Моторни Возила.
Возење
Фантомот се чувствува токму како Фантомот, само кондензиран. Ја има истата сигурна врска со патот, истото чувство на светлина при секоја брзина на која било површина и сиот луксуз што некогаш ќе ви треба.
Сепак, тој е повеќе дише и реагира, позатегнат во свиоците и малку разочарува во работите на BMW што можам да ги видам и слушнам. Тоа се малите нешта како предупредувачкиот ѕвонче за појасот и изгледот на екранот iDrive, но малите нешта можат да направат голема разлика кога сте потрошиле 645,000 долари, а вашиот најдобар пријател има Серија 7 за помалку од половина од таа сума.
Луѓето во RR не го гледаат и вие не го чувствувате зад воланот, а сепак Ghost го има истото опипливо магично чувство како Phantom и јасно се заснова на истата ДНК и истата посветеност да биде подобар. најдобар. Тоа е, по секоја мерка, брилијантен автомобил. Штета е што толку малку луѓе го гледаат.
Ролс-Ројс Дух
Цена: од 645,000 долари
Мотор: 6.5 литарски V12
Моќност: 420 kW/5250 вртежи во минута, 780 Nm/1500 вртежи во минута
Пренос: осумстепен автоматски, погон на задните тркала
Економија: 13.6 l/100 km
Емисии: 317 грама/километар CO2
