Модел Mitsubishi Outlander PHEV 2021: GSR

Mitsubishi направи храбар чекор во 2014 година со лансирањето на plug-in хибридно електрично возило (PHEV) верзија на својот предводник Outlander SUV.

Тојота измина долг пат со своите Prius хибридни варијанти, а други на пазарот донесоа хибридни и целосно електрични модели. Но, концептот на приклучок за „нозе во двата табора“ беше (и сè уште е) релативно редок.

Предноста е подолгиот опсег на траење на батеријата, кој се балансира со потребата редовно да се приклучува автомобилот во штекер за да се одржи способноста за нулта емисија на штетни гасови.

По средната надградба во 2015 година, Outlander PHEV неодамна доби уште еден tszuj со воведувањето на овој нов GSR модел од средна класа со подобрено подесување на суспензијата Bilstein и подобрена безбедност.

Целосно новиот Outlander (вклучувајќи ги и моделите PHEV) треба да пристигне овде во првата половина на 2021 година. Значи, дали треба да се договорите за овој спортски новодојденец или да го задржите вашиот финансиски прав сува додека не пристигне следната генерација?

Дали претставува добра вредност за парите? Какви функции има?

Outlander PHEV GSR се издвојува на австралискиот пазар на нови автомобили како мејнстрим хибриден SUV со пет седишта.

Цена од 52,490 долари пред патување (56,490 долари во моментот на пишување). Единствените други опции се повеќе од двојно повисока од цената во форма на BMW X5 xDrive45e PHEV (133,900 долари) и Volvo Recharge PHEV (90 долари).

Всушност, за околу 50 илјади долари+, гледате теренци со мотори со согорување.